Ребят такое дело. Бензонасос приехал без фильтра (чтото не подумал я об этом), ну я как человек простой и отчаянный колхозник не очень расстроился и заколхозил ему латунную сетку:
Завтра собираюсь его ставить, а сейчас вот думаю пойдет ли такая сетка? Ячейка где-то 0,7-0,8мм (ну примерно).
И чтото ускользает от меня смысл трубочки, что на фото красной стрелочкой помечена — для чего она? Через нее ведь тоже топливо сосать будет, может заглушить ее к чертям (винтик на поксиполе вкрутить). Но ведь не зря же ее сделали… В общем, просветите кто знает.
Комментарии 13
а могла форсумка забится или гбо повредить
если заменил бензонасос и сразу начались проблемы — то беда скорее всего в нем
спасибо бегу менять .правда стоял жигулёвский было ок… поставил от ауди и начались чудеса
да ты погоди сразу менять — процедура то не простая, со снятием бака. давление померь сначала :)
Я прорубил люк насос м
еняю за 13 минут .обратно поставил от жигули за 630 руб и всё не троит
вопросик. поменял насос машина троит .есть мнение., ппри переходе на газ нормально но не сразу свечи поменены.
проверь давление в рампе
Я вообще запланировал убирать насос из бака под капот, да и бак стандартный убирать и варить из нержавейки плоский чтобы внутри рамы был, объем не принципиален ибо газ стоит.
Может воздух через нее выгоняет насос?
Поставь такой фильтр как у меня www.drive2.ru/l/2075494/
А трубку не глуши, она там не зря… Хотя у меня нет такой.
эта трубка скорее всего обратный клапан если его закрыть сомневаюсь что будет хорошо…
Я вобще хочу убрать насос из бака по тому что эта сетка ни хрена спасает думаю поставить его после фильтра пусть сразу сосёт через фильтр…
если в большую трубень (где сетка) дунуть ртом, то из этой трубочки рядом идет воздух. Такое ощущение, что она напрямую выходит туда же куда и основной бензозаборник, как будто их просто два, большой и маленький. А обратный клапан (шарик) стоит с другой стороны насоса на том соске что давление в магистраль нагнетает, его там даже видно.
ааа… ну тогда забей её и нормально будет!