А победил его! Три дня мучений!
А ещё говорил, что с кузовщиной закончил… В общем после инсталляций дверных замков решил ставить замок в заднюю дверь. Помню свои мучения с регулировкой родного замка и его капризность, от стока решил отказаться. К тому же охото было сделать открытие двери багажника с кнопки, для чего родной замок опять же не подходит. Замок от 213й нивы всем хорош, да защелка на кузов не влазиет и нада варить кузов, а этого делать не хотелось. Вспомнил, что в одном из старых ЗР был материал про установку замка от Десятки. И понеслась…
Сразу скажу, что пока мерил, кромсал, вырезал — испортил один замок. Так что малой кровью (всмысле финансовой) отделаться не удалось… Доработка по двери — только вырезать паз и два отверстия под крепёж. Доработка собственно замка намного глубже — новые крепления, подгонка по высоте, и самый геморр — подгонка высоты язычка. Но, в отличии от журнального варианта, сам замок не разполовинивал))
Скобу крепления на кузове изначально ставил тоже от 2110. Но она треснула после пары регулировок. Решил сварить свою. Кроме того, само место под скобу немного утопил в кузов, молоток то далеко не убирал)) Положение самой скобы подбирал тоже очень долго, там влияет плюс минус миллиметр… В итоге на фото новая скоба хэнд-мэйд.
Ну и потом всё это дело на кузове зачислил и покрасил.
Результат на фото. Ещё не подключил соленоид, но это уже дело техники)
Комментарии 20
Сегодня ещё доделал привод, всё подключил, щелкает и открывает на ура)))
да. круто круто :) Игра явно стоила свеч!
За замок респект) стоковый в пьяном угаре придумывали млин:)
Чем стоковый то не угодил?)
Тем что его нужно весь изсверлить чтобы сделать открывание тягой, тем что пока не ебнешь хорошенько — дверь не закроется.
я хз что у тебя за дверь такая. . .у меня отлично работает, ни разу не подводил. .закрывается как безшумный замок зубил)
две дырки думаю просверлить не сложно, ради такого)
Дамир, замок как у тебя — редкость. Я тоже свой заколебался регулировать, да так хорошо и не отрегулировал((( Работал ток с хорошего удара. Да и цена нового замка пугающая, у нас не меньше 300 руб. Для примера замок 2110 стоит 110.
как у бугатти вейрон)))
крута Серег, ещё компрессор и пневмоцелиндр и дверь сама будет открываться)))
неее, сама не нада. А то на ходу откроется и будет бааальшой такой спойлер))))
Как всегда молодцом! Зачёт!
На родной электропривод не повесить(((
как так?
у меня стоит электропривод! :D
с кнопкой с брелка и из салона естесвенно)
Ну фиг знает)))) Даж представить не могу кинематику, сможешь сфоткать как у тебя привод сделан?
Вообще, знаешь, эффект сравним с установкой бесшумных замков на двери, всё закрывается лёгким нажатием на дверь. В общем я доволен)
вот мой
www.drive2.ru/cars/lada/2…863888300747/#replieslist
как делается, всё довольно просто)
www.semerka.info/?q=node/128\
п.с. у меня закрывается отлично, ложишь дверьку, пальцем нажимаешь, она защёлкивается) можно просто отпустить, она глухо захлопнется, как девяточный замок ;D
Ага, понял как)
Ну ХЗ, мне в любом случае родной замок не нравится. Регулировать его мало удовольствия…
отличная работа!)
только не пойму, чем родной замок не устраивал?
Закрывается с нажатия одного пальца) Хлопать не нада))
если судить о машине по замкам, но выходит у тебя ваз 2111. никак не 04 )
закрывается так же идеально как двери?
Молоток Серёга!, у тя тока кузов остался от 2104, больше по моему ни одного родного элемента не бдит)))