Казань-Ухта-Казань

Полгода назад выдалась поездка в город Ухта республики Коми, езжу туда регулярно, поэтому все положительные и отрицательные моменты этого маршрута знаю хорошо. Путь лежал через Йошкар-Олу (по объездной) — Яранск — Советск — Киров — Сыктывкар (по объездной). Расстояние примерно 1270 км. Можно ехать не через Советск, а через Котельнич, расстояние почти одинаковое, тогда Киров тоже остается в стороне, но я практически всегда ночую в Кирове, поэтому езжу через Советск, да и траффик по этой дороге значительно свободнее. Ночую в Кирове так как для себя уже давно решил, что дорога должна приносить удовольствие, а не напряжение, поэтому езжу с полноценным отдыхом. Дорога до Сыктывкара в принципе нормальная, местами, конечно, попадаются плохие участки, но главное вовремя оттормозится. Отвратительные дороги в населенных пунктах Кировской области, там буквально ползешь. А вот после Сыктывкара начинается тихий ужас, знаков "неровная дорога" иногда нет, а неровности есть, поэтому нужно быть начеку.
Автомобиль проявил себя только с положительной стороны, никаких нареканий, средний расход около 8 литров. Правда на обратной дороге, после езды по щебенке, появилось какое-то дребезжание, сразу предположил, что на защиту двигателя попал камешек, наверно так оно и было, так как через пару км звук пропал. Между Ухтой и Сыктывкаром, помимо очень плохой дороги, есть небольшой участок и очень хорошей дороги, так вот на нем я всегда на всех своих предыдущих автомобилях, "пришпоривал коней", и Superb не стал исключением. Когда я выехал на этот участок меня как раз догнал Range Rover с московскими номерами, на обгон он сразу не пошел, поэтому селектор в "S", газ в пол — идем на взлет, Range на хвосте… Разогнал до 200 км/ч, больше как-то уже страшновато, поэтому сбавив скорость дал "москвичу" себя обогнать, после чего он поморгал мне "аварийкой" — наверно впечатлила динамика разгона моего авто, как и меня самого, впрочем )
Помимо всего написанного выше, хочу выделить следующее: между Сыктывкаром и Ухтой есть участок с очень крутыми поворотами, и вот ночью, на одном из них я очень хорошо влетаю в яму… звук отвратительный, думал конец какому-нибудь колесу, сразу включил аварийку и на обочину — на осмотр. Но все оказалось не так страшно, осмотрел, успокоился и уже собирался садиться за руль, как рядом останавливается старенькая Ауди, молодой паренек увидев, что я стою на "аварийке" и брожу вокруг машины остановился узнать нужна ли мне помощь и все ли у меня нормально. Поблагодарив его и обменявшись мнениями о наших дорогах мы распрощались! Дружище, если ты вдруг прочтешь эти строки — еще раз от всей души тебе спасибо!
И вот выделю обратный момент, когда возвращался назад, после Йошкар-Олы по направлению к Казани были ремонтные работы, я проскочил знак "объезд" и чуть позже уперся в "кирпич". Рядом мужичок пас коров и он, по доброте душевной, отправил меня в лес, мол там тоже есть дорога и ты точно сможешь проехать… Проехать-то я проехал, но крался и матерился так, что… слышал бы он меня. Развернуться никак, сзади подпирают джипы, если попадется кто-то навстречу вообще беда, ну да ладно! Короче, после долгих плутаний по проселочной дороге выезжаю на нормальную, а указателей нет, куда ехать не знаю, навигатор в моем телефоне показывает, что я "в поле". Пробую остановить кого-нибудь, движение интенсивное, машин много, в том числе дальнобойщиков и ни фига! Минут 15-20 стоял с протянутой рукой, а все проносились мимо. Лишь один простой паренек на "каблучке" направил меня в нужную сторону.
Так вот к чему я, в первом случае ночь, никого вокруг нет и единственный автомобиль проезжавший мимо предложил помощь. Во втором, дело было днем, повторюсь — много машин и остановился наверно сотый, который проезжал мимо…
Про себя скажу, что мимо голосующего не проеду, не потому что такой герой, а потому что есть еще такие, как тот паренек на Ауди и, возможно, именно ему тоже когда-нибудь я пригожусь )
Всем спасибо и удачи на дорогах!