там дело может быть не только в насосе. гур вообще сложно устроен на хонде. там схема цела с блоками управлением клапанами датчиком скорости в коробке. Кстати в нем нет ли проблем? насос вообще сложно убить. неделю ездил без жидкости и смазки. залил до уровня и все норм работает. агрегаты неубиваемые
P5M не при чем. ГУРы у хонды в 90х — начало 2000х все одинаковы и различаются только креплениями. если у тебя руль не крутится — это проблема либо конкретного дефектного ГУРа, либо у тебя косяк в рулевой системе, например редуктор сдох ли рейка.
Комментарии 21
2 674,43 руб. /, без доставки
Датчик скорости рабочий. До замены со своим насосам все круто было. А у этого даже вид какойто потеганный.
нашол насос или не?!
нет
скинь ссылку в вк я тебе фотку кину ГУРа
vk.com/id32309637
видел насос на алибабе. www.aliexpress.com/item/O…0-P0A-013/1773029770.html
там дело может быть не только в насосе. гур вообще сложно устроен на хонде. там схема цела с блоками управлением клапанами датчиком скорости в коробке. Кстати в нем нет ли проблем? насос вообще сложно убить. неделю ездил без жидкости и смазки. залил до уровня и все норм работает. агрегаты неубиваемые
только на следующей недели, буду в понедельник в минске
насос не сдох, он мертвый и был
)))))
есть от 94 года может и подайдет хз
так глянь. сбрось номер. подъеду посмотрю
80447491342 набери в понедельник
но факт, раньше крутился одним пальцем. сейчас чуть лутше чем у жиги.
за-то всегда в форме :D
)))))это точно ))) "Мистер ОЛИМПИЯ" )))))
может и так
тоже думаю проблема с корее кроется в работоспособности агрегатов
Ну хз Санек, на старом 2-х литровом моторе и старом гуре соотв все крутилось как надо. Только если этот насос мертвый.
если ничего не менялось кроме гура, чудес не бывает, значит мертвый насос
P5M не при чем.
ГУРы у хонды в 90х — начало 2000х все одинаковы и различаются только креплениями.
если у тебя руль не крутится — это проблема либо конкретного дефектного ГУРа, либо у тебя косяк в рулевой системе, например редуктор сдох ли рейка.