Решил сформулировать впечатления от Паджерика…

…за два с небольшим года эксплуатации, начитавшись разных Концентратов Мыслей :)

Самое первое и главное — машина радует! Паджерик вовсю проявляет свое главное достоинство — практичность. Если у вас есть на данном этапе жизни есть возможность иметь только одну машину в семье и при этом есть желание съезжать с дорог, спорт — разумный компромисс, позволяющий с удобством перемещать семью по городу и вне него.

Он практичен. В нем много места для ног на заднем ряду (я могу без напряга сесть сам за собой при росте в 180 см, мы ехали в нем 3400 км с двумя детьми и чувствовали себя нормально). Он имеет достаточного размера багажник, позволяющий одновременно запихнуть пластиковый ящик со шмурдяком, лопату, большую сумку с барахлом, два автокресла и коляску и при этом иметь возможность класть еще. Или загрузить полный багажник вещей, четырех друзей и помчать на фестиваль. Он пластиковый в салоне, что позволяет не переживать, когда ребенок тянется ногами в грязных кедах к торпеде и двери, и в багажнике, что позволяет спокойно возить барахло для стройки. Барахла для стройки, кстати, можно положить килограмм шестьсот, и ехать при этом со средним расходом в 13 литров на сотню. Подвеска и колеса (речь идет про штатный размер) прощают весьма философское отношение к неровностям дороги, за 50 с лишним тысяч подвеска не потребовала вложений.

Не малую часть практичности спорта составляет его механическая надежность. Все сделано достаточно кондово и не самая свежая машина (все-таки 2005 года, на одометре почти 170 тысяч, возможно, даже скрученных) не ломается. Суеверно плюю три раза через плечо, конечно, но пока — только плановое обслуживание и мелочи типа сальников.

Очень нравится двигатель 6G72. Абсолютно не привередливый к топливу, он, конечно, не блещет мощностью, зато надежен, а невеликие по нынешним временам 170 л.с. на три литра объема позволяют достаточно динамично ускориться на трассе при обгоне, если конечно, не пытаться ускориться со 140 до 180 км/ч; комфортный режим движения — 100-110 км/ч, что, на мой взгляд, абсолютно достаточно для наших дорог. При этом тяги хватает и на бездорожье людям с 33" колесами.

На спортах первого поколения стоит четырехступенчатый автомат и раздатка EasySelect — классический парт-тайм. Автомат надежен, хотя истории известны случаи его поломок при дергании другой машины тросом в каке задним ходом; тем не менее, это не частая ситуация. Переключение очень плавное — я ненавижу ездить с рывками, мой идеал езды — минимально ощутимые ускорения, в том числе возникающие при переключениях, и меня этот автомат очень радует. При моей спокойной, в общем-то, манере езды (а как еще ездить, когда у тебя семья? :)), спорт с АКПП потребляет не более 16 литров на сотню в городе, а по трассе — порядка 12 на сотню.

Болячек у спортов немного и все легко решаемые. Самая частая неприятность, подстерегающая спортоводов — пробиваемость задней подвески. На паджерофоруме исписаны больше сотни страниц в трех темах, но решение найдено — пружины от большого паджеро. Инсталляция их недорога и крайне желательна — без этого фокус с шестью сотнями килограмм полезных и нужных вещей в багажнике повторять не рекомендуется.

Некоторые запчасти не дешевые, но радует, что они требуются не часто и нет проблем с их покупкой и ожиданием. То, что требуется часто — например, втулки переднего стабилизатора — недорогое.

Бездорожье. Тут я не пока не увлекался постройкой (а если честно — просто есть более насущные вопросы, требующие финансовых вливаний) и эксплуатирую спорта практически в штатной комплектации, на АТ резине штатного размера. И, знаете — пока ездишь с товарищами, его хватает. Он едет. Конечно, хочется поиграть в конструктор, тем более, возможности МПС в этом плане очень хороши, но — чуть позже. Планы такие есть и они становятся все более определенными.

В общем и целом — спорт стал моим другом. С ним мы семьей ездили в горы в Грузию, он возит нашу веселую компанию на природу, с ним мы ищем хорошие места для плавания, катаемся по мокрым весенним полям, делаем ремонт, штурмуем сугробы, спасаем застрявших в пампасах товарищей, и просто ездим по городу по делам. Сейчас у меня подрастут дети, я немножко его дострою, и мы поедем далеко-далеко… а потом вернемся обратно, и еще повеселимся)