Всем привет. Давно не писал. Дачный сезон…
В общем после приключений с генератором его в итоге поменяли. Покупал сам. Поставили на сервисе "Дубровка". Генератор КЗАТЭ 90А
И вроде бы всё наладилось. Но тут пришла жара и необходимость в кондиционере. И засвистел ремень на всю округу. Напруга просаживается, свист. Итог — кондёром пользоваться нельзя.
Дай думаю подтяну злосчастного. И тут меня постиг фейл. Так как ремень не натягивался. Проблема оказалась банальна: торговцы оригинальными запчастями оказались не в курсе о том, какой ремень должен стоять на Приоре с кондиционером и продали мне следующее
Каюсь, сам виноват ибо не удосужился в камасутру заглянуть. Не до этого было — генератор сдох внезапно.
Правильный ремень для Приоры с кондиционером и ЭУР имеет код 6PK 1115 !
Поехал я значит в магазин и купил его.
Дальше встал вопрос: Как или Где менять?
Послушав советы и комментарии, что это сложно и проще отдать 350 кровно заработанных рупий, я решил, что доверять рукожопам я больше не хочу, по крайней мере сейчас. Буду менять сам!
И так, мануал)
1. Покупаем ремень 6PK1115
2. Откручиваем ролик натяжителя ключом на 17.
3. Откручиваем болты крепления подушки двигателя головкой TORX E10.
4. Поддамкрачиваем переднее правое колесо и снимаем его.
5. Снимаем боковой грязезащитный кожух (крепиться саморезами под звёздочку!)
6. Подставляем упор (поленце) под картер двигателя
7. Медленно опускаем машину на домкрате, позволив двигателю приподняться над кузовом ровно на столько, чтобы можно было просунуть ремень.
8. Снимаем старый ремень и ставим новый.
9. Проверяем сел ли ремень на шкив кондиционера.
10. Возвращаем натяжительный ролик и натягиваем ремень.
11. Поднимаем машину, чтобы вытащить подпор из-под картера.
12. Прикручиваем подушку двигателя.
13. Проверяем, заведя двигатель и включив кондиционер.
14. Возвращаем пластиковый защитный чехол и колесо.
15. Опускаем машину с домкрата.
16. Проверяем на ходу, радуемся результату.
Напоследок поясню почему же я не поехал на сервис.
Начав снимать старый ремень, я обратил внимание, что один из болтов крепления крышки ГРМ почти полностью вывернут. Он находится в самом узком месте и сервисники попросту на него положили, то что у них вместо рук.
Дальше больше. Откручиваю подушку и вижу, болты также не закручены примерно на 5мм. (На втором фото видно). Ремень не тот — они не заметили. Надоело это разгильдяйство.
Ну и собственно послесловие.
Проблема со свистом ушла, но просадки остались. Падает до 12,2 при включённом кондёре.
И ещё, за день до замены ремня с утра завёл, а лампочка заряда не потухла и напруга 11,7, но стоило газануть и лампа потухла и напруга 13,3
Походу на новом генераторе накрылся регулятор напряжения?
Комментарии 47
Как натягивается ремень?
А я Японцев материл из за того что мне пришлось новый ремень просунуть повернув его ребром, на моём Nissan. Простите меня Японцы.
А! это что то с чем то.
"Для натяжения ремня необходимо повернуть натяжной ролик против часовой стрелки, а для ослабления – по часовой стрелке. Для этого вставляем в отверстия натяжного ролика специальный ключ в виде двух стержней диаметром 4 мм, приваренных к основанию ключа (расстояние между стержнями — 18 мм). Можно использовать ключ от натяжного ролика ремня привода ГРМ старого образца, устанавливаемого на все переднеприводные автомобили ВАЗ. При отсутствии специального ключа можно вставить в отверстия натяжного ролика два штифта (винта) диаметром 4 мм. Стержнем отвертки, расположенным между штифтами, поворачиваем ролик."
А по телеку рассказывают как легко меняется трак у Т34, и как тяжело меняется трак у танка Тигр.
Пизаболы по телеку.
Я решил вопрос просадок. Причина — кабель "минус" от двигателя до аккума и на кузов. Они разные по длине. взял "Минусовой провод АКБ для аккумулятора ГРАНТА КАЛИНА 1 2 длина 645 мм клемма литая в комплекте с проводом массы ОЕМ: 2190-3724080" на Озоне.
Вообще проблема была в месте соединения провода и клеммы аккума. Пошевелишь провод — напряжение поднимается. После замены все пришло в норму.
Какой ремень нужен, если у меня нет кондиционера и нет Гур, но есть эур?
вероятно самый короткий, но ХЗ какой. Надо смотреть в мануалах
Warlacom
Какой ремень нужен, если у меня нет кондиционера и нет Гур, но есть эур?
На моем 742 написано
Заехал сейчас в этот магазин, поменяли без проблем, почитав Д2 решил взять 1113 от 2110 с гуром, пишут встаёт как родной и подтягивать можно без проблем)
Осталось ролик купить, ото что-то ширшать стал))
Жалею что не поискал на Д2 прежде чем покупать ремень… я вчера купил 1123, чек не взял блин, что теперь делать, не знаю. как назло взял дорогой, 1100, китайца брать не стал. а тут тебе на, оказывается не пойдёт он мне ☹️
Не написал что откручивать нужно подушку. А без кондера так же всё устроено?
Пункт 3. Откручиваем болты крепления подушки. Саму подушку не откручиваем. Без кондера скорее всего аналогично
На будущее надо дублер провода от гены на акум ставить, и провод по потолще.потеря из за родного провода есть.
Все верно, так же
Ты в курсе что на приоре с кондером стоит генератор на 115 и более ампер ты туда воткнул 90А его мало даже для 2110 без кондера а утя там еще и электроусилитель
В 2008 на Приору с кондёром ставился только 90А, потому что на ВАЗе тогда не существовало генераторов мощнее и 90 хватало вполне, а 110-115А пошли только с 2012года когда стали ставить обогрев лобового. А на 10ках и 90А с завода никогда не стоял.
Так все же ремень на приору с кондером с завода какой идет 1115 или 1125?
ХЗ какой с завода, но у меня 1125 не натягивался
Это как он не натягивается, везде смотрел 1115, по каталогу экзист тоже 1115, кому верить хз, плохо что не посмотрел когда покупал
1115 натягивается, а 1125 длиннее на 1 см и не получается натянуть роликом нормально. Но это касается кондёра Hala. Как у Panasonic не знаю
без разницы какой кондер, если без ГУРа то 1115, с ГУРом 1125
dimonich86
Так все же ремень на приору с кондером с завода какой идет 1115 или 1125?
С завода на Приору с кондером идет 1113-1115, посто с ГУРом без кондея тоже 1113-1115, с кондиционером и ГУРом 1125, пустая без ГУРов и кондеров 742, я думаю споры можно прекратить и вопрос закрыть
Никто и не спорил, просто здесь так говорят там так
Никто толком не знает походу, у нас как всегда неграмотность продавцов в совокупности с пофигизмом…
вот у меня на приоре вот такая проблема .Короче выхожу на работу, сажусь в машину завожу ее, прогреваю, начинаю трогаться и отключается ЭУР и только к концу вечера он у меня вроде не прирабатывается.Решил проверить зарядку и вот что получилось:при заведенном двигателе 13.9, с печкой 13.7, с габаритами и печкой 13.5, с ближ .светом и с печкой и габаритами 13.3 и все вместе и дальний вообще 13, я вот думаю что эур из-за этого и отключается, так как ему не хватает питание, думаю что то у меня с генератором, подскажите кто знает.
Дело точно не в напряжении. Датчик скорости работает? Спидометр показывает скорость?
ДА ВСЕ НОРМ, ЗНАЧИТ ЧТОТО С ЭУР
в мурзилке написано, если климат ХАЛЛА то ремень 6РК1123, месяц назад менял все отлично
У меня 1123 не натягивается
поставил 1123, через месяц засвистел при включенной задней, фарах и повороте руля, буду меня на 1115
vovanchik70
в мурзилке написано, если климат ХАЛЛА то ремень 6РК1123, месяц назад менял все отлично
где именно написано?)
у меня не получилось открутить болты крепления подушки двигателя головкой TORX E10, эти болты прикипели,
снимал подушку от лонжерона, открутив три болта, тоже гемороя часа на два было…
Хорошая головка и советская трещотка тебе в помощь)
мне кажется тот кто придумал это ночью не спит — икает.)) Обматерил всеми словами, всё утро провозился… и никак, сейчас продолжу. Спасибо за отчёт
На приоры с кондеем нужно ставить ген на 115-120а, на заводе тупанули воткнули 90а, у меня тоже просадки при кондере идут и машина дергается не хило.собираюсь менять на 120а
не накрылся РН а такой непутевый с завода. меняй на РН нового образца — проблемы исчезнут
Уже лежит новый трёхуровневый, на днях поставлю
ну зря зря — трехуровневый у тебя не РН а диод — вскипитишь свой акум когда нибудь и выкинешь, тогда поймешь что лучше было потратить 3 часа на установку реле нового образца, строго следящего за напругой, причем по цене тоже самое.
Что за реле? Впервые слышу
www.drive2.ru/l/288230376152572525/
А для ваз 2111 с геной ЭЛТРА 14В80А есть такой?
Заказал такой.
у меня кондей панасоник и гена на 115А стоит, автоваз странно комплектует.
Я его слепила из того, что было)
ага))
Отличную работу проделал! Тоже на выходных буду менять ремень! За маркировку ремня спасибо!
А главное быстро и бесплатно)
Данный размер ремня на все кандюки идет, что панас что хала?
А вот это ХЗ. У меня Хала. Скорее всего на панасе такой же. А второй ремень под ГУР.
Xoxol123rus
Данный размер ремня на все кандюки идет, что панас что хала?
на все