Подключение датчика движения Clifford DPS-2

Успешно прошло подключение двухзонного микроволнового датчика движения к штатной сигнализации новой Калины.
Собственно, сам датчик:

Выбирал, можно сказать, наугад. Из преимуществ (заявленных производителем и продавцом) — цифровая схема работы, которая устраняет зависимость точности прибора от температуры. Мне лично понравился внешне.
При срабатывании дает Массу на выходах.
Выходы/Входы датчика (на фото указано правильное подключение разъема):
Красный — +12В
Черный — Масса
Синий — Срабатывание
Зеленый — Предупреждение (его я не задействовал)

Теперь схема подключения:

Запчасти на фото: 21902372401900

Датчик подключен параллельно концевику капота. Данное подключение выбрано исходя из доступности проводов для врезки и отсутствия нежелательных эффектов при работе датчика в неохраняемое время. (Если подключать на концевики дверей, будет гореть лампочка на панели при срабатывании датчика. Подключить напрямую к блоку электроники без снятия панели приборов невозможно).

Для подключения необходимо:
— отсоединить плюсовую клемму аккумулятора;
— снять панель, за которой прячутся предохранители;
— найти слева от педали сцепления под блоком предохранителей три больших разъема (серый, черный и синий) и отсоединить их (для этого тянем "на себя" красные скобы). Под этими разъемами увидим 9-ти контактный белый разъем поз.3 на схеме подключения (на нижнем фото он в центре и уже разъединен).

— быстрозажимными клеммами подключаем провода нашего датчика к проводам жгута (думаю, правильнее будет подключать на стороне концевика, нежели на стороне бортовой сети):
+12В датчика — на желтый с синей полосой
Массу датчика — на черный
Выход срабатывания — на белый с черной полосой

— проверяем работу датчика и протягиваем провод к месту установки.
Я выбрал место под верхним плафоном освещения. Вообще, вариантов установки много: на верхний выступ кожуха ручника, на полку под ручником, на боковую стойки двери, на панель приборов — практически везде имеется четкое срабатывание даже если "проникать" через багажник, но тут вопрос настройки чувствительности. Думаю, самое оптимальное расположение — на верхний выступ кожуха ручника. В моем случае требовалась минимальная доступность для детских рук )))
Тянул провод через переднюю левую стойку:

Дальше — под обивку потолка и вывел к плафону, в котором проделал технологические отверстия для провода:

— устанавливаем все на место, подключаем датчик:

Крепить сам датчик планирую на одежную липучку (приклею ее к датчику).

Теперь остается откалибровать сам датчик. Крутил настройки так: сначала обе на минус, потом понемногу в плюс и ходил вокруг машины, изображая прохожих или воришек )))

PS: Осталось приспособить брелок с обратной связью, а то все это от добрых людей )))

Смета:
— датчик DPS-2 — 680 руб.
— быстрозажимные клеммы — 5шт — 5 руб
— изолента — 20 руб