Заглядывая в очередной раз под капот, заметил, что ремень приводной, который идет абсолютно на все: генератор, кондей, ГУР и т.д. приобрел очень уставший вид. Позвонил дилеру в Тойоту, поинтересоваться стоимостью ремня и его замены. Итого: ремень 4500 рублей и работа по его замене 1800 рублей. Вроде и недорого, но все равно не гуманно. Заехав в дружественный магазин запчастей тойота был выбран приводной ремень оригинал Тойота с номером:90916-02585 и ценой в 2500 рублей. Вроде все нормально, забирай и езжай меняй, но я люблю, когда возможно экономить на надписи тойота. Так как Ремень с биркой Тойота производится компанией Mitsuboshi, я попросил ребят в магазине посмотреть наличие у них такого ремня. Ремень был в наличии по цене 1 000 рублей. Номер его: 6PK2245.
При сравнении двух ремней была установлена полная их идентичность)). В итоге куплен ремень за 1000 рублей и установлен в Тойоте со скидкой за 900 рублей.
Итог:
Вместо 6 300 рублей получили 1 900 рублей и надежность при этом не пострадала.
Кстати замена заняла по времени 15 минут. Заодно машину всю вымыли и вычистили пылесосом.
