Всем привет.
Три года назад, почти сразу после покупки мазды наткнулся на форуме на тему про сгоревшую дэмку. Народ на несколько страниц обсуждал возможные причины происшедшего. Оказалось что это был не единичный случай, то есть не какое-нибудь исключение или случайность а вполне нормальное, можно сказать рядовое событие для модели. Потом ещё не раз в объявлениях на дроме я видел в продаже сгоревшие дэмио.
В большинстве всех этих случаев был один общий момент, а именно: возгорание начиналось в задней части авто, где-то в районе задних сидений под машиной (или в машине).
Как раз там расположена колба топливного насоса. Не буду сейчас вдаваться в подробности, расписывать кто что думал на этот счет (на счет причины возгорания) скажу лишь что я для себя понял так: в колбе собирается мусор, сетка-фильтр грубой очистки наглухо забивается, топливный насос начинает работать в ненормальном (пергруженном) режиме, перегревается, возможно оплавляется изоляция проводов, идущих к насосу, происходит замыкание — искра — и возгорание. По-моему вполне реалистичный сценарий?
В общем все эти три года меня не покидала мысль о возможном возгорании, поэтому я всегда вожу заряженный огнетушитель в легкодоступном месте.
На выходных решил "сунуть нос" в эту колбу, посмотреть в каком там состоянии сетка и заодно её заменить.
Есть два проверенных способа чтобы вытащить колбу: 1) снять бак и вытащить колбу 2) вырезать под сидениями люк небольшого размера и через него вытащить колбу.
Второй способ хорошо описан на форуме. Резать в салоне болгаркой, да ещё рядом с бензобаком я не решился, поэтому взял шуруповерт и высверлил люк.
Времени это заняло часа три с перекурами. В колбе было полно песка, как на пляже прямо :) Сетка вся загажена.
Думал сейчас я старую выкину, а новую (Krauf 770B443 за 326р) поставлю, но не тут то было, новая немного отличается и свободно в колбу не втает. Нужно либо эту сетку подгибать, либо в колбе пластик который мешается убирать. В общем промыл старую сетку, и собрал все обратно.
По сему имею к знающим людям вопрос: какую сетку-фильтр все-таки надо купить, и есть ли вообще такие сетки как у нас стоят изначально с завода?
Комментарии 16
вот здесь я себе сетку заказал (НЕБЛАГОДАРИТЕ ))) топливныесетки.рф/index.p…ord+Fusion&product_id=385
завтра еду выпиливать )
Ой бля!зачем я это прочитал!:-):-):-):-)
Сейчас придется лесть туда(((( за одно и насос можно поменять.
Гаворят от десятки подходят?
А вот песок, это интересно. У моей в баке только рыжий налет и сетка смята внутрь была от разряжения и забитости, но никаких крупных фракций не было
встала, немного согнувшись. Не парься, у моей по этому поводу ничего страшного и неприятного не прозошло.
Отдельно я родной насос или другие запчасти в колбе не находил, возможно не старался искать. Заменители в виде боша ладовского и этого крауфа работаю нормально, Бош пошумнее немного.
Ребят лень искать каталожный номер самого фильтра и сеточки. Кому не трудно напишите или ссылку киньте, хочу посмотреть как он выглядит. У меня двигатель ZJ-VE 1.3 год 2002
Весной тоже буду лючок пилить, ибо надо будет заглянуть что там да как.
По сетке — я тупо на авторынке сказал "мне для демио DY", нашли какую-то, она отлично встала. А в целом ничего страшного если подогнуть, главное чтобы держалась норм.
У меня после замены сетки и насоса все нормально. Эта сетка плотно садится на свое место
не, нифига она не садится…
На штырек в углу натянуть и все
ну да, или вообще его отломать…скорее всего так и придется сделать
делай как все, не мудри. Если отломишь может шататься сетка — это не есть хорошо. Края немного подгибаются когда на место садишь сетку и все
я тоже по началу сверлил, потом зубило взял и в путь))
и добро пожаловать в наши ряды "с люком под сиденьями" ;-)
так а чем тебя эта не устраивает? я уже третий раз такую ставлю за 2 года эксплуатации, насос же развернуть чутка можно…да и что плохого в то, что сетка немного согута? функциональность ведь не нарушается, ставь и не парься ;-)
Воу воу воу…сколько какие то…отличная работа сделана)