Подозреваю, что эта новость буквально за пару дней стала бояном по все России.
Долго думал выложить сюда это или нет.
В общем, на городском портале появилось такое сообщение про SUBARU Forester 2009 Модельного года!
Автор: iZYa (Отправить письмо) (ЛС) (О пользователе)
Дата: 06 Дек 2009 14:15
И снова здравствуйте господа.
Наш бигборд вызвал нешуточный ажиотаж. Дабы не было разговоров что это заказ поставнова и тд, выкладываю полную информацию.
Итак:
Меня зовут Грачев Евгений он же iZUm. Являюсь владельцем ипрезы STI кстати уже не первой. К моим машинам претензий у меня никогда не было и нет.
НО…
Россол Евгений Романович по моей рекомендации приобрел в 2008 году форик 2,5 литра турбовый …что было дальше висит на щите.
Нас обоих просто убивает отношение официальных представителей компании производителя в нашем регионе а конкретно в г. Екатеринбурге.
мой тел. 912 2452643
тел. Евгений Романовича 9045407000
Автор: rossol (Отправить письмо) (ЛС)
Дата: 06 Дек 2009 16:26
Добрый день все приличные люди!
Щит оплатил лично я Россол Е.Р. и ещё 3 щита зарезервировал на конец декабря/январь около Субару-центра на "Машинке" и на "Московской", дабы проинформировать потенциальных покупателей данного автомобиля о возможных проблемах. На данный момент после телефонного разговора со мной ОТКАЗАЛИСЬ от приобретения подобного "авто" 5 человек ( 4 в Ё-бурге и один из Питера звонил- на московских форумах информация тоже есть). И это только начало. Чуть позже выложу сканы а результатов экспертизы по дифу заднего моста, проведенной дружественным Субару-центром экспертом, с объяснениями, что на данном автомобиле НЕЛЬЗЯ БЫСТРО ЕЗДИТЬ!, а мост рассыпался от того, что масло в нем (мосте)следуя центробежной силе перетекало к стенкам корпуса дифа и не смазывало шестерни и сателиты, вот так следуя логике эксперта и объяснениям Дилера этот автомобиль предназначен для спокойной и размеренной езды, по прямой и ни в коем случае на скорости на нём нельзя поворачивать, так как в момент поворота, детали заднего моста лишаются смазки. Купите турбовый форестер 2,5 на "ручке" своей бабушке, она будет довольна, а вот для динамичной езды он не подходит, и двигатели "стучат" и мост рассыпается. С Уважением Россол Евгений 8-904-54-07-000.
КОМУ ИНТЕРЕСНА СУДЬБА ЭТОЙ ИСТОРИИ
было или не?
ОТВЕТ ДИЛЕРА
Добрый день. Для более объективного рассмотрения вопроса, добавим ряд фактов.
1.После того как Евгений Романович написал претензию, ему было предложено поменять автомобиль или получить обратно деньги. Скан письма он забыл, видимо выложить.
2. На весь срок ремонта Евгению Романовичу был предоставлен подменный автомобиль, который он благополучно разбил. Причем за 2 недели он дважды попадал в ДТП.
3. Что касается амортизаторов, из документа, который приложил Евгений Романович следует, что амортизаторы неисправными не являлись, замена была произведена на модифицированные по программе добровольного решения дистрибьютора SUBARU ”SUBARU DISTRIBUTOR”S GOODWILL” данная программа направлена на повышение лояльности клиентов.
4. Дополнительная информация, характеризующая стиль езды Евгения Романовича:
04.05.09 клиент поменял передние тормозные колодки на пробеге 13997 км (Заказ-наряд № 00002305)
19.05.09 замена задних тормозных колодок на пробеге 14989 км (Заказ-наряд № 00002613)
31.07.09 замена передних тормозных колодок на пробеге 19857 км (Заказ-наряд № 00003935)
21.08.09 замена задних тормозных колодок на пробеге 21196 км (Заказ-наряд № 00004319)
Комментарии 262
Не знаю, как в России, но Согласно ст. 8 Закона Украины «О защите прав потребителей» при выявлении существенных недостатков, которые возникли по вине изготовителя товара, на протяжении гарантийного срока потребитель имеет право на замену товара или возврат денег.
Существенным недостатком, согласно п. 12 ст. 1 Закона Украины «О защите прав потребителей», считается недостаток, который делает невозможным или недопустимым использование товара в соответствии с его целевым назначением, возник по вине изготовителя, после его устранения проявляется снова по независимым от потребителя причинам и при этом наделен хотя бы одним из следующих признаков:
а) он вообще не может быть устранен;
б) на его устранение требуется более четырнадцати календарных дней;
в) он делает товар существенно другим, чем предусмотрено в договоре."
…Так что по нашему законодательству автор этого щита, имел право на замену автомобиля либо на возврат денег… и если в России закон похож, то удивляет, почему он не обратился с исковым заявлением суд, если официал отказался удовлетворить его претензии.
ох надо также сделать а то мне автоленд весь плеш проел! у меня вот пять раз гидрачь ломался(
ух ты! отличный ход! сил и денег не пожалел )
очень жаль что все еще отношение у дилеров к клиентам нормальное только пока ты покупаешь машину. а потом — куда денется типа — приедет…
и еще, жаль что с субару творится такое…
я сам отказался от этой марки по ряду причин. основная- это изменение концепции моделей. новые уж ника не нравятся!
а по обслуживанию тьфу тьфу проблем не было, чего и всем желаю)
а хозяину- сил и крепких нервов, в этом нелегком поединке с оф. дилером…
Такого рода проблемы бывают с любыми машинами, любых марок — идеальных производителей нет. Но что-то я невидел растяжек с надписью "отвалилось колесо у "Калины" или баннеров про поломанные cherry.
И совсем непонятно чего хочет добиться этот Россол Евгений? Если у него такие проблемы с машиной то всё гражданское законодательство но его стороне, пущай подаёт в суд, возвращает деньги и покупает любую другую машину! Если у него претензии к дилеру — зачем нужен весь этот фарс? Короче, из полученной информации у меня сложилось мнение что Россол Евгений немного не в себе, дай бог что бы это было не так!
Нового Форестера не обливал грязью только ленивый, если уж Россол Евгений такой ретивый товарищ, то лучше бы перед покупкой авто порылся бы в инете на форумах, может быть и передумал покупать нового форика, например здесь хорошо пишут www.club-forester.ru/index.php?showtopic=6632
не бывает так, ни у кого больше так не было! бред
ацкий вброс = неповезло.
То, что единственный диллер субы априори будет не настолько качественный, как например диллеры мазды или форда, там дичайшая конкуренция и людей увольняют за вздох не в ту сторону, а тут… Читал неоднократно на забивания диллера в подобных случаях. А по самой теме, я не верю, что 2 блока, что ему меняли оказались бракованными, ушатал он их походу…
С задними аммортами и на предыдущем кузове был косяк, но ходили они и по 60-100 тысяч. У меня отходили 60…
Так то по сравнению с тойотой в субару нет ощущения надежности, но есть ощущение драйва. И за это я готов платить :)
золотые слова
мне уже скинули фото))
хоть у меня и 2006 года но все ж форик))
подвеску родную снял через 10тыс км…
за 64 тыс редуктор задний менял 4 раза… говорили тип эт я гоняю вот они у меня и летят…
движок правда не подводил) после 60тыс поменял на СТИ ждм от импрезы
4 раза редуктор. капец!
salim02
мне уже скинули фото))
хоть у меня и 2006 года но все ж форик))
подвеску родную снял через 10тыс км…
за 64 тыс редуктор задний менял 4 раза… говорили тип эт я гоняю вот они у меня и летят…
движок правда не подводил) после 60тыс поменял на СТИ ждм от импрезы
Хорошо, что причина не в черном капоте ))))) причина в том, что на машине гоняют как-то веселит )))
Чего то как то все в кучу. непонятно к кому претензии, к субару, к дилерам, к судьбе)
Мне кажется очевидным то, что претензии к диллеру.
в том то и дело, что диллер — полный козел!
В чем дилер козел? Спрашиваю не в первый раз и до сих пор не получил ответ.
4y3
Мне кажется очевидным то, что претензии к диллеру.
а мне не кажется. вот незадача)
BruneR
Чего то как то все в кучу. непонятно к кому претензии, к субару, к дилерам, к судьбе)
а что ты считаешь по этому поводу?
Я считаю, что мы не знаем полной картины, по этому что то однозначное сказать нельзя. никому.
С одной стороны офицалы иной раз хрень делают, а с другой откуда мы знаем как обращался с машиной владелец. Да ломалось, Но делали же, не послали куда подальше.
И техника ломается и люди ошибаются — от этого ни кто не застрахован, вопрос как из проблемных ситуаций выходить.
И опять же люди разные, по большей части нормальные, но бывают и просто уроды неадекватные.
Я в шоке от Субару.
Но человек повел себя неадекватно. зачем отговаривать других от покупки?
Билборд хрен с ним, дело каждого! Сервис все поменял по гарантии! так что какие могут быть претензии? На крайняк Вы могли просто попросить новый автомобиль!
Грустная история, возможно просто неудачный авто! Надо было потребовать замены на аналогичный либо возврата денег, хотя и так понятно каков бы был выбор! Заключение экспертизы полный 3,14здец! Так же неизвестно как владелец с ним обращался!, проходил ли он все регламентные ТО и проч!
Спорный вопрос кто прав, кто виноват. . история вообще за гранью воображения!
У FHI, допустим, проскочил брак, у ОД, возможно, недостаточно квалифицированный\с тяжелой рукой\other сотрудник, ХЗ как эксплуатируетт владелец. К ОД имхо претензий мало — они ж меняют по гарантии. Интересно, Россол Евгений прежде чем такой щит ) ) делать напрямую в FHI обращался? Кого именно он хочет опорочить? Судя по тексту бигборда — subaru only. У меня лично к официалу Усеру вопросов кроме крайне высоких цен нет, иногда встречаются манагеры с недружелюбным интерфейсом. . ещё бываетт ведутт себя со мной как с "девушкой" ) ) хотя я и наслышана от бывшего сотрудника о махинациях с запчастями в ремзоне. . . что, несомненно, печально!
Довели человека, вот он и начал действовать. Очень даже красивый поступок. Надеюсь, что это повлияет на сервис и покупатели начнут выезжать из салона довольными не только после покупки, но и после посещения сервиса.
менеджеры кстати очень активно занимаются этим вопросом.
пытаются выяснить кто и что делал по этому инциденту
Конечно, ведь после такого борда и такого количества упоминаний в интернете кто-то очень сильно должен был получить по голове в сервисе.
А потом будут извиняться, улыбаться и очень просить снять борды.
мне кажется им бы имидж сейчас сохранить!
а тут уже наверно на всех форумах это перетерли
Такое со всеми машинами бывает и SUBARU не исключение, кстати с SUBARU очень редко! Я езжу уже на третьем Forester и все они выдерживают моих испытаний, вообще субару очень надёжная машина, всем советую
С тобой нельзя не согласиться!
NEON-Driver
Такое со всеми машинами бывает и SUBARU не исключение, кстати с SUBARU очень редко! Я езжу уже на третьем Forester и все они выдерживают моих испытаний, вообще субару очень надёжная машина, всем советую
Согласна на 100%
Чел вообще красаффчег! Респект!
А чем не устраивает отношение дилера к нему, автор так и не написал на форуме. Вот так, только цеплялся за слова представителя дилера.
Короче, автор антирекламы, по моему мнению, просто глупый человек, ищущий во всем конфликтные ситуации. Дилер не виноват, что двигатели такие, ну неудачные 2,5Т на Субах в 2008-2009 году, что поделать… Кто то возвращает, кто то ремонтирует. А здесь просто невоспитанный и хамовитый клиент попался. Кстати, субары никогда качеством и комфортом не отличались.
на счет комфорта согласен.
на счет качетсва нет!
+1
Комфорт — и Субару, два совершенно разных понятия!
В них ни это не главное!
А про качество! Конечно, если купить СТиху, разрывать её, то она естественно не выдержит! Вот от сюда и пошли басни, про качество!
Хотя на самом деле, взять даже Форь, ходовая отменная, двиг работает ровненько, тихо, и масло ни грамма не ест! Замечательное настоящее ЯПОНСКОЕ качество!
STI 2009, двиг умер в режиме обкатки, просто на 3000 км на светофоре заглох и больше не зваодился. Деньги вернули через 7 дней.
очень повезлО!
7B4
STI 2009, двиг умер в режиме обкатки, просто на 3000 км на светофоре заглох и больше не зваодился. Деньги вернули через 7 дней.
Про машины 09 года, ничего не могу сказать, всё возможно! Их качество, очень сильно упало!
Раньше такого, с созвездием Плеяда, ничего подобного не творилось…
Real-men
на счет комфорта согласен.
на счет качетсва нет!
Опозитный двигатель априори рассчитан на 100 тысяч км (для турбовых движков), турбина на 150. Это знает почти каждый, кто хочет приобрести автомобиль для специфичной езды. А ездить, не поднимая выше 3500, не выходя даже на турборежим… Хм, видимо очень нравится машина внешне и марка субару, раз хозяева готовы переплачивать по налогам :)
7B4
Короче, автор антирекламы, по моему мнению, просто глупый человек, ищущий во всем конфликтные ситуации. Дилер не виноват, что двигатели такие, ну неудачные 2,5Т на Субах в 2008-2009 году, что поделать… Кто то возвращает, кто то ремонтирует. А здесь просто невоспитанный и хамовитый клиент попался. Кстати, субары никогда качеством и комфортом не отличались.
Вынуждена с Вами не согласиться!Моей импрезке недавно перевалило за 200 тык, без капиталки двигла и особых капиталовложений.Комфорт конечно не такой, как в Лексусах, Меринах и прочей представительской братии, но всё моё семейство не жалуется)
вот в это я все еще не верю)))
как так
Вот так…У меня все знакомые смеются, что у меня эконом версия)Расход по городу 10-12 литров, по трассе в среднем 7,5(рекорд был 6,8л)…А отжигаю переодиочески, чтоб турбинка просралась)Сорри за выражение)Правда когда отжигаю, тогда и бенз и масло жрет безбожно)
ну как турба проходила 200 тысяч?!
Ну наверное только благодаря трогательной заботе)Я ведь в обычном режиме езды выше 3500 оборотов не поднимаю)
ну я и не думаю, что ты на ней 200 сама проехала)
Сама чуть меньше ста тысяч откатала) ) )
ты сколько за рулем-то?
С августа 1999 года)Стажа чуть больше 10 лет)
огого
А ты думал!)Я ж уже старая вешалка)
да уж… Когда начали выходить новые модели Суб, я ещё тогда на Падже ездил, думаю ну ппц, новая Импреза — это вообще… Вышел Форь, О Боже! Это тупо Аутлендер, ну да ладно, дизайн — это такое, на любителя как говорится!
Но потом мне подвернулся мой Форь, и друзья-субаристы просто уговаривали взять его, говорят типа да этот кузов, уже сейчас становиться легендой, бери! И это было точно в точку…
Такого "качества" я и представить не мог от новых Форей… И я вот задумался, а как же запчасти, какого теперь они качества?!
мда, уже баянчик, но всё равно улыбнуло рвение владельца оградить желающих приобрести форик от его покупки. Да, конечно же, дело в отношении дилера к клиенту.
Это не рвение владельца оградить, это совершено четко прописаная и отработаная рекламная акция(антирекламная)…Ты думаешь добрый дядя, выкидывая кучу денег на аренду биг-бордов и печать постеров решил всех оградить?В Украине, в больших городах стоимость аренды одного биг-борда порядка 500-700 долларов, прибавим стоимость печати постеров!Кому так жалко народ, чтоб потратить около 3000 баксов на такое предупреждение?(работаю в рекламном агентстве и знаю о чем говорю)А в инете на всех форумах и сайтах разместить тоже денег стоит такое продвижение) ) )
так я и говорю, что подход человека улыбнул. вот как всего за 3 тыс пропиариться на весь "автомобильный консилиум" страны?))))а вот так))))
Вот именно!Плюс к этому бренд субару так или иначе на слуху, а это работает безотказно)
семнадцатый
полный пофигизм со стороны дилера-это конечно ужасно, и человека честно жалко, форестер ведь отличная марка…
В чем пофигизм?
Есть такое понятие в психиатрии "Бред сутяжничества" и по всей видимости дядьки которые в союзе с местным дилером ушатали несчастный турбофорь на х…, теперь развлекаются другим способом-из всех сил обосрать Бренд Субару.Такая паталогическая настойчивость наводит на мысли о психическом заболевании отягощенном заинтересованностью дилеров другого бренда…
дак надо 2.0 брать а не 2.5)))
2.5 ваточка)))))
Дело вовсе не в Subaru, а в конкретном дилерском центре, тех людях которые там работают, и которые там обслуживаются. Не берусь судить кто прав, кто виноват. Но то что сейчас все производители начали гнать халтуру и работать не на качество, а на колличество, всячески пытаясь удешевить свою продукцию — это факт! То же касается и дилеров, и клиентов, все хотят нажиться за чужой счет!
И как же дилер нажился на бесплатном для клиента ремонте? Расскажите.
в том, что решать такие вопросы нужно, машина явно "кривая"
я владелец нового Форестера 2,5 атмосферник МКПП. он у меня уже второй, первый разбил к сожалению. на том, который разбил, я отъездил год и 28000 км. из проблем: задние амморты поменял по гарантии на более жёсткие, проблема подобного рода была и на Аутбэках, решалась также гарантийным путём. проблемы с задним дифом были и на предыдущем Форестере, у последних машин он сыпался и шумел. Решалась проблема также по гарантии. далее по турбомотору. вот тут не могу ничего основанного на личном опыте сказать — у нас в семье много суб, однако с турбомотором ни одной. НО! FHI этот мотор уже давно ставят на свои автомобили и, если бы проблема была массовой, то её бы решили. так что в данном случае, я считаю, что многое зависит от конкретной машины, её владельца (стиля езды) и дилера. на своём Форестере я очень быстро передвигаюсь, нагрузки на задний диф не детские, если бы это было массово, то он давно рассыпался бы уже.
к вопросу "старый Форестер лучше" — нифига он не лучше, он гораздо менее удобен по салону, я, к примеру пересев на новый не пожалел. хороший авто (если амморты поменять), правда и сравнивать 2.5 новый с 2.0 старым наверное некорректно.
да тут мне кажеца от прокладки многое зависит. если канешно взять нового турбофоря, и на нем сразу начать дико отжигать-от накроется тазом, как и любой другой авто…надо жж обкатать спокойно, чтоб все притерлось и село на свои места. потом отжигай
Кстати на эту тему — ведь если в машине пробег около 30000 сейчас и установлен уже 3-й двигатель, то даже по официальным данным обкаточный пробег должен был составить около 6000 км (5700, если быть точным).
Я конечно понимаю, что ОД говорит, что особых ограничений в период обкатки нет и просто не рекомендуется закидывать стрелку тахометра выше 4000. НО если подумать головой… Я терпел около 5 — 6 тыс. км до того как активность езды стала номальной для меня.
Таких диллеров на КОЛ ! А про бабулю на Турбовом форике да еще и на мехе…улыбнуло =)
Я правда не турбового владелец… у нас в городе один их сервис центр и вот там работают реальные мудаки. Пока не поорешь на весь центр с ними сложно разговаривать…
В принципе все проблемы описаны у меня в БЖ. Кроме одной пожалуй — на капоте краска вздулась — участок примерно с 2-х рублевую монету — ОД после ругани (это обычно) обещал перекрасить капот, но пока не до него…на скорость ведь не влияет.
А в целом второй год получаю истинное удовольствие от машины. Немного жалею, что не 2.5 литра атмо взял…
Вообще про этот владельца рассматриваемого форя и его машину — убить ведь можно любую машину… А если попадается еще сочетание — водитель, не любящий кирпич с педали газа убирать и мудаки в сервисе у ОД — такие плакаты это закономерный результат для любой марки.
Про ОД — это похожа отдельная каста людей которые будут говорить все что угодно, лишь бы от гарантии отмазаться.
Очень порадовал пост, прально, пусть все будут в курсе о таких диллерах!
Да Россол Евгений чел с характером. полюбому уважуха!
Вставлю и свои пять копеек!Мой знакомый очень долго проработал в офиц.сервисном центре субару в Харькове.И очень много интересного рассказал.Не исключается конечно и заводской деффект, но…Зачастую владельцы новентких Субару уверены в том, что масло машинка не кушает и пооджигав просто не сморят уровень!Это первая и основная причина.И ни один из владельцев не признается в том.что это его упущение.Второй момент…Очень часто гарантийные СТИшки учавствуют в каких либо соревнованиях и потом с ужасом обнаруживают фото в инете…Не знаю кто там виноват, что форик ломается, но Субару — лучший автомобиль)
Konfetka +1
Konfetka
Вставлю и свои пять копеек!Мой знакомый очень долго проработал в офиц.сервисном центре субару в Харькове.И очень много интересного рассказал.Не исключается конечно и заводской деффект, но…Зачастую владельцы новентких Субару уверены в том, что масло машинка не кушает и пооджигав просто не сморят уровень!Это первая и основная причина.И ни один из владельцев не признается в том.что это его упущение.Второй момент…Очень часто гарантийные СТИшки учавствуют в каких либо соревнованиях и потом с ужасом обнаруживают фото в инете…Не знаю кто там виноват, что форик ломается, но Субару — лучший автомобиль)
Вкладыши да, но не блок с поршней.
А тут сам 2.5 блок весьма спорный вариант япы до сих пор себе 2.0 ставят.
О, и не только вкладыши)Смотря как отжигать)Ну не знаю как насчет 2,0 до сих пор, но мне по душе всё равно 98-2000 г.в. и праворульные)
По моим наблюдениям сломаных Субар, основной источник проблем — некачественное обслуживание. Это естественно, когда в "официальном сервисе" раза в два больше народу в рубашках и галстуках, чем в спецовках. И те, кто в спецовках, если не совсем дауны, как только немного опыта наберутся, сразу оттуда делают ноги на вольные хлеба.
только в России такой быдло сервис. наверное люди не квалифицированные. уволить всех! а новый форик очень клёвый! наверное в Екатеринбурге такой оказался неудачный. ни у кого же подобных проблем не было! надо обратиться в Японию или в Америку в офф. представительство Субару. чтобы оффиц. представителем в России стала другая компания. мне неприятно слышатьпро мою любимую марку такие нелестные отзывы. а вина всем этим отзывам сервис центры России. надо что-то менять. а то Субара потеряет много денег и не потратит на разработку новых моделей много денег и на соревнования не хватит =)
Я лично к официалам ни ногой, пока ни разу не был. Все делаю собственными силами. Гарантия на STI один год или 30000км. Проехал 20000км. полет нормальный.Машине 1,5 года.
вооо, у меня есть одна знакомая, которая тоже в недавнем прошлом (2009 г.) купила этот самый форик, она с ним замучилась, она чаще чем я (у меня ТАЗ-2112) ездит на ремонт!)
поподробнее, если можно…
Жесть ))) Старые форестеры хорошые !
я вот тоже новую импрезу не хочу.
год так 03-06 самое то
Erh
Жесть ))) Старые форестеры хорошые !
И новый тоже не плох… А диллеры жгут — это факт!
Кстати надо бы уровень масла проверить… так просто для себя… 5000 км после ТО туда не заглядывал :)
Да мы для них не люби а кошельки с бабками, зверсое отношение дилеров к клиентам это наша реальность. Но в качестве автомобиля я теперь вообще разочаровался, хотя были определенные планы и мысли на следующий год. Спасибо за информацию!
инфа есть на многих форумах по России.
даже чувак какой-то из Питера позвонил Рассолу и отказался от покупки нового форя!
Вот это чудо! :)
Я все понял, и инициативы подобные поддерживаю. Единственное, ведь дилер все поменял? А в чем тогда свинское отношение? Ну бывает иногда что машины просто рассыпаются целиком, но это ведь железки — им свойственно ломаться. Если что-то не так понял — поправьте.
ну как, бракованная партия попалась.
то что машина в сервисе стояла больше двух месяцев (если не изменяет память), это нормально?
я если беру новую машину — я хочу на ней ездить и не вкладывать финансов.
Это все просто дело случая. :) Сам работаю уже три года у официала, и в среднем у каждого десятого машина разваливается. И он разумеется этим не доволен, хотя остальные девять привозят тебе каждое ТО шампанское и конфеты. ВСЕ ЛОМАЕТСЯ! Телефоны за пару тысяч баксов виснут так же как и за 100. Компы сгорают, телевизоры Loewe перестают работать через пол года и т.п. И это, я считаю, абсолютно нормально. Ехали ваши запчасти на грузовике, и где-нибудь под выборгом этот грузовик слетел с дороги и его разобрали аборигены… :) И это бывает. Вот когда допустим машина ломается, а тебя шлют с гарантией, то тогда действительно обидно… Допустим на тех же Субарах фактически не входит в гарантию турбина. :) И на амморты она около 15000 км… Так что есть все шансы на новой импрезе при пробеге в 15000 за свой счет поменять турбину со стойками, просто если они будут допустим бракованные…
Так что по-моему это все истерики.
Это все понятно и нормально… и даже то, что машина 40 дней в сервисе стояла было бы не смертельно, если бы ОД субару предоставлял подменный авто… Например Красноярский диллер пока до такого не дорос и это очень сильно напрягает. Даже если возникают какие-то вопросы — тянешь с ними до очередного ТО :(
Подменный авто выдавался. Но дилер не обязан это делать.
ADOV
Это все просто дело случая. :) Сам работаю уже три года у официала, и в среднем у каждого десятого машина разваливается. И он разумеется этим не доволен, хотя остальные девять привозят тебе каждое ТО шампанское и конфеты. ВСЕ ЛОМАЕТСЯ! Телефоны за пару тысяч баксов виснут так же как и за 100. Компы сгорают, телевизоры Loewe перестают работать через пол года и т.п. И это, я считаю, абсолютно нормально. Ехали ваши запчасти на грузовике, и где-нибудь под выборгом этот грузовик слетел с дороги и его разобрали аборигены… :) И это бывает. Вот когда допустим машина ломается, а тебя шлют с гарантией, то тогда действительно обидно… Допустим на тех же Субарах фактически не входит в гарантию турбина. :) И на амморты она около 15000 км… Так что есть все шансы на новой импрезе при пробеге в 15000 за свой счет поменять турбину со стойками, просто если они будут допустим бракованные…
Так что по-моему это все истерики.
ADOV +1
ADOV
Я все понял, и инициативы подобные поддерживаю. Единственное, ведь дилер все поменял? А в чем тогда свинское отношение? Ну бывает иногда что машины просто рассыпаются целиком, но это ведь железки — им свойственно ломаться. Если что-то не так понял — поправьте.
По идее нормальный производитель отзовет такое авто, а не будет 2 раза движок менять, дифф, и чего там еще) ?
На скольких фориках было за год заменено два мотора? А сколько их было продано? У меня у друга после трех месяцев эксплуатации на BMW E92 335сi колено сломалось… :) Давайте их отзовем. :) :) :)
Не утрируй, колено — мелочи по сравнению с двойной заменой движка и всем что еще перечислено.
Так а на скольких фориках были такие проблемы? Или отзыв партии в 1000 штук из-за одного отказа формируется? :) :) :) :)
Да и что мелочи — это открытый вопрос. Ну мелоч что такая BMW стоит в 2 раза дороже. А ждать один хрен 2 месяца…
забавно… если б не было печально…
Каждое утро у нас на щелковском шоссе наблюдаю как новый турбофорестер несётся по разбитой обочине объезжая пробку. И вроде ездит пока =D
Ну, может он как раз с утра на работу, вечером на сервис, а на следующий день снова по обочине)))))
Правильно что разместил. Что за скотство? Как можно так относиться к покупателю. Что вообще за объяснение: "Смазка растекается по стенкам." Что покупатель должен учитывать и дорабатывать не доработки производителя? Дак налейте столько масла, сколько необходимо, поставьте перегородки в корпусе. Импреза значит для активной, а полуждип, для загородной вылазки — это нежный мягкий и пушистый зверек. Вы его не насилуйте, видите кочку или горку — заглушите ДВС и тихонько, аккуратно, заталкивайте руками. Убедившись, что препятствий нет — заведите мотор и продолжайте путь, до след препятствия… Может тогда просто лошадей запрячь?
официальный ответ — полный бред!
интересно… возможно и правда. отношения к потребителю оччень знакомое :(