Годовой отчёт и 20000км.

Минул ровно год после появления гранты в моём автопарке.В целом машина оправдала ожидание, серьёзных поломок не было и не серьёзных почти тоже.
Из того что пришлось ремонтировать:
Практически сразу перегорела лампа освещения салона, стояла корявая МАЯК, сейча OSRAM.
Когда на машине ездил приятель пока его аккорду ремонтировали акпп, слетала тяга привода дворников это было зимой подробностей к сожалению не знаю, видимо щётки примёрзли и у мотора хватило силёнок провернуться.После этого в приводе появился не приятный скрип, скорей всего в шарнир попал песок.Долго готовил себя, что придётся всё разбирать и ремонтировать.Капот открываю крайне редко, бачка незамерзайки мне хватает почти на месяц.Делов оказалось минут на 10, со снятием тяги, чистки и смазки.К механизму стеклоочистителя доступ великолепный.
По ремонтам это всё.
Что на сегодняшний момент настораживает:
Ролик натяжителя ремня навесных агрегатов.На "холодную" издаёт предсмертные звуки, когда прогреется не слышно его.Т.к всю зиму использовал автозапуск и к машине подходил когда она была уже прогрета то посторонних звуков не слышно было.Услышал чисто случайно, когда сам запускал холодный двигатель.
Компрессор кондиционера тоже издает посторонние шумы.Проблема известная и лечиться перезаправкой системы с добавлением нужного количества масла, т.к на заводе на нём видимо экономят.Прошлым летом подъезжал к одним умельцам которые перезапраляют кондиционеры, но они не смогли внятно сказать подходит ли их масло к тому что рекомендовано производителем.В этому сезону нужно обязательно решить этот вопрос.
Шумит ГРМ, нужно ещё раз проверить зазоры.Хотя я так понимаю все 8ми клапанные вазовские моторы так работают.
Про гарантию и сервис:
Покупая отечественный авто наивно полагать что официальные представители ВАЗа будут относиться к владельцам вазиков как к дорогому клиенту, поэтому гранта сразу забыла дорогу к официалам.Обслуживается в своём сервисе и с использованием импортных расходников.Не потому что я так люблю гранту, а потому что мне проще заказать не вставая со стула, чем ездить по магазинам с вазовским запчастями.
Фильтра обычно BOSCH или KNEHT, свечи сейчас стоят дорогие DENSO (на фиг они там не нужны), и великолепное немецкое моторное масло Pentosin 5W40.В КПП залил ликви моли 75W90, ту даже добавил их присадку.
К кпп были претензии по поводу акустического сопровождения, сейчас возможно стало тише, как то внимание не обращаю.Механизм переключение тросовый, мне очень нравиться, не VAGовская конечно чёткость, но очень даже не плохо.
Тормоза:тормозят.ABS работает очень корректно-зачёт.Но педаль могла бы быть полегче.Правда после эвакуатора педаль кажется лёгкой, а в ленд ровере при первом торможение я повисаю на ремнях безопасности после наших авто)))
Интерьер: то что пластик жёсткий я переживу легко, но то что он пипец какой маркий-это ужас.Спасает полироль пластика Cockpit polish от Sintec, хватает почти на месяц, пыль реально не садиться, правда блестит, что мне не очень нравиться.
Музыка:Сейчас стоит штатная голова MMC 2190, под сиденьем саб KICX, акустика DLS, перед 16см, зад. 13см.
Магнитолу прошил и настроил GPS, в планах установить камеру заднего вида, удобная штука, на англичанине очень помогает.
Отпишусь по поводу основных жалоб на гранту.
КПП плохо работает, проблемы с включением 2ой и задней передачи-У меня всё отлично.
Скрип лобового стекла-было пару раз зимой.
Дребезжание задних стекол-не замечал.
Чек-ни разу не загорался.В основном езжу на 92м и заправляюсь на сетевых заправках; лукоил, татнефть, газпромнефть.
Бывает с первого раза мотор не запускается-бывает, замена свечей на иридиевые проблемы не решило.Бывает редко, меня особо не парит.
Скрип тормозов-по началу было.колодки после 20т.км стерты на треть, диски с минимальным износом, на внутренней стороне диска видна глубокая бороздка, видимо что то попало под накладку и оно свистело.
Расход в городе у меня примерно 7.5л/100км.
Теперь не много фото из архива:
Мотор за год.

после мойки

Запчасти на фото: 1181910

рукоятка КПП начала стираться

Музыка:

Ещё не написал что коробка в масле.

Расходники:

одна старая свеча упала на защиту, поэтому в фотосессии не участвовала.

Запчасти на фото: IW20

За весь год машину мыл не более 10 раз.тот редкий момент когда она чистая.