Всем привет… Сегодня речь пойдет о стайлинге, модном, дорогом и оригинальном… Короче о пластмассках, под названием "Расширители арок"… Итак… Не буду здесь описывать, то, какие они красивые, их назначение, цену и муки борьбы с собственной жабой при покупке расширителей арок… Начну с главного, а именно о работе по установке сих дорогущих капроновых пластмассок в количестве восьми штук на автомобиль. Хотя это еще тот баян-аккордеон, но подробного материала не нашел в сети и тем более мой метод является гениальным необычным и не стандартным. Суть проблемы заключается в том, что если Вы решились потратить пятизначную сумму, купив накладки и приклеив их на специальный клей, то вы уже не сможете отказаться от этих самых накладок и они будут присутствовать на авто всегда. Все это потому, что если Вы наклеили накладки-расширители арок, а потом вдруг передумали или не дай Бог повредили какую либо, то Вы их конечно сможете снять, но удалить остатки мастики с лакокрасочного покрытия без дефектов для краски Вы не сможете… Тут или перекраска кузова, или заказывать и лепить накладки обратно… Но как-то раз, медитируя и созерцая авто сквозь мглу табачного дыма меня осенило как кувалдой по башке и в голову пришла мысль о том, что всё таки есть метод возврата к исходному (стоковому) виду машины в плане, как до установки расширителей, пускай и не очень легкий… Секрет заключается в приклейке накладок не к самому кузову (на ЛКП), а на виниловую, антигравийную пленку. Т.е. сначала клеим пленку, а потом, образно, намазав ее клеем приклеиваем накладки… И если вдруг мы передумали, то срезав накладки капроновой нитью с кузова мы снимаем пленку с остатками клея и получаем первозданный вид крыльев машины и деталей кузова, где ранее были прилеплены накладки. Сразу оговорюсь, что этот метод довольно трудоемкий, требует большой аккуратности, опыта работы с винилом и некоторого спец.инструмента… А главное — большого терпения. Сегодня рассмотрим подготовительные работы, так как это самая важная часть стайлинга машины, которая у меня заняла почти два рабочих дня (примерно 16-18 часов)… Смотрим фоты, ставим лайки и пишем коментарии…
Прикладывам накладку к крылу и маркером размечаем её положение…
Обезжириваем поверхность, желательно применять обезжириватель на водной основе…
Тщательно, очень тщательно зачищаем накладки наждачкой с внутренней стороны…
Обезжириваем детали…
Приклеиваем винил к поверхности крыла, натягивая и прогревая феном… (бытовой фен, которым пользуется Ваша жена, сестра или дочь — не годится для этих целей)…
После вновь сушим феном и обрезаем излишки плёнки модельным ножом, по контуру с небольшим отступом от маркера… Без нажима, интуитивно… иначе прорежете насквозь и испортите лак и краску…(на фото излишки пленки уже обрезаны, просто сфотал для наглядности)
Используя плашку и наждачную бумагу с зерном №400 ошкуриваем пленку, делая её матовой и шершавой, но не спеша и очень аккуратно, иначе выскочите за границы маркера и поцарапаете лак…
В итоге получается вот так… Проделываем тоже самое со всеми деталями кузова, где будут приклеиваться расширители арок…
Накладки имеют хороший загиб в нахлест под крыло (что очень здорово), но передние накладки своим телом перекрывают шляпки шурупов крепления локера, и возникнет проблема в случае необходимости выкручивания саморезов… Аккуратно размечаем и делаем вот такие вырезы под саморезы…
Использовал вот такой заморский инструмент (бор машина Proxxon, Germany)…
Использовал подходяшие боры и насадки…
Теперь примеряем передние накладки… Все выглядит по фен-шую… Накладка не перекрывает саморезы локера
Если на машине используются передние брызговики, то необходимо подрезать накладку крыла, иначе брызговик установить не получится… По умолчанию производитель изготавливает накладки не расчитанные на брызговики и перед их установкой рекомендует избавиться от передних брызговиков… Но мы легких путей не ищем… Размечаем маркером положение вехнего края брызговика. Если не установлены пер. брызговики, то ничего обрезать не нужно
На накладке размечаем место под срез и помечаем белым маркером, для удобства работы и чтобы не отрезать лишнее
Обрезаем все лишнее…
В итоге получилось вот так…
Можно предварительно обрезать ножом…
Изготовив лекало, вклеиваем виниловую пленку на заднюю дверь, в стык с родной антигравийкой и зашкуриваем…
Японский модельный нож… Покупал не Ебее когда-то… Не раз выручал меня
Курим, танцуя ламбаду, если курите и умеете танцевать, пьем чай, кофе, пиво или кока-колу, или все сразу… Созерцаем проделанную работу и готовимся к приклейке самих накладок на авто…
Продолжение следует… Все, кому интересен данный мануал могут посмотреть запись Часть 2 в моём бортжурнале, с описанием работы по наклейке расширителей. Вот здесь www.drive2.ru/l/3724011/
Спасибо большое, добрый чловек. Теперь я знаю как буду лепить накладки порогов. Изначально хотел клеить на двухсторонний скотч, но были сомнения в надежности. А что такое удаление полиуретанового клея-герметика с кузова я испытал на собственном опыте. Поэтому не рассматривал этот вариант. Но с пленкой можно лепить что угодно и как угодно, не опасаясь последствий. Хотя, с пленкой можно оторвать всю краску и шпаклевку, которой на кузове хоть отбавляй :) Но это уже другая история.
Заказать и купить можно на сайтах по моделизму. Название; Нож для моделизма — Tamia (Japan). Там же можно сразу заказать сменные лезвия разной формы и длины…
Я так понимаю — черный винил тоже пойдет? будет только немного тяжелее обрисовывать? И еще: клей при нанесении будет выступать за пределы винила. При снятии накладок — все равно будет повреждена лкп. разве что в меньшем объеме. или как?
НЕТ, НЕ ПРОЩЕ. Можете поэкспериментировать… Я не имею ни малейшего желания тратить время, деньги и нервы… Один раз уже пробовал применить шовный герметик, так вот он всем хорош, но разъел (растворил) винил и накладки повисли как на слизи, читай соплях…
то, что накладки подрезаны я видел, а брызговики передние на фото увидеть не удалось. жду отчет. хочу поставить расширители, но и от брызговиков отказываться не хочу
Я же на фото показал, что обрезал накладки под брызговик… Брызговики очень полезная вещь на мой взгляд… Их нужно доработать немного… Позже выложу отчет.
Прозрачная пленка очень блестит и практически не заметна на ЛКП… Думаю, что будет хорошо на черном… Есть в продаже темные глянцевые и матовые пленки с текстурой под карбон например… Можно попробовать обыграть с текстурой.
Маленький секрет… Если при наклейке пленки у Вас останутся очень мелкие пузырьки воздуха и белёсые разводы под ней — ничего страшного… Мелкие пузырьки и разводы исчезнут через пару суток, а если поставить авто на солнце или прогреть ультрафиолетовой лампой, то исчезнут за пару часов.
Нет, фен не поможет избавиться от разводов например… Только ультрафиолет. А вот при непосредственной наклейке пленки без фена Вам не обойтись… Но если перегреете, то пленка съёжится, а еще хуже — расплавятся детали из пластика или помутнеет или пожелтеет ЛКП.
Как жестоко — ножом пленку прямо по ЛКП… :) Идея хорошая.
Расскажи секрет каким чудом после обезжиривателя (нефраса) остался маркер на крыле? По идее линия должна была раствориться сразу. Или в пузырьке что-то другое?
Если у вас есть очень острый нож, с тонким лезвием, то в том-то и секрет, что пленку мы просто намечаем, как стекольщик надрезает стеклорезом стекло… И потом пленка отделяется по месту надреза…
Как жестоко — ножом пленку прямо по ЛКП… :) Идея хорошая.
Расскажи секрет каким чудом после обезжиривателя (нефраса) остался маркер на крыле? По идее линия должна была раствориться сразу. Или в пузырьке что-то другое?
Да, другое… Использовал бутылек из-за распылителя, а в бутылке обезжириватель на водной основе… Молодец, внимательный, глазастый, заметил…
Я уже клеил клиенту… Если делать правильно, использовав две тубы клея, а не один, как у автора, то удалить клей не получится без вреда или без остатков такового… Это 100%… Проверил на собственном опыте… Пытался очистить более 14 часов… Очистить удалось лишь на 80 %…
Да и одной достаточно, если наносить правильно. У меня на протяжении всего процесса приклеивания постоянно выдавливало герметик, на одной из двери кривовато приклеил, отклеил с помощью лески и увидел что герметик на двери ровным пятном, а не как у автора пятнышками. Переклеил, теперь все пучком, сидят намертво.
Да и одной достаточно, если наносить правильно. У меня на протяжении всего процесса приклеивания постоянно выдавливало герметик, на одной из двери кривовато приклеил, отклеил с помощью лески и увидел что герметик на двери ровным пятном, а не как у автора пятнышками. Переклеил, теперь все пучком, сидят намертво.
Я при приклейке потрачу много времени, но зато если вдруг придется снять расширители, то я это сделаю за 15 минут, без адской грызни "ириской"…, вони растворителем и страха за риск испортить ЛКП и попасть в гости к малярам…
Да и одной достаточно, если наносить правильно. У меня на протяжении всего процесса приклеивания постоянно выдавливало герметик, на одной из двери кривовато приклеил, отклеил с помощью лески и увидел что герметик на двери ровным пятном, а не как у автора пятнышками. Переклеил, теперь все пучком, сидят намертво.
Понятно, что все ровным пятном… Но когда это пятно высохнет, его хоть зубами грызи… Отделяется очень неохотно, по чайной ложке в час… Как вспоминаю, так вздрагиваю… Если использовать праймер, то еще сложнее… Это любой мастер по вклейке автостекол подтвердит.
Да и одной достаточно, если наносить правильно. У меня на протяжении всего процесса приклеивания постоянно выдавливало герметик, на одной из двери кривовато приклеил, отклеил с помощью лески и увидел что герметик на двери ровным пятном, а не как у автора пятнышками. Переклеил, теперь все пучком, сидят намертво.
ха! супер схитропопил! VAG в шоке, что их так прокинули)))) загиб под крыло будешь мастикой промазывать? иль только на плёнке держаться накладки будут?
Претендую на Нобелевскую Премию (Nobel Dinamit)… Под загиб ничего клеить не надо… Клеим только на пленку, так как если вдруг понадобится снять бампер, или локер, то как это сделать, если все мастикой промазали ? В оригинальной инструкции тоже клеится только по плоскости…
Комментарии 57
Спасибо большое, добрый чловек. Теперь я знаю как буду лепить накладки порогов. Изначально хотел клеить на двухсторонний скотч, но были сомнения в надежности.
А что такое удаление полиуретанового клея-герметика с кузова я испытал на собственном опыте. Поэтому не рассматривал этот вариант. Но с пленкой можно лепить что угодно и как угодно, не опасаясь последствий. Хотя, с пленкой можно оторвать всю краску и шпаклевку, которой на кузове хоть отбавляй :) Но это уже другая история.
Ищу такой скальпель, не вспомнишь какой фирмы, или продавца-?
Иногда на ебее покупаю, не знаю что в поисковике написать.
Заказать и купить можно на сайтах по моделизму. Название; Нож для моделизма — Tamia (Japan). Там же можно сразу заказать сменные лезвия разной формы и длины…
благодарю
Я так понимаю — черный винил тоже пойдет?
будет только немного тяжелее обрисовывать?
И еще: клей при нанесении будет выступать за пределы винила. При снятии накладок — все равно будет повреждена лкп. разве что в меньшем объеме.
или как?
Цвет не имеет значения… При снятии ЛКП не будет поврежден… Вот здесь почитайте… столкнулся уже на практике… www.drive2.ru/l/3848279/
Замечательно!
Особенно доставил легкий хруст))
Не понял Вашу фразу =Особенно доставил легкий хруст= ?
По тексту встречается:
Аккуратно, не спеша отделяем накладку от крыла… Отделяется со специфическим хрустом…
И, далее, в коментариях:
Ох уж этот "характерный хруст!")
Вспоминая мою недавнюю историю с улетающими в никуда дорогих накладок на крышу)
peremaz
Не понял Вашу фразу =Особенно доставил легкий хруст= ?
Юмор.
Не проще ли было использовать невысыхающий клей-герметик Боди 940 чтобы в случае чего снять накладки ? www.ap-ex.ru/directory/seamsealers/940/
НЕТ, НЕ ПРОЩЕ. Можете поэкспериментировать… Я не имею ни малейшего желания тратить время, деньги и нервы… Один раз уже пробовал применить шовный герметик, так вот он всем хорош, но разъел (растворил) винил и накладки повисли как на слизи, читай соплях…
и что это за чудо герметик такой?
то, что накладки подрезаны я видел, а брызговики передние на фото увидеть не удалось. жду отчет. хочу поставить расширители, но и от брызговиков отказываться не хочу
а брызговики таки снять пришлось передние?
Я же на фото показал, что обрезал накладки под брызговик… Брызговики очень полезная вещь на мой взгляд… Их нужно доработать немного… Позже выложу отчет.
Мега проект, респект! Так вот можно их ставить без опаски. Руки от куда надо растут, не то что у меня!
хитрый подход, спасибо за отчет.
Золотые руки!:)
Тоже подумываю. Но хочу только плёнкой одной обойтись.
Одной пленкой ? Это как ?
Просто черным аракалом обклеить ?
Не, прозрачной, как у вас до ошкурки. Как на задней двери(защитная)
Понятно… Тоже вариант, как защита от царапин ветками и летящих мелких камней из под колес (пескоструй)…
Ну да. Всёж и дешевле будет. Да и на чёрном чёрное сольётся.
Прозрачная пленка очень блестит и практически не заметна на ЛКП… Думаю, что будет хорошо на черном… Есть в продаже темные глянцевые и матовые пленки с текстурой под карбон например… Можно попробовать обыграть с текстурой.
Спасибо. Остановлюсь на классике.
:)))
Маленький секрет… Если при наклейке пленки у Вас останутся очень мелкие пузырьки воздуха и белёсые разводы под ней — ничего страшного… Мелкие пузырьки и разводы исчезнут через пару суток, а если поставить авто на солнце или прогреть ультрафиолетовой лампой, то исчезнут за пару часов.
Спасибо за совет, учтём. Можно феном слегка погреть(аккуратно)
Нет, фен не поможет избавиться от разводов например… Только ультрафиолет.
А вот при непосредственной наклейке пленки без фена Вам не обойтись… Но если перегреете, то пленка съёжится, а еще хуже — расплавятся детали из пластика или помутнеет или пожелтеет ЛКП.
Будем пробывать!
Осталось только время выкроить.
Удачи в творчестве…
Спасибо.
Взаимно:)
Как жестоко — ножом пленку прямо по ЛКП… :)
Идея хорошая.
Расскажи секрет каким чудом после обезжиривателя (нефраса) остался маркер на крыле? По идее линия должна была раствориться сразу. Или в пузырьке что-то другое?
Капоты при проклейке винилом так же обрезаются "по месту"… Главное, чтобы рука не дрогнула и инструмент хороший…
Вроде несколько раз видел какую-то ленту сначала подкладывают и удаляют после резки.
Пленку можно недорезать? Она по надрезу отрывается? Или надо насквозь прорезать?
Если у вас есть очень острый нож, с тонким лезвием, то в том-то и секрет, что пленку мы просто намечаем, как стекольщик надрезает стеклорезом стекло… И потом пленка отделяется по месту надреза…
Тогда все ясно. Это многое объясняет в плане обклейки в принцыпе. Спасибо.
Dreamvid
Как жестоко — ножом пленку прямо по ЛКП… :)
Идея хорошая.
Расскажи секрет каким чудом после обезжиривателя (нефраса) остался маркер на крыле? По идее линия должна была раствориться сразу. Или в пузырьке что-то другое?
Да, другое… Использовал бутылек из-за распылителя, а в бутылке обезжириватель на водной основе… Молодец, внимательный, глазастый, заметил…
Ну так на ус мотаю, а оно не мотается :)))
Интересная идея! Ждем результат)
Думаю, что завтра будет продолжение…
плёнку какой толщины взял? без разницы или потолще нужно?
Самую толстую брал, ту, которой капоты спереди бронируют… Но чем толще пленка, тем сложнее ее наклеить. Нужен запас толщины под ошкуривание наждачкой…
ну я это и предполагал
буду знать, если когда-нибудь доберусь до них))
Правильный подход. Хоть и трудоемкий. За реализацию 5 баллов!
www.drive2.ru/l/1921893/ очистить можно все-таки. Я не стал так заморачиваться и приклеил на ЛКП.
Я уже клеил клиенту… Если делать правильно, использовав две тубы клея, а не один, как у автора, то удалить клей не получится без вреда или без остатков такового… Это 100%… Проверил на собственном опыте… Пытался очистить более 14 часов… Очистить удалось лишь на 80 %…
Да и одной достаточно, если наносить правильно. У меня на протяжении всего процесса приклеивания постоянно выдавливало герметик, на одной из двери кривовато приклеил, отклеил с помощью лески и увидел что герметик на двери ровным пятном, а не как у автора пятнышками. Переклеил, теперь все пучком, сидят намертво.
Вот и я про то… У автора накладки отвалились в итоге. Он их точками прилепил… Клея у него мало и удалил легко поэтому…
Я себе такое позволить не могу…
Я наносил ровно по контуру, в середину даже не мазал. Как в инструкции.
hmnvld
Да и одной достаточно, если наносить правильно. У меня на протяжении всего процесса приклеивания постоянно выдавливало герметик, на одной из двери кривовато приклеил, отклеил с помощью лески и увидел что герметик на двери ровным пятном, а не как у автора пятнышками. Переклеил, теперь все пучком, сидят намертво.
Я при приклейке потрачу много времени, но зато если вдруг придется снять расширители, то я это сделаю за 15 минут, без адской грызни "ириской"…, вони растворителем и страха за риск испортить ЛКП и попасть в гости к малярам…
Ну да.
hmnvld
Да и одной достаточно, если наносить правильно. У меня на протяжении всего процесса приклеивания постоянно выдавливало герметик, на одной из двери кривовато приклеил, отклеил с помощью лески и увидел что герметик на двери ровным пятном, а не как у автора пятнышками. Переклеил, теперь все пучком, сидят намертво.
Понятно, что все ровным пятном… Но когда это пятно высохнет, его хоть зубами грызи… Отделяется очень неохотно, по чайной ложке в час… Как вспоминаю, так вздрагиваю…
Если использовать праймер, то еще сложнее… Это любой мастер по вклейке автостекол подтвердит.
hmnvld
Да и одной достаточно, если наносить правильно. У меня на протяжении всего процесса приклеивания постоянно выдавливало герметик, на одной из двери кривовато приклеил, отклеил с помощью лески и увидел что герметик на двери ровным пятном, а не как у автора пятнышками. Переклеил, теперь все пучком, сидят намертво.
На задних дверях у меня было ровным пятном.
Я судил по фото, не в обиду)
ха! супер схитропопил! VAG в шоке, что их так прокинули))))
загиб под крыло будешь мастикой промазывать? иль только на плёнке держаться накладки будут?
Претендую на Нобелевскую Премию (Nobel Dinamit)… Под загиб ничего клеить не надо… Клеим только на пленку, так как если вдруг понадобится снять бампер, или локер, то как это сделать, если все мастикой промазали ? В оригинальной инструкции тоже клеится только по плоскости…
ок, ясно
я их в глаза ни разу не видел))))