Небольшие поломки или почему нельзя торопиться.

Значится дело было так. Когда колдовал и мороковал с зарядкой генератора, которая не сразу появлялась (см предыдцщие посты про генератор), в спешке собирая систему ремней, перепутал болт, крепящий натяжной ролик ремня генератора. Отчего ролик нормально не зафиксировался, но этого не было заметно. Через километров 100 поездки с дачи домой, крепеж натяжителя немного погнуло и ролик встал под наклоном. Разобравшись с зарядкой, не удосужился посмотреть под капот и, обрадовавшись, решил немного прокатиться. Что-то периодически шелестело под капотом, но я подумал, что это грязный мокрый снег по аркам колес. Но вдруг пропала зарядка а из печки подуло холодным. Капец ремню, ясно дело. Но почему? Заглянув под капот-прифигел. Все выло засыпано "волосьями" разорванного в клочья ремня. Отковырял остатки ремня тут же поменял, благо запасной вожу всегда и погода не очень морозная. Приехал в гараж и уже в там все понял. Доработал крепеж, все прочистил, поменял и второй ремень, потому что и его чуть подъело. Все собрал, натянул по камасутре и зарекся спешить при работе над машиной. Так вот.