Начал разбираться со страшным свистом при запуске, и включением климата…
Съездил сегодня на Варшавку в свой любимый Че Гевара Команданте, меня там год не было, как будто в свой второй дом вернулся.)))
Сергей Мулл лично послушал, пощупал и вынес вердикт : ремень старый и ролик натяжителя под замену.
Вполне ожидаемо при таком пробеге — 90 тыс, да и машинка обслуживалась к сожалению, не в таком отличном сервисе, а у официалов, где передасты даже масла иногда забывают обратно залить после слива, что уж тут говорить. кстати, машинка только месяц как из очередного ТО ( 21.05.2014 ) в Фаворит реутов, это вам о чем нибудь говорит ?
Кстати ремень стоял оригинал мерседес — MERCEDES A 011 997 19 92, поставили сейчас Бош.
Записался на неделе на замену всего перечисленного плюс сразу новые свечи поставлю.
потихоньку буду перетряхивать за следующие два месяца все жидкости и расходники под себя, так как машинка изначально покупалась мной как минимум уже лет на 5-6, а может и дольше.
Ангел будет вылизан этим летом до августа, весь до болтика, как мой предыдущий таг…
А дальше в следующем году весной будет небольшой лифт ( 4-5 см ) подвески, доводка ее до комфортного состояния, экспедиционная корзина на крышу, блокировки ( самоблоки нирфи квайф ) в оба моста, обязательно усиленная защита всего днища и зубастая резина, ну и конечно лебедка, куда же без нее ))
Стоимость получилась небольшая, под ключ, всего = 4.100 руб.
