Послал гарантию сделал "сам" ТО. Размышления о смазачных материалах и прочей расходке.

И так раз спрыгиваем с гарантии, задача сделать ТО за минимум денег при максимум качестве расходных материалов. Какое должно же быть масло? 1. В любой мороз не терять текучесть. 2. Иметь не распадающуюся надежную основу и хорошее щелочное число чтобы хватало на все 10000 и не пачкало ничего и при этом собственно смазывало. К маслу КПП придьявляем те же впринципе требования. При этом масло должно иметь допуски GM
После перевернутого верхдном Интернет, рассматривалось все от Кастрола до Зик и Джи-Энержи и даже такие диковинки в Челябинске как Петро-Канада, NGN и Volwolin. Петро Канада, Вальволин и НГН как бы устраивали но я задал себе собственно вопрос — а где на доливку потом брать? мало ли какой сальник потекет? тоже в Экзисте заказывать? Как итог нашел я на просторах инета следующую статью: Тест отработки Мобил 0w40 с пробегом 7500 в калине зашел в сортир затянулся и подумал а ведь от добра добра не ищут масло которое 10000 в калине выдерживает явно выдержит и в 15sms плюс точно синтетика а не кряк и точно хорошо моет. В итоге 5w40 Мобил был слит и закачан 0w40 ток Мобил и мыть ненада с одной Марки на другую марку по поводу для лета жидко — вчитываемся в цифры 0w40 снова возникает желание повякать насчет лета снова вчитываемся в 0w40 с расшифровкой этих в двух цифр.
Ну пообычию Русского автосервиса-Ковент официал Мобила в Челябинске, и ленивого ломастера при смене масла защиту не снимали как итог засранный поддон и соответветсвенно днище — но как бы я не в притензии лишний антикор летом это хорошо )))

Масло в КПП, Поскольку тестов для транссмессионки я не нашел, то метания мои закончились вопросом, готов ли я, менять сам масло в мороз в КПП. Ответ был нет — Мобил выходило ну очень шоколадно, Ликви Молли "прославился" в последнее время Спецпродуктами для Рашки без допусков, а шоколадный по цене G-Energy был отметен согласно этой статье Второй пост поэтому на вопрос Яндексу на слово Шелл нашел ссылки на пункт замены масла Шелл на Косарева 6 Челябинск, созвон — приемлимый ценник, наличие прокладки — все меня порадовало.
Особенно парни менявшие масло. Обматерив Ковентовцев засравших всю защиту — обратив мое внимание что так не делается, они сняли поддон-узбекский солидол в полном красе сгустками лежал на поддоне — мдя сливался он кое как, … снова мдя и вовремя я маслице поменял. Поспорив со мной что мне подойдет не 75w90 как утверждал я а 75W80 махнули на меня рукой мол клиент прав и залили 75w90 Shell Spyrax Gl-4. Но как залили это что-то. Сначало они буквально "вылезали" поддон от старого масла делая вид что я просто брожу по помещению внимательно искоса наблюдал — после чистки они проверяли есть ли еще чтото на паддоне — белой салфеткой — внимание беееелой. Такого сервиса я еще не видел. Куда я поеду менять тормозуху и антифриз на 30 000 был решен одназначно ))). Вообщем пусть и гаражик полусовдековский но такую работу грех не похвалить. Тут же поменяли бесплатно и воздушник. Выехал и корбку не узнал — и так четко передачи включались а так вообще эталон. Утро и выстуженная машина покажут как оно на морозе))).
Свечи и масленный фильтр. Ну неровно я дышу к фирме Бош. Ну люблю я вещи про которые нельзя сказать не плохого ни хорошего ))). Свечи Bosh Platinum Plus 0 242 235 541 по каталогу. Заказывал в Экзисте менял сам на авторынке где и приобрел за 150 р свечной ключ который вернул, потому как он оказался длинным, — на китайский с карданчиком и крестообразной рукояткой и выскакивающей резинкой. Кстати четкая надпись маде ин германи на свечах меня порадовала. На вид явно не самопал.
Старые свечи — сука красные — три заправки на которых заправляюсь- а) башнефть на троицком б)Роснефть на Виадуке в) ГазпромНефть на троицком на вьезде в город. Решил идти методом исключения — 5000 на этих свечах на Газпромовском поезжу — выверну будет краснота, поедем на другую. Если нет 5000 на Башнефтевской и потом 5000 на Роснефти и посмотрим кто балуется ферроцетоном.
Топливный не поменял — купить забыл и вообще про него забыл. Теперь проверим расход )))