Вот и подошел я к завершающей стадии разбора акпп. Как писал ранее осталось вынуть гидроблок, но сначала его нужно освободить от держащих других частей (короче снять ГБ не представляется возможным без разбора коробки, можно снять только соленоиды). Итак, на очереди поршень, который снимается снаружи (как точнее назвать не знаю):





Теперь нужно снять клапан, который переключается селектором передач.



Вот теперь можно откручивать ГБ



Пока упаковал и отложил в сторону, это будет отдельная тема разбора ГБ. В итоге вот что осталось:



В дальнейшем при промывке буду прочищать все масляные каналы в корпусе акпп. С внешней стороны были сняты датчики оборотов и вынута проводка акпп.


Вопрос: может кто знает какое сопротивление должно быть на датчиках? А то достоверных данных в инете не нашел. Идеально будет если кто замерит на своей машине. Дальше просто фото.



На этом считаю разбор коробки оконченным, а дальше… Ну так то будет дальше, потом. Там и напишем что к чему. Спасибо кто прочел, надеюсь информация будет полезна.






Комментарии 1
Приветствую! как долго разбирается АКПП? и сколько времени ушло? у меня на опеле астра г полетели фрикционы как мне быть, и что делать?