естесственно надо было ставить вут, чтоб его поставить нашел семерошный педальный узел, а он маленько не подходил, либо педаль тормоза задевает о рулевой вал, либо по креплениям не подходит. Не понимаю тех людей, которые педаль гнули. Я отверстия пересверлил маленько, сдвинул педальный узел правее около 5 мм.
пришлось маленько повозиться, отверстия в моторном щите делать, шпильки кое какие срезать, вместо них отверстия просверлить, где-то еще отрезать, в итоге с помощью маленьких подгонок он залез, счастье
бак инжекторный брал, в некоторых местал краски не было и он начинал цвести
решил покрасить чем было…
чтоб топливные магистрали под кузовом пустить пришлось усиленно потеть и ругаться.
Но вот с одной из трубок, которая идет от бака к магистрали, я ступил
должно было быть вот так вот, а я не додумался и решил пустить через своё карбюраторное отверстие, изогнул ее не знаю как, в тоге сломал…
трубки-то три: подача, обратка, адсорбер. Две трубки (подача, обратка) должны были идти по новому отверстию, они закрепляются к магистралям на гайке-штуцере (как правильно назвать не знаю), одну из них сломал, на подача давление большое, на нее и оставил уцелевшую трубку с гайкой-штуцером, на обратке вроде не сильное давление, на всякий случай на четыре хомута закрепил, на адсорбере вроде вообще давления нет
лебедка дешевая, скорость опускания была соответствующей + комары козлы
так прост он не лез, все равно пришлось гену снимать))))
такие дела в мире без политики
Комментарии 4
Педаль газа на инжекторе галимая в сторону уходит, не предусмотрена совсем (((
тугая, болтается из стороны в сторону, маленько нажмешь и газу сильно добавляет, как на карбе как бы ногой играться приходиться иногда, бесит так(
Во во ! Я отгинал чуть кронштейн, на время помогает, буду летом шаманить, попытаюсь по удобнее сделать !
а я трубку на адсорбер вообще не ставил :) не нужен он