Всем доброго времени суток!
Проблема обстояла в следующем. Центральный замок работал только от замка пассажирской двери кабины, все остальные сердцевины дверных замков не работали, бели внутри окислившись, даже ключ внутрь полностью не вставлялся. При повороте ключа не всегда всё закрывалось. Сдвижная дверь жила своей жизнью, то закрывалась, то открывалась, сама когда хотела) В задней двери постоянно что-то проскакивало, бал слышен характерный треск, как похолодало, перестала вообще закрываться. А в пассажирской двери иногда подклинивало что-то, что ключ не поворачивался на открытие при закрытой машине. Бывали ещё и такие глюки: повернул ключ на закрывание, а все замки начинают закрываться и открываться без остановки пока не повернёш ключ в противоположную сторону))
Давно хотел с этим всем разобраться, но как-то не хватало времени …
И вот наступил долгожданный день, день ремонта!
Сперва повынимал все сердцевины замков, хотел разработать, но оживить их не удалось, была только одна полуживая с пассажирской двери, с ней всё получилось сделать.


Было решено переставить её на водительскую дверь, а все оставшиеся заглушить. Вот что из этого получилось.



После этого все дверные замки были сняты, почищены и смазаны.
Подошло время разбираться с приводами ц/з.
Задний привод трещал и плохо замыкал из-за того, что был сломан его корпус и проскакивали шестерёнки. Привод сдвижной двери плохо работал из-за того, что в обмотке моторчика были обрыва, он не выдавал всю свою мощность. Привод пассажирской двери подклинивал из-за того, часть обмотки моторчика намотало на якорь и она цеплялась за щётки.

Из двух приводов собрал один, целый моторчик из привода задней двери переставил в привод пассажирской двери, кабина стала замыкаться без проблем)
На двери грузового отсека купил два обычных универсальных привода, но к сожалению их тяговое усилие оказалось недостаточным, двери закрывались, а открыться не могли, зря только выкинул на ни деньги …

Затем занялся поиском усиленных универсальных приводов. Нашел в интернете подходящий вариант, съездил, купил. Не знаю на сколько это правда, но продавец сказал, что в них стоят не моторчики, а соленойды(мигниты). Ну и отзывы покупателей были хорошие про них.

После их покупки занялся установкой на штатные места. В сдвижную дверь встал без проблем. А с задней пришлось немного повозится, одно отверстие крепил через установочную рейку.


Теперь всё работает изумительно, ещё одной проблемой стало меньше)






Комментарии 9
Ребят помогите, перестал закрываться задний замок с брелка сигнализации. Передние двери закрываются зад молчит. Менять замок электрический или что то можно придумать и как он вытаскивается. Помогите буду благодарен
Со сдвижной дверью всё просто, а с задней распашной я не разобрался, там актуатор вместе с замком чтоли? Как купленный актуатор туда примостить?
А где взял заглушки вместо личинок ?
Я из резины толстой пробойником вырубал
как личинки снимаются.что-то не разобрался у себя.нужно вытаскивать стопор?
Да, из нутри стопор сдвигается
спасибо.завтра попробую.а новые личинки не пробовал искать?хочу чтобы все работали замки
Не нашёл, на старый Дукато были, а вот на мой уже нет
antonucci
спасибо.завтра попробую.а новые личинки не пробовал искать?хочу чтобы все работали замки
Я с русской поставил