Так как мой стал сначала глючить, а потом уровень выше пол бака вообще не показывал (лежал на нуле, ) А я ниже пол бака не езжу вообще, то вынужден был откатать пол бака и ехать менять датчик. Скажу сразу, в баке примерно пол бака было, этого слишком много, чтобы менять датчик, литра 2-3 примерно я слил тупо на землю, потому, что не ожидал, что потечет) И 4 литра залил в канистру из под омывайки) Естественно дружище меня сфоткал в процессе, Бензин тек и по баку, поэтому видно и на фото)
Менять его легко и просто, прежде чем его менять сначала надо узнать, на сколько болтов у вас датчик. Датчкив два типа, на 3 болта или на 5 болтов. У меня на 3, даже лучше)
Откручиваем хомут шланга обратки и снимаем шланг. Далее снимеам 2 + разъема с датчика и минусовую клемму. У меня при попытке почистить клемму она оторвалась вместе с массовой клеммой на датчике, поэтому маса у меня проведена в другое место. Мне ее снимать не пришлось)
датчик прикручен винтами под крестовую отвертку. Естественно честно открутился только один. остальные два я открутил разводными пассатижами, так, что вам рекомендую их иметь с собой
Выглядят так:
Далее отверткой отковыриваем датчик от бака и снимаем его, но это не все)) Сняв его мы упираемся в то, что там внутри бака к датчику одет шланг обратки дубль два)) Он сидит на само-обжимном хамуте. Снять его легко, одеть труднее, особенно одному. Помощь друга мне пригодилась. Дальше в обратном порядке ставим новый датчик.
Самое интересное, что владея второй нексией я сталкнулся с тем, что качество датчиком реальное говно. На машине 2004 года, я поменял датчик через 7 лет. На этой машине прошло лишь 5. Интересно, на машине 10 года, каждый год дохнет?)))
В общем всем хаос, хардкор, хаба-хаба)))
P\S. Машина стояла на истокаде, но полностью заезжать на нее не надо! Надо встать на наклоне. Удачи!)
Комментарии 12
у меня тоже родной, 97 год, но сабака показывает всегда на 10 литров меньше=) т.е когда стрелка касается стопора — у меня еще 20 литров, а когда загорается колонка — 10 литров ровно=) так что не парюсь=)
Всё верно. У меня 96-й год и датчик родной стоит
У меня через 14 лет датчик накрылся. Спрашивал у старого хозяина, датчик он не менял. Я даже не знаю сколько там дырочек на креплении. Уже полгода езжу по одометру. Заливаюсь до верха и прикидываю по пробегу.
залезай, да смотри))
Да вот все время, когда туда залезаю, забываю посмотреть!)))
Бывает))
А пробовал предварительно "массу" почистить у старого датчика?
Обычно помогает ;)
не в массе проблема а в сожранных дорожках.
Я же написал, что массу обломил от датчика. теперь у меня массы на датчике нет вообще.
Пардон, пропустил это :)
))))
Да! На машинах 10-го года вообще дела с датчиком уровня топлива обстоят мягко говоря "не айс". )))
У меня он сдох через полтора года, потом ещё через пол года… Потом я забил на его замену. Расход машины знаю. Остатки в баке определяю по показаниям спидометра. Опять менять датчик влом. Уж больно грязно.
Просто надо привыкнуть и не обращать внимание на безумные показания стрелочки! )))))
А с учётом того, что я часто ежу в буржуйское забугорье, то у меня канистра 10 л. из багажника не вынимается. Так что я спокоен как танк!
Да это понятно, но мне не комфортно)