Привет, ребята! Писал ранее, что напрягала высокая температура двигателя + карлсон молотил каждую минуту. Но при этом нижний патрубок был горячим. Грешил, что может просто не до конца открывает?
Заменил на FINORD. Продавец сказал, мол, если заливаешь тосол, на год термоса хватит. Не мог с ним спорить, ибо опыта, как такового, в этой сфере мало.
Ну и результат на фото — проблема была в термостате.
