Тюнерам терзающимся муками выбора посвящается )). Давно точил зуб на стабилизатор на ШС производства Техномастер. Как-то все не складывалось, то денег не было, то транспортных компаний, то весеннее обострение наступало, кризис среднего возраста… Почему именно этот стаб? Ну во первых, потому что он красненький и красивый, а это сразу плюс к карме и десять к самооценке. Во вторых потому что у него правильная кинематика, хоть и кустарно сделанная. В третьих потому, что он жестче стока заметно. Ну и в четвертых потому, что кроме подрамника это последнее, что мне осталось сделать по подвеске и кузову. Короче, купил 20 мм на резинках, по жесткости он как 24 мм обыкновенный.
Собрал в кулак всю силу воли, преодолел природную лень и полез ставить Пришла жена с сокраментальным вопросом :"Ну ты скоро?". Улыбаемся и машем — двадцать минут, раз плюнуть.
. Как всегда не обошлось без геморроя- ну куда ж без него. Чтоб снять старый стаб нужно открутить паук от блока, головы и резонатора. И естесственно прокладку под голову я забыл купить, а вспомнил когда уже нижнюю часть раскрутил. Ну, обратного пути уже не было — начал внедрять.
Тут пришла жена с сокраментальным вопросом: "Ну ты скоро?". Улыбаемся и машем — десять минут, делов то.
Здесь следует отметить, что легче стаб вставлять с открученными стойками. Но поскольку я существо природноленивое, то пихал в сборе. И как ни странно, в этом месте проблем не возникло. Затем наживляем чудоштуковину на кузовные кронштейны и начинаем мудрить со стойками.
Тут пришла жена с сокраментальным вопросом: "Ну ты скоро?". Улыбаемся и машем — пять минут, делов то. К моему огорчению, без снятия колес не обошлось, пришлось домкратить и снимать. Кронштейн стойки стаба нужно выставить так, чтобы вертикальная ось стойки стаба не отклонялась влево-вправо. Это получилось примерно под сошкой стойки.
Тут пришла жена с сокраментальным вопросом: "Ну ты скоро?". Улыбаемся и машем — лве минуты, делов то. Затем обтягиваем все гайки и вуаля — у вас суперкар, крутой как субару, но куда дешевле. Теперь по ощущениям и нужно ли или нет. Если вы природный ташнотик передвигающийся дедушкиным способом из пункта А в пункт Б, то безусловно это лишняя трата денег и нервов. Представьте, что вы едете по ухабистой дороге российской глубинки. До 20 км/ч в щадящем режиме ощущения упругого перекатывания, очень понравилось.Лучше стока однозначно. Если по ямам галопировать бьет по кузову так, что зубы вылетают — не советую. Хуже и некомфортнее стока. По трассе с нормальным асфальтом до 100 км/ч и плавного перестроения разницы со стоком не заметил. Свыше 100, серпантины, змейки, активное перестроение — это песня. Ощущение заставит вас растянуть губы в ухмылке маньяка. Машина именно РУЛИТСЯ. Есть все что нужно для драйва — и четкий ноль и обратная связь и и быстрые реакции и минимум кренов, которые у меня на Плазе Спорт присутствовали. Короче, советую. Ну собсно, все. Жена пришла с вопросом…
Комментарии 39
Уверенно успеха
Рычаги и этот стабилизатор и приора машиной становится из сарая
Факт. Но с подрамником еще лучше )). У меня тут еще пара мыслишек есть. Пойду в отпуск попробую воплотить.
Подскажи зачем гофра на резонаторе? Паук нормально встал?
Гофра чтоб гибкое соединение было и не выламывало шпильки на ГБЦ и фланце паука. Паук не встал, переваливали трубу резонатора, уводили вверх примерно на 2 см.
У меня паук просто по длине збс встал, однако к концу немного загнут кверху оказался. Тоесть между резонатором и пауком сверху графитовое кольцо плохо зажимается и прогорает за месяц-2. Поможет если гофру поставить? Она изогнётся мальца?
Должна. У меня кольца ни разу не горели.
правильная железяка!
яйца слабое звено))
По факту яйки дольше жили )). Тут по ходу стойки стаба уже подстукивают. То ли на Фикусе они слабые, то ли ТМ дешевкой комплектует.
дешевка скорей всего — они черные должны быть, не?
я бы сразу сделал под какие-то дешевые рулевые наконечники или еще что-то в этом роде))
На счет цвета не знаю. Попробую купить нормальной фирмы, засеку сколько отходят.
а теперь выворачиваем руль до упора в любую сторону и смотрим как резина трет о стабилизатор
Не-не, я твой опыт помню)). Все пучком, первым делом проверил.
хорошая железка, ! убиваем сразу двух зайцев : а именно всем известную проблему кривых яиц на треуголках, плюсом жесткость =)
себе такую же хотел заказывать но понял что мне не подойдет из за низки хстоек у которых стакан ниже( ( ( (
Это не проблема. на этом стабе стоят стойки от Фокуса. Еще подходят от Лачетти и Раф 4. Можно подобрать любые более короткие в магазе по инозапчастям.
блин внатуре же! как то я даже не подумал об этом) на крайняк можно сделать у токарей на "скрутках"
озвучь цену этого чуда дивайса)
Я с рук за 2000 брал с пробегом 150 км.
блин. повезло) мне бы тоже он не помешал. а то рычаги стоят, а стойки стабилизатора(яйца) криво встали
Недавно на турбобазаре за 2500 видел. Поройся, может еще не продан.
спасибо
я вот чего не понимаю.
а линки куда?
Кого?
ну родной стаб крепится по бокам через линки к рычагу.
А этот я так понимаю только к стойке?
Да. Родные резинки не нужны.
Блин, ну глупостями же занимаетесь… В спорте, наоборот, люди снимают стабы дабы уменьшить недостаточную поворачиваемость и улучшить держак морды. А на гражданке люди лишь бы очередную цветную железку воткнуть.
В спорте малость другой подход )). В кольце идут жесткие амортизаторы на зажатой низкой подвеске. Там ставят тонкий стаб. В ралли тонкий стаб не катит, там у автоваза была разработка наподобие этого.Если порыться, в инете можно найти фотку двенахи Никоненко с разобранной передней подвеской, там видно. Я то в спорт не рвусь, и с поворачиваемостью все пучком. Была слегка избыточная, теперь близкая к нейтральной. В этом плане не только стаб решает.
OlehnovichRacing
Блин, ну глупостями же занимаетесь… В спорте, наоборот, люди снимают стабы дабы уменьшить недостаточную поворачиваемость и улучшить держак морды. А на гражданке люди лишь бы очередную цветную железку воткнуть.
Сань, ну ты ща наговоришь) В каком спорте ты уточни, что это под ралли по пересечённой местности, грунт-гравий, а тут асфальт. совсем другое дело. Ты кольцевые тачки без стабов видел?
форд фиеста? ;)
форд фиеста кольцевой автомобиль без стаба? ))) Всё таки это даже представить сложно…
Как ощущения? мне тоже такой едет, глянь в бж я там по ходвоке сразу кучу всего заказал)
Понравилось. Боялся, что зря потрачены деньги.
отлично, а то мне скоро все придет буду ставить, тоже сомневался, но заказал.
GeOLUH
Понравилось. Боялся, что зря потрачены деньги.
я только не понял одного, зачем было откручивать паука от головы, если можно было просто открутить от резонатора и домкратом наклонить немного мотор, и стаб залазит.
Подушки пожалел. Это нужно было переднюю доп опору ослабить, заднюю КПП тоже. Показалось проще паука. Да и крутить потом новый стаб с тягами чтоб правильно стал проще когда паук сильно опущен. Я ж из экономии времени стаб тоже не разбирал.
точно не проще…
Ну, может )). Я паука за 15 мин сдернул. Прикипевших гаек не было, трещеткой на раз-два раскурочил.
ага, но сам же сказал, что потом прокладку не мог найти ) А вообще конечно на 16кл попроще, на 8 кл, это жопа, потому что надо ещё и рес снимать
Так голова за руками не поспевала )). Про прокладку вспомнил когда уже низ раскрутил. Но ничего, приоровская живучая. Она к голове прилипла, я ее не шевелил. Потом паука обратно накрутил, вроде не сечет.