Машину покупал с уже порванным тросиком спидометра. Сначала думал, что он дорого стоит, но оказалось 160000 бел. рублей. Но потом я понял, почему предыдущий хозяин его не поменял… все мои попытки извлечь тросик из коробки передач были тщетны. Тросик был заброшен в багажник и пролежал там пол года. Но вот, как-то появилось время и я решил все таки это сделать и состряпать фоторепортаж для таких же бедолаг))) Но, как оказалось в итоге, фотографировать-то и нечего, все произошло очень просто — даже обидно. Снял корпус воздушного фильтра, вытянул тросик под капот, вытянул его перпендикулярно земле и потянул…легкий рывок и он вышел. В обратном порядке вставил новый тросик. Правда тут есть некоторые опасения — он просто вставился, что в коробку, что в спидометр, ни щелчков, ни фиксаторов — просто вставил и готово))), но, как бы то ни было, спидометр работает, только на скорости до 70 стрелка заметно подрагивает, когда разгоняешься быстрее 70 — успокаивается, может кто знает в чем дело.
Итого:
Тросик спидометра — 160 000 бел. рублей
замена — 0 рублей + 20 минут
