Чип тюнинг SVV. Попробовал, не понравилось.

Поездив второй день на прошивке от SVV motorsport я для себя решил, что мне такой чип тюнинг нахер не упал не нужен.
Судите сами, факты таковы ( езжу как всегда, не гонщик, просто ездим по обычным делам по городу ) :
На родной заводской прошивке = средний расход по компу по городу составлял 8.6 — 9.6 литров — в зависимости от того как шустро я рыскал в пробках,
на штатной резине ханкук оптимо 415, размерностью 205 60 16, на бензине 95, заправлялся как всегда на одной и той же заправке роснефти.
моментальный расход всегда менялся и показывал значения — например, в пробках накатом на первых двух передачах от 4.5-6.5, до активного движения рывками 12-15 литров на сотню. и самый большой 25-32 литра при максимальном разгоне !
Еще одна важная деталь = средний расход в этих же условиях на моих огромных кроссоверных и тяжелых баллонах 215 70 16 составлял 10.7 литра !
Моментальный расход в максимальном ускорении на этой резине составлял те же 29-32 литра!
На прошивке svv = средний расход по компу в тех же условиях снова на маленькой штатной резине, ( которая в диаметре меньше моих альтернативных на целых 4 см!) 205 60 16 — 15.1 литра !
более того даже моментальный расход теперь не опускается ниже 10.5 литра в абсолютно любом режиме движения, включая накат в пробках!
Разницы нет только на холостых оборотах, этот режим единственный который в прошивке от svv не трогали.
Неверующие могут прошиться, и проверить показания расхода бензина от бортового компьютера любым OBD сканером, тем же Bluetooth ELM 327 например…
Убедитесь сами.
Но самое главное, никакого мифического прихода мощности на обычных F16D3 1.6 она не дает!
Крутящий момент наоборот размазан теперь по всему диапазону!
Двигатель напрягается, рычит, но не едет, так как на обычной заводской прошивке!
На родной прошивке можно хотя бы поиграть педалью газа, и сделав нажатие порезче пониже, коробка переключается на одну или две передачи вниз, и машина хотя бы подрывается, рычит и едет!
Прошивка svv тупо переливает во всех режимах больше бензина, который без прихода добавочного кислорода ничего кроме убивания двигателя, не дает!
На родной прошивке однозначно можно хотя бы почуствовать и дозировать тягу педалью газа. На прошивке svv такого нет. Педаль все время тяжелая от того что все время двигатель залит бензином по самое не балуйся.
Более того несколько раз было опасное зависание реакции на педаль газа, после того как в пробках начинаешь "щемить в появляющиеся окна " — т.е. два три раза активно нажимал и отпускал педаль газа — любая обратная связь с трансмиссией и двигателем вдруг пропадала на две три секунды!
если обнаружите такое, сразу обращайтесь к "производителю" за решением проблемы, не оттягивайте! потом, после 2х недель на возврат денег, вас слушать никто не будет.
никто из чиповщиков возвращать деньги и так не любит. а после всех сроков тем более!
Делайте выводы каждый для себя сами, нужно ли вам такое на двигателях F16D3 1.6 или нет.
Я делаю откат обратно на свою заводскую настройку.
Деньги он мне вернул полностью, претензий к нему не имею, но ни одну машину прошивкой от svv motorsport я больше не прошью.
Любую прошивку надо обязательно обкатывать и проверять, прежде чем предлагать покупателям.