Имея стоковую подвеску, с завода дополненную системой интегрального рулевого управления( она же — поворачивающиеся на угол до 3 градусов задние колеса), машина все же достаточно дискомфортно проходит повороты. Любой, даже не очень резкий маневр или перестроение машина совершает с большим креном кузова в противоположную сторону — законы физики пока никто отменять не научился. Но бороться с ними можно. И в частности фирма Eibach нам в этом помогает. Продумав все варианты решил остановиться на компромиссном — не менять целиком подвеску с амортизаторами, а лишь приобрести и установить пружины комплекта Pro-Kit.


В чем же их суть? А все просто.
1. Пружины занижают авто на 30 мм.
Для варианта моей подвески такой drop не страшен, зато центр тяжести значительно приближается к земле, что положительно сказывается на маневренности и управляемости автомобиля.
2. Пружины имеют прогрессивные характеристики на сжатие и отбой.
Эти пружины жестче стоковых. Но тут есть своя особенность) Прогрессивные характеристики! То есть говоря простым языком когда вы проезжаете стыки или мелкие неровности дороги пружины реагируют на них почти как стоковые — мягко. А вот если вы совершаете резкий маневр или поворот то давление на пружину возрастает и она начинает сжиматься сильнее, вот тут то и вступают в дело те самые прогрессивные характеристики — чем сильнее сжимается пружина, тем прогрессивнее ( в геометрической прогрессии), в сравнении со стоковыми, возрастает их жесткость. Крены кузова становятся гораздо меньше. Гораздо! Товарищ по оружию NBD не даст соврать)
Осталось лишь дождаться их. Срок поставки около 30 дней. Заказ был оформлен и оплачен 24 апреля.






Комментарии 7
А если edc аморики их можно ставить ?
убьют аморты
Есть варианты занизить авто на таких амортизаторах ?
замена подвески только
Понял спасибо
Хороший выбор. Я себе тоже такие поставил, ты прав они хороши.
Да. Реальные преимущества дает при вождении.