Очередной конструктивный косяк Citroen DS4. Внимание всем:)

Ну вот мне тоже сегодня звонили и сказали подьехать на неделе к ним и еще раз позвать инженера по гарантии и главную по работе с клиентами или чем то там) И типа мы настроены решить вопрос ваш положительно) ТАк что поеду и бум беседовать) заодно сошлусь на тебя что ТЛТ согласовал) Писал в ситроен россия и самим буржуям)

Мне сразу сказали что это не прокатит, мол мойте машину чаще) Хочу отписаться все равно узнать что и как)

ПО поводу того что у тебя слева больше чем с права, потому чот это не от грязи на самом деле как мне сказал мой гарантийщик, а от открывания/закрывания дверей) Т.е справа ты видимо мало кого сажаешь)

Может и прокатит. Посмотрим что ответят сначала, потом будем дальше разбираться если что, писать в Ситроен Раша и Ситроен Франсез. Думаю отмазаться им будет сложно, т.к. даже на новых машинах в салоне эта потертость уже присутствует.

Лево/право — ну да, логично что где чаще жесткая резинка трет там и потертость глубже.)

Вот и я про тоже:)

Так и до метала протрет:) не айс:) понимаю я сам а тут констр. косяк)))

а у меня спереди не трет. значит не конструктивный

Трет у большинства знач конструктивный :) у тя скока машине и пробег?) не может это быть не конструктивным, либо у тя уплотнители мягче либо по ровным дорогам ездишь :)

1 год и 17

Ну эт ищо мало, я год назад этого не наблюдал. Присмотрись внимательно, возможно пока лак начало тереть, те полирнут и бронь поставят:)

Так я каждый день езжу. тока на малые растояния, а у тебя сам говорил в основном в гараже стоит.

Последний год ( как перестал блог вести) каждый день практически ездил. До этого раза 3 в неделю. А последний год как раз тут жопа с дорогами, зима то растаит то замерзнет и получается испытательный полигон, то ямы после зимы:) если я сам чо виноват то и пишу об этом, а тут я вообще ничаянно обнаружил, и совместил с длиной уплотнителя и где они соприкасаются, у меня ощущение что это не от динамики кузова а от постоянных и частых открываний двери, так как со стороны пассажира, она толще по высоте, та дверь чаще открывается чем моя:)

у себя тоже обнаружил, а не прочитав твой блог, спал бы спокойно ))

Сильно:)

Лучше винилом толстым он как бронь по прочности но при этом красяво буит)

Не, винил же надо будет обрезать под порог, будет не то совсем.

ну и будет как порог) нормально будет) А бронь полюбому тож обрежут или ты прям весь порог хочешь от арки до арки? в любом случае край то где то будет идти по внешней стороне

Бронь по крайней мере будет прозрачной и не будет бросаться в глаза.

Я как то в начале блога делал варианты винила на машину) Вот так можно закрыть и как раз проблемные места закрыты по кругу) Только естественно я имею ввиду нижнюю часть, крышу с капотом визуально отбрось:a-a.d-cd.net/2c53f28s-960.jpg

О, скетчапчик :)

в БЖ есть несколько вариантов в начале)

Нет, мне пороги оклеить надо только внутри, в дверных выемках, наружу торчать оно не будет вообще.

Тогда черные будут солидно смотреться)

Разве что на белой. На коричневой вряд ли.

В тексте есть ссылка на годовалый пост про арки задних дверей;)

Это вы к чему?) какие то мелкие сколы я заделываю по мере возможности чтоб глаза не мазолили. Но когда такие сильные потертости от уплотнителей то это может сказаться на перепродаже потом :)

это я ко всем обратился, на скорость и на мое душевное равновесие не влияет) а по поводу продажи, смотря какой покупатель, да и покупать авто и сразу задумываться о том как ты сможешь продать его, прям "еврей" какой-то))

Я прост сам не люблю если где скол и тд:) поэтому прост подкрашу и на след день лаком) потом какие то царапки полирну и подкраску:) занимает немного времени, сидишь на воздухе отвлекаешься от всего и релаксиш) этож не каждый день а так иногда в охотку) разве плохо ?)

Да есть во мне что то еврейское)))) хотя вроде русский)

наоборот, спасибо за БЖ) и я радуюсь, что повезет тому кто купит у тебя авто (так ухаживать, дорогого стоит)

Да не за что:)

Тобиш если вы во Франции поедите в село то пыли там нет и дороги в проселках везде ровные ?) почему у других производителей там не трется?))))) так что винить тут наши дороги совсем не к чему, это явный косяк производителя . Раз уж как вы говорите жесткость кузова далека от совершенства значит в этом косяк. Но вообще уплотнители эти жесткие лучше бы уж как дверные уплотнители резиновые сделали а эти с полимерные чтоли или типа того)

Во франции был, но по проселочным дорогам там не ездил, однако скорее всего они там близки к немецким.
Знаю одно, в больших городах французы паркуются, расталкивая бампером соседние машины до необходимого уровня пространства для парковки.
А вы в России батенька просто зажрались! ДА! ))

Может и зажрался, но за такие деньги пусть делают как положено, итак она на С4 уж очень похожа, в отличие от DS5 и С5))))

Может) А может и нет, посмотри что за уплотнители, это от них)

Я их до этого щупал и они жёсткие (( Делают то по любому в одной дыре )))

Не, ток поглядел твой БЖ и нашел эту имагу: f-a.d-cd.net/ee6c38s-960.jpg
Там нет такого уплотнителя как у нас) Так что можешь выдохнуть)

усбагоил :-))

Ну у тебя итак хватает веселухи)))

Это точно )))

Ну а я когда делал климат, указал они сказали смажут и пади забыли или не захотели) Но мы упертые)

Не это чисто мой список) просто они совпали по части) НА счет подгазовывания, мне гарантийщик сказал что возможно заслонка засорилась и просто надо ее на дальнее расстояние прогнать) В том году ездил в деревню летом такого не было, может и правда) Ну я укажу а там посмотрим что скажут) Благо у меня 20го ТО) Отпишусь в отчете)

да я неделю назад 800 км прошел, ничего не поменялось.

Ну я поэтому и хочу указать при ТО и пусть смотрють)

До 4 делений тоже поднимает, зимой особо не смотрел на это, т.к считал, что это в норме и прогрев, сейчас держится 1-2 минуты. На холодную пуск

Ну вот а мне не заклеили когда в том году задние двери клеили) Наверно не знали. Я тут один из первых это заметил и стал добиваться чтоб ОД утряс этот косяк.

А в чем я виноват?) Я ее и не видел нифига, да и что мне двери не открывать?) Виноваты те кто воткнул такой уплотнитель) Так что одобрят) Да и подкрасить аэрозолем и бронирующую пленку) Вообщем посмотрим)

песок ты подсыпал!) условия эксплуатации твои!))
со временем сейчас беда, да и второй француз в ремонте, поэтому на сервисе я не частый гость, поэтому боюсь с моим списком, который я подготовил им плохо станет)))))

Да у меня тоже список из 4х пунктов) вот это 5й) Песок и тд тут не причем) Условия эксплуатации самые обычные городские с пробегом то в 9000?)) В других местах где песок не потерлось) Поглядим)

А можешь все пункты огласить? :)
у меня уже 4 косяка вылезли получается:
— запотевание фар, было замечено еще при покупке, через месяц довезли новые фары и поменяли
— потертости на арках задних дверей, тоже при покупке указал, менеджеры ужасно глупо пытались отпираться, но недолго, наклеили пленку когда меняли фары
— перестала работать поясничная регулировка на водительском сидении и "массажер" соответственно, заменили по гарантии какую-то релюшку
— на передней пассажирской двери кусочек внутренней обшивки (пластик) облез, вот уже месяц с лишним жду пока пригласят на ремонт :)

надо будет и у водительской двери потертости посмотреть… наверняка тоже есть.

Эти потертости с обоих сторон и у пассажира и у водителя, у тя машине года нет, может только начинается, пусть ОД полирнет да бронь ставит.

ЧТо за пластик облез не понял?) как это? И где?

у меня:
1. Трясет иногда на холостых
2. При старте движка подгазовывает как будто сама несколько секунд потом движок норм работает.
На это мне гарантийщик сказал в разговоре что возможно засорились свечи за заслонка просто просри ее говорит вон до ТЛТ и обратно сгоняй) Но думаю пусть посмотрят и почистят)

3. Правая шторка когда отодвигаешь ее там будто чота задевает
4. ПРавое зеркало когда раскладывается то со скрежетом, говорят смазать надо
5. Ну вот и этот сабж

Чота у них релюшки любят гореть) У меня с климатом реле меняли у тебя у массажера)

Алекс, облез кусочек пластика на обшивке, размером с 1 рублевую монету… стал вместо коричневого светло-кофейным. Похоже на то как кожа облазиет после загара :) Постараюсь обновить БЖ и выложу фотку.
пункт 4 тоже кстати присутствует, забыл про него) но у меня он не постоянно, всего пару раз проявлялся.

А у тебя же комби салон) Мне это не грозит) Я наблюдал у тех у кого такой салон, уж больно он нежный и быстро коцаеца)

у меня примерно 12000
Мой список:
1. Постоянный скрип передних тормозов(даже тут, драйверы добивались положительного результата)-это спорно, но решаемо за свой счет.
2. Затирание лакокрасочного покрытия в арках задних дверей.
3. Повышенный расход масла с момента ТО которое было чуть более 2000 км. назад долил уже 500-600 гр.
4. Дребезжание в левом выдвижном козырьке. Уверен, что в относительно свежем а/м не должно быть такой херни, которая проооооосто раздражает, не терплю однотонные постоянные звуки, ну не терплю и все)) а громкая музыка иногда надоедает))
Вот мой.
Делись свои, один пункт уже совпадает)

Ну вот я выше Малевичу ответил) По задним аркам я ссылку же в тексте указал где еще в том году мне все сделали) просто полирнули и наклеили бронь)

Миша,
и снова 4 пункт…) аналогичная фигня — дребезжит козырек над головой, тоже бесит) приходится его немного наклонять, так дребезга почти нет.

еще вспомнил про дребезг сзади при проезде длинных узких дыр в асфальте… сегодня только изоленту намотал, получше стало, но не до конца. еще видимо надо слой наложить)
кстати интересный момент — этот косяк не проявлялся до тех пор пока пару раз не разложил/сложил задние сиденья

Там надо потолще мотать) и каждый год)))) У меня после нашего раздрая на дорогах опять появился неделю назад я и намотал заново))))

Такая же штука с задними сидениями, правда, я думала, дело в уплотнителях и их просто надо смазать)

Там и нет уплотнителей) Мотай изоленту и всего делов, там обычная краска.

Где нет уплотнителей? В задней части кузова?

ты писала про стук в задней части кузова из-за задних сидений) на петлях которые обматывают изолентой нет уплотнителей просто краска поэтому и мотают их изоляцией)

Видимо, не так выразилась) Я изначально думала, что из-за уплотнителей задней части кузова…но получается это может быть и из-за того что я пару раз откидывала сидушки?

Ты обматывала изолентой перед тем как откидывала сидушки?

Нет конечно))) Мне это и в голову не могло прийти что что-то нужно обмотать изолентой в новом авто, прежде чем откинуть сидухи)

От чудо то. Не прежде чем откинуть сидушки, а уже когда откинешь их то и обмотаешь петли)) У меня как купил в 12м, на неровных дорогах когда машину болтает туда сюда, постукивало на ямах и тд как будто по кузову. Вот оказалось что это во время езды по нервоной дороге, сидения смещаются туда-сюда и замок у сидения стучит по петле и отдается в кузов;) А изолента как бы уплотняет расстояние и замки защелкиваются и прижимаются полностью. Вообще если не влом полазай по БЖ моему в начале там я писал про это)

Хорошо) У меня не стук, а скрип какой-то, как будто машина на ямах ходит как карточный домик…так что значит может сидения пока и ни при чем) Реально ощущение что уплотнители по всему кузову сзади трут и скрипят.

Ты обматай, там делов на 5 минут. Слишком толсто не надо. 2-3 слоя обычной синей изолентой и закрой и посмотри. ПОтом уже вывод будешь делать. Методом исключения так сказать)

Согласна) Попробую!

Скоро я так чувствую все новые машины надо будет изолентой обматывать))))

Это точно)))

У тебя такая же шняга?