за празднички сделано некоторое количество подвижек, но финала ни по одному направлению не достигнуто.
во-первых, теперь у дядьЖени в гараже живёт кусочек рамы, который я в Питере выменял на свои задние сидушки. с доставкой, конечно облом, 600 рубликов вынь-да-положь(
забрал 1-го числа, когда ехал, очень переживал, что не влезет в багажник и придётся закидывать на крышу. обошлось: середина джимнирамы впритык умещается в кузов ГЧ, ничего там не поцарапав. в тот же день отвёз и сдал в гаражы.
Собственно, рама нужна для того, чтобы ваять лапы под самурайскую раздатку и примерять рамку на неё же. Теперь бы ещё найти корпус от самиковской раздатки в любом состоянии, потому что свой я на эксперименты отдавать не буду.
второго или третьего числа ковырялся, начал заниматься электрикой. покамест только завёл в салон два 16 кв. провода на + и — и завёл их в распределитель, который закрепил стяжками на поперечной трубе под торпедой, а также перетянул провода на грюнер и на реле для вентиляторов. проклял всё, разумеется: чтобы успешно ковыряться в джимнике надо обладать руками опытного нейрохирурга либо щупальцами Ктулху. фоточки потом, не до них было, да и дело не закончено. Блок предохранителей размещу-таки в бардачке на боковой стенке, а вот куда девать блок реле — даже и не представляю: вскрыл переднюю панель и вот чота не нашёл, куда его приткнуть, так чтобы если что можно было аккуратно его достать и релюшку выбитую поменять.
Вчера же сгонял опять в Щербинку, заказал багажник. разумеется, забыл все свои поясняющие чертежи и пришлось просить переслать мне их с домашнего компа и потом перекачивать через синезуб мастерам на телефон. слава высоким технологиям, например! Заодно там же подварили кронштейн (тупо закосынили по вертикали) и теперь запаска заняла полагающееся ей место на жопе машины. Жопа сразу присела и джымник больше не напоминает зубилы начала 2000-х с задранной жопой и уроненым передом. Люфт есть, но теперь в пределах родного крона с родным колесом. отбойники, правда, всё равно нужны. а ещё я опять обломался с дворником: с текущим наклоном он клинит об колесо)
Комментарии 9
Чет как то все сложно у тебя с установкой раздатки… Народ вон с помощью кит-комплектов устанавливает и не парится. Зачем такие танцы с бубном, куском рамы и т.п., если все уже придумано?:)
оооо. ну давай я тебе расскажу и покажу, зачем.
www.drive2.ru/l/3016863/
www.drive2.ru/l/1438836/
и это только два случая. кит-комплект у меня есть, но он на мой взгляд ненадёжен: на больших моментах раздатку может порвать.
вот читай: www.drive2.ru/l/3178978/ для чего это нужно
Понятно, н о это лишь два случая. На одном Тверском джимке стоит кит 6 проблем вроде нет, соревнований кучу проехал, у Егора стоит кит 4, тоже без проблем. Насколько мне известно крепления раздаток у них обычные… Может в тех случаях что ты привел корпуса были изначально с брачком?
у Егора с усилением на корпус. Помимо случаев здесь, есть куча случаев на зуксоффроад и пиратах с колотыми раздатками.
Ясно, буду знать… Думал поставил шестеренчатую и забыл, ан нет- не все так просто)
Послежу за твоим процессом…
Хорошо я в свое время не стал морочиться и в стоковую раздатку Кит запихнул. Однако видимо у меня тоже есть возможность остаться либо без опор, либо получить трещину в корпус((
Раньше цепь проскакивать начнет.
Цепь можно поменять, корпус за собой влечет замену раздатки. По цепи посмотрим насколько ее хватит, в принципе если на асфальте всеми четырьмя не шлифовать, то должна походить. Все же понижение там теперь 4,5 вместо штатных 2,6-ти с таким понижением крутить полегче.
Ничего се ты запаску задрал… Или это специально, чтобы номер было видно?
Специально, конечно. Номер на этот бампер вешать некуда, а со стандартным кронштейном колесо его закрывать будет.