Сегодня решился на грязную работу. Очень долго откладывал, ибо работа не на один час.
В-общем, решил скинуть поддон картера, а заодно и почистить маслоотделитель, ДЗ, форсунки вентиляции картерных газов и корпус маслофильтра. Все, кроме первого, на форуме уже давно есть, есть отчеты, поэтому я выложу фотки собственно снятия поддона картера.
Для начала открутил болтики. Вот так было:
Вид сзади. Откручиваем все болты, которые держат картер + два болта под стрелками. Один из них держит провод массы ДВС:
Болты на 10 и на 13, но есть и под шестигранник 6 (держат трубки охлаждения АКП).
Откручиваем болты под подушками ДВС. А эти болты не трогаем:
Подкатной домкрат поставил вот так (колеса предварительно открутил — мешали):
Поднимаем, пока не будет 4-5 см от подушки до балки:
Сдергиваем поддон, откручиваем болты маслонасоса. Торксом крутить нельзя — я сорвал один болт…
Вынимаем маслонасос, отведя в сторону натяжитель его цепи. Места болтов:
После всего действа чистим поддон, меняем прокладку и т.п…
