И так! Всех эта тема очень интересует сюдя по форумам, сколько там вопросов задают пока сам изучал этот вопрос.
Не один день изучал литературу схемы и т.д. Дело сразу скажу не из легких.
В общем вся информация хранится в крошечной микросхеме на плате приборке, в ней общий пробег и активация БК и корректировка уровней палочек.
И так начнем! )
Тут описано как снимать стрелки с приборки и разбирать ее а потом калибровать стрелки
1. Для начала надо определить версию вашей прошивки приборки!
нажимаем и держим кнопку суточного пробега, затем включаем зажигание. Через 3-7 сек. на дисплее высветится версия прошивки). У меня высветилось 7101. По информации взятой из инета это означает, что прошивка с не активированным БК. Если бы появилось 7102 было бы все намного проще
2. Теперь надо сходить в радио магазин и купить детали!
1. 4 резистора 51…100 Ом любой мощности
2. 4 резистора 18…30 кОм любой мощности
3. Конденсатор 47 мкф 10В (можно и на 16в если на 10 не будет)
4. Любые диоды, я использовал IN4007
5. LTP порт от старых принтеров большой на 25 контактов
так же рекомендую для тестирования программатора купить
1. Микросхема 93C56 любой макрки (у меня такая в городе была AT93C56A-10PU-2.7, 2K, 1.0MHz, 2.7V, ATMEL — стоит 14 рублей)
2. тонки проводки для подключения к микросхеме
Общая стоимость около 100р всех комплектов выше
3. Далее берем схему и паяем программатор! Собираем внимательно там легко можно перепутать провода!
У меня получился вот такой
На этой схеме я уже подцепился к микросхеме на плате чтобы ее перепрошить, Вы сначала должны подцепить так к ножкам купленной микросхемы и проверить правильно ли Вы собрали программатор или нет. Если конечно Вы мего гуру, то сразу напрямую к чипу подцепляйтесь по схеме выше
4. Как только подцепились качаем программу Хамелеон
Вот анимированная картинка как работать с программатором
Программатор предназначен для работы до версии Windows XP! На Windows 7 и 8 не работает!
(есть конечно хитрость в Windows 7, как это сделал я нажимаем правой кнопкой на ярлык запуска хамелеона и жмем свойства, далее во вкладке совместимость стамвим галочку запускать в совместимости с… и выбираем там Windows XP (пакет обновления 3 ) и снизу галочку запускать от прав администора)
если нажать вверху первую вкладку и выбрать каталог прошивок можно выбрать дефолтные, например 7002 и попробуйте ее записать в чип (если вы работаете с тестовым чипом) если все ок, то можно шить чип на готовой плате! Если ошибка 0 возникает, то еще раз проверяем монтаж программатора!
Так же проверяйте диоды! У меня оказалось 3 пробитых диода, сам не знаю как могли такое в магазине продать.
5. В общем как все сделали переходим к следующему этапу, программирование микросхемы на Вашей плате !
Подключаемся к микросхеме как в первом фото выше, у меня один контакт правда отличался от той картинки, вот как у меня
расписывать на фото не стал где какой контакт, так как есть в первом фото аналогичное фото
Делаем дамп своей прошивки в программе Хамелеон!
Сохраняем его, в итоге у нас файл с расширением bin
качаем программу LFE 2.6 (Автор с форума forum.logan.ru ее делал)
Открываем в ней свою сохраненную прошивку и наглядно редактируем ) (Спасибо автору за нее)
Внимание!
В общем если у Вас прошивка 7101 то ставим 7102! Если 6001 то ставим 6002, если 81101 то ставим 81102! ТОЛЬКО так, не свою прошивку не рекомендую ставить, уже много сообщений на форумах, что это бесполезно.
Так же я там сделал чтобы каждое деление в баке было по 5 литров.
После редактирования нажимаем кнопку SWAP! Так все значения поменяются, но ничего страшного. Сохраняем измененную прошивку в программе куда нибудь.
Открываем хамелеоном измененную прошивку и прошиваем чип.
Обязательно сохраните дамп старой прошивки! Вдруг чего не так пойдет, чтобы вы всегда могли вернуть старую.
Готово! У Вас активирован Бортовой компьютер! (некоторые за это просят 3000р )
Осталось прокинуть 2 провода!
Чтобы воткнуть провода в разъемы нам понадобятся штекеры, я их взял из своего системного блока )
Вытаскиваем от туда штекеры
идем в машину и смотрим на черный разъем! (в котором больше проводов)
нужен контакт № 23, на разъеме они подписаны. Этот провод пойдет на переключатель, Можно сразу проверить, замыкая провод на массу, на панели начнет переключаться БК. У меня пока болтается провод и я его об прикуриватель задеваю и переключаю БК ) Хочу переделать в дальнейшем ручку правую свою вставив туда микро кнопку.
Далее там же на приборке подключаемся к правому серому разъему контакт №19
и тянем его до коробки предохранителей и реле под капотом, слева. Там имеется разъем черный с синей вставкой, тянем эту вставку вверх и разъединяем
У меня он оранжевого цвета, я снял разъем кое как ) неудобно очень. потом снял еще 2 реле, чтобы вытащить провод больше и отрезал этот провод чтобы потом к нему припаять еще один с приборки
Потом подключал провод который тянул с приборки сюда
Этот провод нужен, чтобы передавать данные о расходе на приборку
Провод может быть другого цвета, главное смотрите расположение на колодке его. У некоторых он желтый.
Готово! У Вас активированный и рабочий Бортовой компьютер!
Кстати насчет кнопки, тот провод на контакте № 23 на черном разъеме можно подключить по бюджетному варианту как это делают некоторые
Но я так не делал, я позже переделаю свой переключатель подрулевой.
Вот немного фоток активированного БК, у меня кстати была прошивка 7101, теперь 7102. Так же можно активировать БК на дастерах и на всех версиях логана!
Расход на сотню под 20л )) эт то что я на проехал маленько, еще комп не настролся. Потом упал до 10 литров, посмотрим как покажет себя дальше.
В комментариях писали, что у них другой разъем на ЭБУ, поэтому не могут найти нужный провод.
Если у Вас машина 2004-2005 года выпуска, то скорее всего нужный провод оранжевый.
amxservers.ru/images/othe…1png_9604674_12075200.png
Но вообще самый универсальный способ — это прозвонить провод прямо с 11 контакта ЭБУ.
amxservers.ru/images/othe…5png_7834141_12076147.png
amxservers.ru/images/othe…2png_8282051_12075824.png
Надеюсь моя статья многим поможет! Такой полной информации я не на одном сайте не нашел, все для Вас!
Комментарии 336
Привет, несколько вопросов, ссылки на хамелион и LFE 2.6 не работают. На моем ноутбуке только юсбишные порты стоит 10 виндовс. Есть ли другие способы для прошивки микросхемы, если можно то подробную инструкцию. Паяльником пользоваться умею.
у меня прошивка 81401. Где взять 81402?
Поправить через программу🙈
если знал бы как, поправил бы
в интернете всё есть
прошился с 81401 на 81402 (Largus) с помошью хамелеон и LFE. подключил — работает. только вот казус : при считывании данных с эбу( через программу OpenDiag) километраж не прибавляется хотя проехал 7 км. (хотя в программе скорость показывает). что за херня? может быть такое?
добавлено через сутки
всё работает, километраж прибавляется. просто в процессе езды он не обновляется ( это общий пробег авто). выключаешь зажигание и обратно включаеш- происходит новый запрос на считывание и пробег обновляется. пример: общий пробег в эбу ( через программу OpenDiag) показывает 18150 км. проезжаеш 25 км а он не прибавляется. останавливаешься, выключаеш зажигание ( программа сама отключается от эбу), включаеш зажигание происходит новый запрос и вуаля новый пробег 18175 (считывает корректно)
а где вы взяли прошивку 81402? У меня 81401, а в программе только 81402 нету.
Разобрался с картинкой "индикация показаний БК Sandero/Logan: № 3 — суммарный расход топлива после обнуления БК, а не расход за поездку. Тогда средний расход топлива (после обнуления БК) считается правильно: 43, 4 л. : 372,3 км. х 100 = 11,6 л/км.
Поначалу расход проверил, разделив расход за поездку (как указано у вас) на пробег за поездку. Отсюда и цифра получилась неправильная.
Комментарий удалён
Причем тут вообще суточный пробег ? Вы понимаете как расчитываются вообще данные компьютера ? У Вас ЭБУ в машине тоже обнуляется раз в сутки ?
Комментарий удалён
Данные сбрасывают если от машины только отключить аккумулятор.
Комментарий удалён
В момент фото я только подключил бк. Надо немного поездить, чтобы данные корректно отображались
Подскажите, где можно найти версию прошивки 81112? А то у меня приборка 81111 дизель. В интернете найти не смог.
Привет.сцепу тебе сегодня менял…вообщем кое что вспомнил.дай номер.позвоню
89048203075
Пожалуйста помогите.
Прошил с 81101 на 81102. В диагностическом меню показывает 81102, все нормально казалось бы. Начал проводить провода. Уже на первом же этапе разъем №23 — не дает показаний и не переключает меню БК. Остальные провода тоже провел, на массу и расход, все равно 0 реакции. В каком направлении думать? Можно в ЛС, ВК, да куда удобно. Уже козырек под кнопку расточил, а толку…
Нашел?
Ребят, а в Москве или близлежащих областях может кто помочь с перепрошивкой ?
93С56 существует два типа:
1. 93С56 х8 (Code 256 byte)
2. 93C56 x16 (Code 128 words)
и соответственно дампы у них получаются разные…
какая из них правильная?
они одинаковые — один вывод на + или на минусе меняет битность файлика. и там имху свап байтов на крайний случай придётся.
Помогите советом, стоит 6002 прошивка, она считает ч активированной? Не понимаю пока в этом ничего особо. Но хотелось бы верить что она активирована и проблем будет меньше
чётные цифры = активирован БК
Люди, поделитесь пожалуйста прошивкой 8112. ОЧЕНЬ НУЖНО!
Как, получилось активировать? У меня такая же прошивка на логане хочу себе попробовать активировать бк.
serogin
Люди, поделитесь пожалуйста прошивкой 8112. ОЧЕНЬ НУЖНО!
🙈🙈🙈
Все придумано до нас, не за чем извращаться.
Флешки 93C56
ru.aliexpress.com/item/10…56A-SOP8/32847550883.html
Клипса для подключения
ru.aliexpress.com/item/Fr…IOS-24-25/1844277735.html
Программатор
ru.aliexpress.com/item/EZ…4Cx-25Cx/32964307201.html
И все, больше ничего не надо изобретать…
у меня вопрос:при тесте приборки в машине выдало версию 7101, а в lfe 6001. надо ли обращать на это внимание?
Решено. Провод от ЭБУ запаял на 19 контакт
Куда именно надо паять? В разъём панели или в саму панель?
Удобней впаять в панель
В ножку с тыла панели?
Да, а именно куда удобней, главное чтоб контакт выходил в разъём 19 контакта
SOS ! Купил готовую панель с БК 7002. Протянул все провода. 100% правильно. Несколько раз ужп смотрел. И с ЭБУ прозвонил 11 контакт. Нет показаний о расходп и все тут…
Пришел программатор CH341A с али. Прошил свою панели из 80101 на 80102 и все равно нет показаний о расходе.
Где еще что искать ?
Не чувствуется контакт "впрыск", конечно он ничего показывать не сможет
Поставил правый переключатель от сандеро.
Прошивка правильная с активным комом но не переключаться.
Разъёмы с разборки родные взял и ни как не работает
тоже думал об этом, но там загводзка, у тебя проводка от подрулевого переключателя до блока релешек — может отсутствовать.
Это уже из прошлой жизни.
Сейчас у меня 2 логаш в бж о нём много чего написано.
Как то так
ЭБУ на фаза 2 выглядит иначе (по другому раскиданы разъемы)
Помогите активировать БК в Питере.
Подскажите пожалуйста, а у всех при загорании лампы что бензин кончается пропадает показание и пишет только одни чёрточки количество оставшихся км до заправки?
Да, примерно при показании 75 — 79 километров до заправки, показания исчезают.
Купил микросхему для программатора. Хочу убедиться правильно ли все делается… Если все норм, буду прошивать на авто
Так чтение даных . без ошибок ?
Записал данные на микросхему. Запись без ошибок прошла ?
Есть кто-нибудь в Екатеринбурге кто может с этим помочь?
Почему так далеко живешь(Я бы сделал
pavluha888kot
Чётко!
Новый простой способ активации
www.drive2.ru/l/489067446032924809
Новый простой способ активации
www.drive2.ru/l/489067446032924809
Хоть с паяльником я дружу. Но вот с программаторами не сталкивался. Аквивировать очень хочется.
В итоге вставил кнопку под рулевой переключатель или нет ? У меня на правом переключателе вроде нажимается что то . Вот бы кнопка там была …
Вроде бы, но нет там кнопки .ставил самодельную, долго не прожила.лучше заменить весь переключатель
Добрый день! Имеется Логан ф.2 2011 г. выпуска с установленным заводским ГБО в комплектации Лауреат. Румынская сборка. Проверил прошивку. Стоит 81102. Кнопка в подрулевом отсутствует. Подскажите, пож, мне для активации необходим только 23 контакт на разъёме через кнопку завести или ещё 19 тянуть под капот? Спасибо!
Так точно
Ребят, подскажите, кто знает, активировал бк но показания с бензобака не приходят, т.е расход и запас хода не показывает, подключался к 11 контакту эбу, он розового цвета. Сандеро 2012г.в, комплектация энергии.
Значит подключился не к тому проводу, либо к приборке не качествено подсоединил провод
Т.е других вариантов нет? Но я уже не один такой, а тех контактов что в блочке под капотом вообще нет
ну обычно все такие варианты заканчиваются тем, что находят другой провод. Как по другому помочь, я не знаю
Подскажите, а есть решение, чтоб с одной родной кнопки режимов БК вме переключалось и не городить вторую кнопку? Ведь есть дастеры где чразу все показывает
Просто вам нужно купить новый подрулевой переключатель с кнопкой для БК, так как если нету БК в комплектации, они другой вставляют переключатель. А из другого не сделать кнопку.
а это прокатит с прошивкой 011321
Добрый день, есть маленькая проблема, все компы подручные уже без LPT, может в курсе сработает ли программатор через адаптер usb-LPT ? как вариант vologda.nix.ru/autocatalo…-USB-LPT-C36M_143500.html
Спасибо за статью!
это фото черно белые или на самом деле экранчик белый
Ну помойму очевидно же что фото не черно белое
Активировал я бк, была прошивка 6001 перешил на 6002. Протянул все провода от эбу 11 контактак серому 19 контакту приборки, так как разьма в понели предохранителей как в инструкции нету и на кнопку. Экраны переключаютса а вот показаний расхода нету. Проверял правильность подключения несколько раз толку ноль. Прозванивал провод от 11 контакта он звонится на массу думал замкнут гдето. Перерезал пустил напрямую к панели приборов, эффекта ноль.
Кто знает куда он вообще идет? И должен ли он прозваниватся на массу ?
Вы уверены что правильный контакт с ЭБУ правильно прозваниваете? мне кажется в этом и закрылась ошибка Ваша. Еще не одного человека небыло, чтобы после прозвона ЭБУ он остался без результата
Вроде верный если только уменя распиновка другая. Еще такой вопрос неможеш подсказать что нужно править в ручную что активировать бк . Видел на форуме ктото здесь уже сталкивался с этим прошивка оригинал из понели сильно отличались от той что в Lfe 2.6 после изменения хамелион ругаетса на нее. Пришлось шить не родной
И можно как то припоять к юсб все это или можно прямо во флэшку впаять?
не пробывал, но судя по вашим знаниям, даже если можно припаять USB, то там намного сложнее чем эта схема и у Вас врятли получится, так же есть шанс спалить порт на компьютере или микросхему. А при данном подключении в случае ошибки, ничего не сгорит
Ясно я нашел за 500р мне перепрошьют а провода протяну сам
Где пересекаются провода bus4 bus5 bus6 bus7 с другими проводами на схеме
места пересечений на схеме указаны жирными точками
И еще вопрос у меня ноутбук как подключить программатор к нему нет под него гнезда
Не делал на ноутбуке, лучше найти компьютер с таким портом
Здравствуйте. Скажите а на схеме пересечение проводов спаивать или это схематичное пересечение?
не понял о каком пересечении идет речь
В программе LFE 2.6 вы корректировали температуру? и спидометр? или оставили как есть? Потому что после нажатия кнопки SWAP все параметры меняются?
Вы будите читать статью? или вы привыкли смотреть через 3 строчки. Я же русским языком написал, что после нажатия на swap все значения меняются, но это ничего страшного. Тут не надо знаний программиста или радиотехника, достаточно знаний 9 классов
В программе Хамелеон открываем сохраненную прошивку, и перед тем как прошить нужно выбирать еще раз прошивку 81102 или нет ?
Добрый день, собрал программатор по вашей схеме проверил на тестовой прошивке все работает. Но у меня осталось пару вопросов.После того как в программе Хамелеон сделаешь дамп своей старой прошивке. Открываем программу LFE 2.6 и в ней уже выбираем прошивку 81102 редактируем ее, после чего нажимаем кнопку лоад, чтоб сохранился свой пробег и загружаем свою прошивку из программы Хамелеон нажимаем кнопку SWAP и сохраняем ее.
Добрый день, если я что то не до понимаю или в чем то не уверен, я лучше переспрошу, чтоб не убить микро схему, а сайт для этого и создан чтоб подсказать или разъяснить людям, не у всех же образование программиста, или радиотехническое.
На тестовой схеме BUS 2 BUS 3 эти контакты остаются свободными? плюс с землей надо подать на тестовую схему?
А вы сами почему не читаете, что я написал? Даже вот на этой картинке есть ответ для Вас!
И я хочу с начало попробовать собрать все на тестовой микросхеме.С 6-7-8-9 разъема программатора подключается BUS 4-5-6-7.А BUS 2-3 куда подключать? и на тестовую микросхему нужно отдельно подавать плюс и землю?
Если по моей схеме, то никакие дополнительные земли и плюсы подключать не надо. Просто подключите микруху к программатору и все
Всем доброго дня, заинтересовала ваша схема хочу попробовать собрать такой же программатор,
подскажите, я правильно понимаю все резисторы и диоды соединяются в месте и на них подается плюс 5в,
Здравствуйте! Собрал программатор, подцепил к тестовой микросхеме…Не с первого раза, но запустилось на Win 7 в режиме совместимости с XP. Изначально выдавало ошибку с нулём. Подцепил питание 5 вольт и запустилось.
Сгенерировал тестовую прошивку 81102, сохранил в файл и попробовал прошить, считать и верифицировать её с микросхемы. Программатор работает? Спрашиваю, чтобы точно не убить оригинальную микросхему на приборке)
Здравствуйте. Да, все верно. Записывайте.
Сколько я случаев знаю, еще никто не смог спалить микросхему даже при неправильном подключении
Прошил микросхему до 81102 со второго раза, выпаяв с платы феном и подпаявшись к программатору напрямую (на приборке прошиваться ни в какую не хотела)). Осталось установить кнопку и протянуть провода. Вот только в моторном отсеке в колодке на месте нужного контакта — пусто)
прозвонить провод прямо с 11 контакта ЭБУ
В статье выше я это написал
Да, всё так. Еще раз внимательно перечитал статью. Прозвонил 11 контакт, который оказался в другом месте и с другим цветом провода. Провел проводку, установил кнопку — всё работает)
Осталось подсветку приборки поменять ;-)
Уже ;)
Сделал копию пленки с панельки Сандеро знакомого) Перекрасил стрелки. Теперь как-то понаряднее выглядит)
Правда с этой белой пленкой напрашивается красная подсветка, как у меня в 9-м Лансере. Днем белое на белом сливается и цифр толком не видно. Так что 4 светодиода снова под замену)
Классно! Посмотрите как я стрелки делал ) может пригодится
Вы имеете в виду сделать подсветку на сами стрелки? Мне кажется, что и так вполне всё видно)
Сделал красную подсветку. И днём видно хорошо, и в тёмное время свет не бьет в глаза. Так и оставлю)
как я подсвечивал саму стрелку.
Когда шкала светится белым, а стрелка красным смотрится вообще шикарно
GLorX
Да, всё так. Еще раз внимательно перечитал статью. Прозвонил 11 контакт, который оказался в другом месте и с другим цветом провода. Провел проводку, установил кнопку — всё работает)
Подскажи как прозванивал 11 контакт
Активировал два Логана и один Сандеро разных комплектаций и годов выпуска у знакомых. У каждого контакт в колодке оказался разный. Проще прозвонить мультиметром. Взять длинный провод, и используя его как удлинитель для щупа, вставить один конец в нужный контакт на колодке, идущей в приборку. А вторым щупом мультиметра искать нужный контакт в разъёме со стороны двигателя.
Мультиметр включаем в режим прозвонки.
Зачёт! Провода под капот можно не сильно устраивая тянуть — в жгуте штатной проводки должны быть три неиспользуемых провода серого цвета, в салоне выходят из жгута панели предохранителей, а под капотом в блоке реле. Если, конечно, установщики сигналам их ещё не использовали
Привет, имеется китайский программатор ch341a с прищепкой что бы чип не выпаивать.
Скажи, можно ли им прошить?
не знаю, не побывал. Проще собрать как у меня в статье, будет стоить дешево. Схема элементарная
А почему не подключил на кнопку на приборке?
Я позже подключил на переключатель
подскажи, для чего резисторы и диоды в схеме ? Видел у nikolay-boroda запись в БЖ…там только один кондер в цепи?..
Резисторы ограничивают напряжение. Диоды пропускают ток только в одну сторону, чтобы в случае чего он не пошел обратно и не сжег порт на компе
спасибо
Ну вот и у меня дошли руки до активации. Скажу сразу — все работает. При прошивке хамелеон ругался на несовпадения, что я только не делал. Помогло выставление задержки при записи в настройках программы. После этого все прошло гладко.
…также могу прошить блок управления двигателя (сделать чиптюнинг).
Здравствуйте.
Если кому нужно, то могу помочь с прошивкой/проводкой/установкой (Украина, Кривой Рог).
Мой " француз" 2011года. Всё перерыл…нет провода в разъёме (что возле крыла стоит) т.ь пустое место. Теперь что?
Подскажите пожалуйста, в схеме есть провод Земля, куда его надо подключать?
просто нужно по схеме соединить контакты на LTP порту и проводом от туда согласно схеме на плате где микросхема припаять
Я имею ввиду вот это место, я так понимаю это куда то тоже надо подключить
А у меня это всё и так показывает.
Доброго времени суток)
Я собрал все точ в точ каак было в статье, но беда в том что при открытии хамелиона мне выдет ошибку о том что моя ось не могет работать с портом принтера так как мне надо, отсюда вопрос- как все же на 7ке можно запустительствовать хамелиона?
в биосе настройки параллельного порта меня на eep — не дало результатов…
Ругается на "ошибка загрузки VxD драйвера" оных я скачал всяких разных и забил ими system32
короче говоря, нужна подсказка))
В ярлыке запуска программы нужно установить совместимость с Windows XP и установить галочку запускать как администратора
было сделано сразу, не помогает(
эмулятор хр поставь себе и запускай прогу уж через виртуальную хр
Augst740
Доброго времени суток)
Я собрал все точ в точ каак было в статье, но беда в том что при открытии хамелиона мне выдет ошибку о том что моя ось не могет работать с портом принтера так как мне надо, отсюда вопрос- как все же на 7ке можно запустительствовать хамелиона?
в биосе настройки параллельного порта меня на eep — не дало результатов…
Ругается на "ошибка загрузки VxD драйвера" оных я скачал всяких разных и забил ими system32
короче говоря, нужна подсказка))
у меня на семерке тоже хамелеон отказался работать, пробуй PonyProg ом
Отдал человеку свою панель с логана и он сказал, что не может прошить. Версия 81401. Говорит использовал два прогромматора. Кто может в Минске прошить? Скиньте телефон, плс
почитал пост, посмотрел картинки, кучи проводов и понял… понял, что мультитроникс все таки мой вариант :) вставить бк в воздуховод еще входит в мои компетенции, а то, что показано здесь мною воспринимается как полет в космос… :)
по доброму завидую умению.
Охренеть! Человек с такими прямыми руками должен ездить явно не логане!
Очень толково все сделал. А ларгусы прошиваются? В диагностическом режиме показывает прошивку 81401.
а ларгУсь это не логан ?
А кто нибудь пробовал прошить с помощью китайского программатора EZP2010 ?
Купил этот прогик с Клипсой для подключения на плате. И ничего не вышло)))
Нифига не работает программатор ((( уже три раза всё перепаивал, а на компьютере ни ответа ни привета, выдаёт ошибку
Питание включено…
Считываем данные…
Ошибка чтения. Адрес 0
Проверяем данные… Ошибка, код 3.
Питание выключено…
Может есть кто то из Ростова-на-Дону с программатором? ))
У меня тоже самое…пишет в конце что нет питания… Хз что делать.
Нашел ещё одну тему с более простым программатором, позже его попробовать хочу www.drive2.ru/l/9577187/
Furio29
Нифига не работает программатор ((( уже три раза всё перепаивал, а на компьютере ни ответа ни привета, выдаёт ошибку
Питание включено…
Считываем данные…
Ошибка чтения. Адрес 0
Проверяем данные… Ошибка, код 3.
Питание выключено…
Может есть кто то из Ростова-на-Дону с программатором? ))
и такой еще
www.drive2.ru/l/1568805/
Смотри у меня www.drive2.ru/b/2506312/
Уже сделал. Нашёл в сервисе мужика, который за 100р прошивку залил
парни не горит чек при включённом зажигании кто знает что за причина, и горит ли он вообще год машины 2006
не горит значит все ок )
вообще не горит!
если движок евро 2 то на рено логан чек не работает
кто знает какой расход у логана? у меня 7,1 ;7,2
8,5-9 в городе
за городом 6.5-6.8 л
Движок 1.4
нашёл порт спаял прошил подсоединил работает ОК!
проблема с лтп портом, не могу ни где найти, а заменить не чем?
есть через Usb, но там дополнительно надо цеплять батарейки 5в, при этом если не так подключить или собрать схему можно спалить микросхему
KLON-ROVER
Все, разобрался, прозвонил 11 пин ЭБУ с колодкой и окозалось что этот провод на колодку не приходит (ходя с ЭБУ 11 контакта уходит оранжевый провод)
Воткнул кусок провода к этому оранжевому проводу, соединил его с проводом от приборки и о чудо показатели в норме😀😀😀
Ну вот ) оказалось и не все так сложно