Часть 3 Казань-Москва-Новгород. Как мы спали.

1. Казань-Москва (800 км)

Выехали из Казани по хорошо знакомой, отвратительной дороге в Москву часов в 9 утра. Федеральная трасса, часто просто двухполосная, часто трехполосная, в паршивом состоянии. Ремонт, конечно, идет, но он еще больше затрудняет движение, и как показывает практика хватит его на сезон-два. Пока будут ремонтировать другие участки, эти вновь успеют разбить.

Основная проблема – Нижегородская область. Что до самого НН, что после. Один участок, километров 20 вообще жесть. Дальнобои ползли 10-15 км/ч из-за ям.
Перед Москвой попали в стандартный затык перед Балашихой. Ну и конечно, куда в ней без объездунов-обочечников? За все путешествие по Европе мы не встретили ни одного «объездуна». А у нас… Это очень сильно бесит. Ведь проблема в чем? Есть два «законных» ряда. И если образуется третий «обочечный», то он, встраиваясь у очередного сужения, образует волну торможений у двух других. А это значит пробка. Еще вздымаются клубы пыли, влетая в открытые по случаю теплой погоды окна. Так что, дорогие сограждане, такое открытое наплевательство на соседей по потоку я понять и простить не могу. Горите в аду, сраные обочечники. На большой сковородке.

Первую ночь остановились в Москве, так как на следующий день нужно было заехать на работу в центральный офис, решить текущие вопросы.
Какого цвета автомобили в России любят больше всего? Сфотографировал у подъезда.

Запчасти на фото: 243992

2. Москва – Новгород. (550 км)

На работе задержался несколько дольше, чем планировал, оказалось, что месячное путешествие срывается. Есть только 2 недели. Ну ок, все равно едем! Выехали в районе часа дня. Дорога на Питер тоже очень хорошо известна десятками (если не сотнями) поездок по рабочим делам. Относительно быстро миновали Химки, Зелик, Клин. Почти не стояли нигде, ехали не спеша, камер и засад – море. Ощущение путешествия умиротворяло, любимая рядом, интересные аудиокниги, вкусный кофе. Что еще нужно для счастья? Тут нужно еще раз упомянуть об активном круизе. Зацепившись им о впередиидущий автомобиль ты получаешь гораздо больше информации об окружающем мире, так как нет необходимости постоянно пялиться в бампер впередиидущего. Можно и по сторонам посмотреть (не увлекаясь, конечно). Прикольно, что я начал узнавать давно знакомую дорогу заново. Словно я теперь ехал пассажиром. Просто супер!

Сначала хотели доехать до самого Питера, но из-за позднего выезда и небыстрого потока, темнота догнала нас около Новгорода. Мой девиз всегда такой – устал, сверни с дороги и поспи. Не геройствуй. Отъехали по второстепенной дороге километров на 10, с нее свернули в замечательный сосновый лес, легли спать. Выспался я замечательно. Лучше в родной кровати не спится, чем в лесу в Вольве.
Несколько фоточек о том, как мы спали в машине.