поломка помпы

Во время ночной поездки, помпа приказала долго жить. Хорошо что эта неприятность произошла в 500 метрах от дома и двигатель не успел перегреться до критической отметки, но, мысленно я уже прикидывал сколько будет стоить свап на 3 литра. Для интересующихся это около 130к рублей, но, можно и дешевле, зависит от донора двигателя.
С утра был осмотр и дефектовка. Двигатель завелся, не дымил на высоких и антифриза в масле не имел. Значит свап переносится.
Под замену: ремень, помпа, термостат, датчик температуры, ролик натяжителя.
Позже, выяснилось что помпа от сторонних производителей это просто крышка с крыльчаткой. А менять надо было заднюю часть. Нашел оригинал за несуразные 6500р. если можно подождать 6-12 дней то лучше заказать здесь www.rockauto.com искать именно в разделе Кугара, т.к. на мондео ценник жесткий.
Помпа на Дюратеке имеет запрессованную конусообразную пластину на внутренней части корпуса.

Причина того, почему эта пластина улетает со своего места, неизвестна. Возможно она просто устает или виноват владелец, любящий покрутить движок до красной зоны.

Ремонт прошел успешно но есть осадочек.
1. Сколько проводов подходит к датчику температуры?
2. Продаю помпу фирмы HEPU P252 — 1500р.

Номера з/ч
Помпа оригинал моторкрафт — XS2Z-8501-EA
натяжитель — AJ0415980A MAZDA
термостат — 4495428 FORD
прокладка термостата — 3342711 FORD
датчик — 5042970 FORD
ремень — 3PK683 GATES