Еще летом навернулся левый поворотник (вернее обомилось "ухо", которое на долгие недели было заменено кучей скотча 3М вокруг цоколя поворотника) и по случаю был приобретен б/у…
Нормальный на вид и далеко не за варварскую цену (опять же спасибо клубням из ptcruiserclub.ru).
И так на старом поворотнике обломилось "ухо", прижимавшее его к крылу:
Кстати не знал в новом поворотнике есть лампочка или нет? Стал смотреть как же к ней подобраться… Оказалось все довольно все просто — папа Крайслер на PT сделал способ извлечения любой лампы (фары, поворотники и т.д.) одинаковым — надо цоколь лампы (в данном случае белая "фиговина" на поворотнике) повернуть относительно стекла поворотника…
Но в итоге замена свелась только к замене оранжевого оргстекла (?), которое имеет такой вид:
На фотографии заметны оба "уха".
Установка свелась к вставке собранного поворотника к проводам:
и "просовывании" всего "гриба" в крыло :) На фотографии так же видно, что этот поворотник встает не "абы как", справа в центре есть прорезь дающая нам лишь одно правильное положение поворотника.
И результат:
+ испачканные ручки жены :)
Комментарии 4
У меня таких проблем нет :))
Америкос, что еще сказать… Этот товарищ нам не товарищ ;) ;) ;)
Молодец…
Я от такой проблемы избавлен. Но вот, по фото, похоже что конструкция крепления очень хилая…
Да нормально там все — все соединения на защелках. Сам поворотник "ушами" прижимается очень плотно…
А "уши" просто пальчиками не сожмешь, а дури у меня хватает :)