19 апреля наша команда в немного урезанном варианте приняла участие в пятом «Домино Трофи» организованном Паджеро клубом. Основным отличием от обычных соревнований является процедура взятия точек по принципу домино (5-4, 4-2, 2-6 и т.д.)
Было интересно достаточно интересно и сложно. Получается, что можно кататься возле точки и при этом брать ее нельзя)))
Сначала потеряли час времени на поиск двух точек (2-4 и 5-2 о них позже) которых не было, вернее они были но кто-то сорвал их.
Дальше к нам на хвост упал практический стоковый паджерик. Еще минут 30 мы с ним потеряли.
После пятой точки с ним, извинились и умчались дальше сами.
Далее пошла жесткая рубка, точки уже раскатаны, болото засасывает, время уходит…
Сделав выводы из прошлых соревнований, у меня было с собой 6 сэнд-траков, при помощи которых мы достаточно быстро выбирались из засадных мест.
Наш экипаж занял почетное первое место! Чему я был очень удивлен и надеялся только на тройку призеров.
Как потом выяснилось судьбоносными стали последние 45 минут.
Выбравшись из засады на точке 5-5 за 45 минут до отсечки времени мы направились на точку 5-0 с расчетом после нее захватить 0-6 и поехать на финиш.
Проделав это и поняв, что у нас еще 30 минут, летим на дорогую точку 6-5. Взяв ее, решаем спуститься в овраг за точкой 5-2, которую ранее мы не могли найти (организаторы ее довесили позже).
Взяв ее на последнем издыхании залетаем на горку и мчим в лагерь.
При этом я вспомнил о точке 2-4, которую мы тоже не могли найти ранее, вижу ее прям недалеко от просеки (тоже довесили орги) и настаиваю, что надо ее взять! (Времени оставалось 15 минут, а еще ехать до финиша).
Берем ее и на все деньги летим на финиш!
Сдаемся и вот. Первое место «106 балов», а второе всего на 2 бала меньше – 104! Точка 2-4 принесла нам победу!
Оператора с нами не было, поэтому фотки только с точек.
Из потерь:
1. Куча царапин.
2. Добитый номерной знак.
3. Сломаны две фары.
4. Потерял один сэнд-трак.
Выражаю благодарность своему штурману за проделанную работу!
Нам еще есть к чему стремиться!
Отдельное спасибо моему стальному коню, который вынес нас из этой рубки!)))
С уважением,
Экипаж №25
Комментарии 24
Крассава! Молодцы! Знай наших!:) так держать!:)
Спасибо! Решай вопрос с охлаждением) Мы тоже под конец начали греться, вкл доп печку и температура упала, правда в салоне был ташкент.
Ну вот видишь вы более выносливые и азартные!:) выдержали Ташкент а мы блин!:)
Мои поздравления! Рад, что в нашем клубе есть такие люди)
Добавь отчет на форум.
Спасибо! Добавлю!
Молодцы!
А как там Андрюха Паровоз скатался?
Они сошли с дистанции.
Авто греется у них
Понятно.
класс )))
а морды ! морды какие довольные !
Зачет !
а сэндтрек жаль ) зато он теперь на свободе !
будет теперь "Черным свободным сэндтреком" — людям помогать )
Ну а че))) Конечно довольные, имеем право)))
Молодцы!
Спасибо!
Класс!
Ты вернулся с отдыха?
Я в мае обратно
Молодцы!
Мои поздравления!
Бамперок у тебя классный)))
Он у меня больше всех страдает))))
Молодцы! А как вы сенд-траки то потеряли?
Ну когда идешь по бездорожью в режиме "Ралли" (последний час гонки), были моменты когда с верхнего багажника они вылетали на "трамплинах"))) И однажды мы не заметили, что один трак решил выйти без предупреждения)))
:D Ладно, можно списать на боевые потери, тем более что кубок ваш, а диверсанта к следующем соревнованиям замените.
Так и будет! Рыжие траки показали себя в бою с положительной стороны, найдем одного добровольца))))
Ай молоца настоящие волки
Домой ехали не спеша, курили сигары, пели песни, Леха добрался до "ФЛЯЖКИ")))
Фляга решает, видишь как оно сращу 1