После зимы на крыле вылезла ржа…выделил денек и отправился в гараж.полностью всё зачистил и решил покрыть антигравием авто по кругу.фоток делал немного, и так весь день был потрачен(с 15:00 примерно до 22:30)После зачистки а/м, ремонта ржавчины, нанесения немного шпатлевки,
потом нанесение грунта, самого антигравия и в завершение покраска.Красить решил потому что если антигравий оставить, он потом какой-то матовый становится и из черного превращается в сероватый после дождя. Научен так сказать прошлым годом. В том году проделывал тоже самое только не красил. В итоге, вот
после снятия всех газет смотрелось более или менее…цвет машины как-то мутноватый был, а низ авто новая черная краска…Было принято решение поработать ручками))))давно покупал полировку и она лежала в гараже уже месяца 3-4. Начался трудоемкий процесс полировки…
после всего этого руки отваливались…наконец была снята наклейка на лобовое, которая отжила своё уже достаточно давно. Для сравнения вот 2 фоты,
По окончании всех работ, поменял масляный фильтр в двигателе. В связи с заменой фильтра, долил немного масла. Никто наверно так не делает и фильтра меняют только при замене масла. Я же иногда после 5 тысяч меняю фильтр. Хуже от такого ведь не будет. На счет будет лучше или нет, не знаю. Но после замены фильтра машинке, чувствуется, как то легче становится. Может быть просто кажется…не знаю.
Ну вот и всё.
Комментарии 3
Хех) прикрыл газеткой)
Надо было и печаль показать.
просто когда учился еще, лет 10 назад, знакомый занимался ремонтом а/м и покраской.я у него так сказать в подмастерье был.мы фольц полностью подготавливали и красили.так и делаю газетой с тех пор.плюс малярный скотч.косяков кстати нет(если ты про печаль на это намекал).Ржи было не много.
Я о том что бяку газеткой прикрыл)
А так сам газеты и малярной)