Всем привет!
Решил рассказать о новогодней поездке в Прибалтику на своей Субе.
Маршрут нарисовали следующим: Москва-Минск-Вильнюс-Рига-Псков-Москва.
Годом ранее мы съездили в Эстонию. Поездка выдалась отличной во всех отношениях.
Единственное что напрягало, так это отсутствие круиз-контроля на авто.
В этот раз у нас и авто мощнее на 177 лошадок, а так же в запасе полный привод и круиз .
Дорога представлялась заснеженной и ужасно романтичной.
Отели забронировали в октября. Ближе к НГ цены на отели стали космическими, да и с наличием мест были проблемы.
Визы получали в визовом центре посольства Литвы
(Москва, ул. Станиславского, стр. 11, секция 3).
Очереди нет. Сдал доки за 5 минут. Запросили мульти-визу на полгода.
Дали без проблем и это притом что наше нахождение в Литве должно было составить всего три дня.
На Вольвоклубе разузнал через какой погранпункт лучше ехать. Посоветовали Каменный лог.
Выехали 28 декабря в 12 часов дня. До Смоленска долетели на одном дыхании. Немного расстроило отсутствие снега на дороге. В Смоленске было решено отобедать и часик вздремнуть. Центр города нам показался вполне ухоженным и оставил приятные впечатления.
Проснувшись в 6 вечера мы обнаружили жуткий туман. Выбираясь по какой-то темной дороге, было решено заправиться. Останавливаемся на АЗС Роснефть, заливаем полный бак. Далее перекрестившись, выползаем на M1 и катим в сторону Минска, где у нас запланирована ночевка.
Вот если спросите меня, как выглядит Белоруссия, я ответить не смогу. Будь там небоскребы или поля с пасущимися шестиногими коровами… Кроме ровной дороги ничего не видели. Кругом туман. Скорость старались держать не более 80 км/ч, держась за фурами. Бывалые конечно пролетали мимо с приличной скоростью, но у меня, после аварии такого желания не возникало. Добрались нормально, без приключений. Несмотря на туман, по дороге не встретили ни одной аварии.
Просыпаемся в Минске, а на улице все тот же друг — туман.
Ну при свете дня в туман гораздо веселее ехать, да и до границы не особо далеко оставалось.
Не успев отъехать от Минска, вдруг отрубается круиз, на приборке загорается гирлянда из лампочек. Я на обочину. Не забыв накинуть жилет проверяю масло в двигателе и приводной ремень. На первый взгляд все норм. Беру тестер, прозваниваю предохранители. К сожалению все целы. Звоню бывшему владельцу. Леха предположил, что я хапнул бурды на АЗС.
Подсказывает сделать самодиагностику. И точно, ошибка P420, приговаривающая первый катализатор. Проклиная Роснефть, трогаем дальше. Особенно радовала мысль об отсутствии «круиза» на протяжении последующих двух с половиной тысяч км.
Граница Белоруссия-Литва. Общее время прохождения составило 4 часа.
На Белорусской стороне водители почему то решают бросать авто и бежать к окошкам таможенников вставая в очереди. Бред. Ну что делать, встали и мы в очередь. Проверив документы у 20-30 машин, нас всем скопом пропускают на нейтральную территорию.
Там мы проводим еще 2 часа. На Литовской стороне все по-другому. Все по-человечески. Таможенники сами обошли все авто, собрали документы и через какое-то время их вернули.
Досматривали лишь своих, которые таскают дешевый бензин.
До Вильнюса докатили отлично. По пути, израсходовав пол бака помоев, заправились на Несте. Ошибки погасли, но вскоре снова загорелись.
Остановились в отеле Рино. Отличный недорогой отель, расположенный на старой улочке вблизи от старого города (www.tripadvisor.ru/Hotel_…lnius_Vilnius_County.html)
Продолжение следует.
