много таких переделок уже прочитал …сам решил сделать тоже …
действительно разница есть …как-то мягче …асфальта не слышно .не гудит не стукает спереди ничего
у меня диски 17дюймов и резина 45 в профиль)
не стучит и всё мягко …на более высокой резине так вообще будет сказка! советую сделать такую небольшую переделку к улучшению комфорта . … в принципе всё просто )
сразу скажу, чтобы обзавелись шестигранным ключом на 7 ! накидной на 21 .
нам ещё пригодился вазовский съёмник .чтобы вытянуть дворники …
дворники сразу перевести в так называемое сервисное положение .
крепление левого надо будет потом открутить чтобы вытащить и поставить шайбу … ничего сложного нет …там один болтик на 10
всё по картинкам показываю)
всем удачи!
Комментарии 43
Всем привет! Помимо Sacic какой фирмы порекомендуете качественный и желательно недорогой аналог?
(По каталогу оригинал 9813916080)
Подскажи как перевести двоники в сервисное положение, чтобы не мешали откручивать гайку?
Ключ с замка зажигания вытаскивай и щелкни дворниками наверх. … они поднимутся и останутся в таком положении, называемом "сервисное" )
А смазку какуюнибудь надо использовать между чашкой и кузовом?
Не, ниче не надо, плотно прижимаешь, закручиваешь.
Наооборот, когда старую чашку снимешь, то почисти все от грязи, хорошенько протри
а где такой съемник взять?
Привет!
Так это вроде как ВАЗовский съемник, ничего необычного) спроси в автозапчастях, должны быть
Дворники без сьемника элементарно снимаются без какого-либо напряга. Со стороны в сторону пошевелить.
У кого как, не спорю. У меня не получается снять так
Комментарий удалён
Нее
Я на коленях подлез))
Домкратом приподнял с одной стороны и с помощью лампочки/переноски
Когда присмотрелся глазам не поверил. Как такое может быть)
Поставил чашки от ДС5 — появилось какое-то глухое дребезжание (бухтение) на неровностях. Вроде хорошо затянул.
Вы на предпоследней фотографии затягиваете головкой без шестигранника, так можно ни чё не сорвёт? И ещё гайки нужно менять или нет?
Так можно) смотри чтоб не прокручивалась просто. Гайки я не менял. Бутик может от морозов? Не? Как у вас погода там?)
Сейчас -20 дребезжания перерастают в стуки. Меняли в тёплом боксе, как выехал сразу услышал эти бухтения. С братом пришли к выводу, что при езде по неровностям шток ходит вверх вниз и чашка стукается об кузов, с понижением температуры чашка дубеет и дребезжание переходит в стук. Может под чашку подложи прокладку резиновую или наклеить на кузов?
У вас какой нибудь звук присутствует, при морозе и без?
Ещё один момент вспомнил, что бы снять левую чашку поднимали домкратом машину что бы шток опустился потом соответственно убрали домкрат, вот думаю может шток не до конца поднялся?! Попробую ещё подтянуть!
Недавно вот ездил в -32
Так думал что колёса в салон войдут
Гремела сильно
Морозы пропали вместе Со стуками
Когда подвеска на разжатие работает чтот стукает
На глубоких ямах и волнах ничего. Всё тихо. Не понимаю
Я вот что думаю, может под чашку на кузов вибоизоляцию наклеить?!
И ещё вы направляющие к стеклу приклеевали? может у меня пластик дребезжит?
может и пластик
у меня звук какой-то пластиковый, не железный.
не знаю насчёт виброизоляц …я готов обклеить ВСЁ что только можно)
не люблю когда чтот дребезжит или скрипит
направляющую я вроде как вообще вытащил .каждый раз как разбирал — она валялась там внутри
У меня звук то-же не металлический, но сложно сказть пластиковый ли!
Сегодня ездил 300км два раза
Температура минус 10 в салоне тишина
Чудеса))
Поснимал вес пластмаски которые могут дребезжать — один фиг звук присутствует. Сегодня 0 на улице дребезжание слышно иногда тише иногда громче. Звук такой как буд-то бы болтается чёто.
кстати
мне один друг говорил, чему я сначала не поверил
у него тоже было дребезжание, и причина всему залетевший камушек
я тоже такой вытащил у себя
он у меня застрял между защитой и штангой стабилизатора поперечной устойчивости
кривая длинная палка)
В общем действительно, между двумя чёрными элементами (близ штанги стабилизатора ), один из которых был поперечина передней подвески, а другой я не понял что такое, оказался маленький камушек. Я не поверил что он может быть причиной вышеуказанных звуков, но о чудо основной звук пропал (пока не верится — понаблюдаю), осталось только еле заметное дребезжание — оно вероятней всего из-за того, что на обеих подкрылках в одном и том же месте (за колесом близ стойки) не хватает пистона, в результате чего подкрылок в том месте — шилигается.
Огромное спасибо тебе, мил человек!
Я представляю и могу разделить ваше чувство, когда вы этот камень непонятно как там державшийся обнаружили)
Всегда пожалуйста
Ровных и асфальтированных вам дорог)
Кстати, сегодня в салон пежо заезжал, полазил в новом 308 и знаете на что обратил внимание — у него опора стабилизатора к чашке кузова болтами прикручена, а не как у нас на резиновой шайбе всё держится (Всё таки решили по людски сделать) — смею предположить что у него нет проблем с передней подвеской :)
Это да. Возможно
Можно и такое замутить
Берем шпильки и болты
Сверлим, прикручиваем и затягиваем))
Не я на столько не хочу заморачиваться, а вот тут ребята делали:
www.308-club.ru/forum/vie…0&postorder=asc&start=180
Начинайте с этой страницы читать и дальше!
Fall83
Поснимал вес пластмаски которые могут дребезжать — один фиг звук присутствует. Сегодня 0 на улице дребезжание слышно иногда тише иногда громче. Звук такой как буд-то бы болтается чёто.
Это скорее всего оторвалась втулка на корпусе опорника она там вварена, если открутить гайку верхнюю и снять чашечку прижимную, то под ней гайка ещё одна и её окрути и увидишь втулку опорника, поймешь оторвалась она или нет.Машина должна стоять на колёсах, не домкратить её, после все прикрутил и в магазин за запчастями.Тоже под капотом все изучал что бренчит а нашёл это.Если сам будешь менять это надо снимать всю стойку, поворотный кулак остаётся на машине, но главное не тянуть кулак наружу, а то привод выходит чуток из коробки и масло выльется на пол.Вот может это пригодится вам.
Спасибо, возьму на заметку! Получается в данном случае опору (которая под кодом 5038 G4) нужно менять? Обязательно оригинал ставить, или можно вот эту например поставить SASIC 2650037?
Да по деньгам смотри лучше оригинал, но ставил Сасик, и ещё когда смотришь внимательно артикулы начиная от оригинала и заменители и там в середке одинаковые цыфры например:оригинал 345678, не оригинал Сасик582(345678)25.Фишку понял, это скажем тот же Сасик делает для Ситроен оригинал но это тайна фирмы, а запчасти Сасик катят как заменитель.Цифры эти я накидал для примера, смотришь на цифры оригинала и ищёшь их же у заменителей, находишь значит эта фирма поставляет их на конвейер.Надеюсь доходчиво объяснил?спрашивай если что
Понял, спасибо. Но из не оригинала нет ничего похожего по цифрам. Потеплеет проверю опорники, а то у нас неожиданно зима вернулась, снега 10 см навалило и подмёрзло.
Развал нужно делать после замены опорников?
Нет не нужно, только при замене тяг, нужно шестигранник на 7, ключь на 21, сьемник снять проводки щеток и на 18рожковый и головку, поворотный кулак остаётся на месте но не тяги его наружу а то масло с коробки выльется это для левой стороны опасно.Там все прост
Втулка в порядке, а вот гайка под которой втулка, открутилась без каких либо усилий, закрутил посильней, может в этом было дело!
Жду чашки от ДС 5, то же буду ставить. По фоткам не понял, зачем шестигранник на 7?
на второй фотке посмотри где старая чашка близко сфоткана.
шестигранник вставляется в шпильку, и накидывается ключ на 21
у меня на фотк затягиваем уже новые подушки трещёткой
открутить старые так не получится
Понятно, спс. Получается ключ головка не подойдёт?!
Не-а, но можно попробовать. Скорее всего у тебя стойка будет просто проворачиваться.
Понял спс.
Ещё вопрос, а какой размер гайки на дворниках?
…
А всё сам нашёл — 16 она.
агагаг )
зимой тоже будет приятно ездить)
Как сильно ты закручивал? Чёто у меня мальца ослабились . зазор небольшой получился опять …
Надо подтянуть
сколько было мощи настолько и тянул. резинка на чашке хорошо прижалась к кузову
Всё проверил. Резинки отходят когда колёса выворачиваешь… Руль налево до упора например, а резинки в противоположные стороны . Одна спереди другая сзади. Зазор где-то 1-2 мм и наоборот
этот зазор скорее всего только с краю, стакан же имеет выпуклую форму, а резинка чашки плоская
ну так то да … и когда руль прямо — всё плотно … так чё акей )