Идея посетить самую северную точку Европы — мыс НордКап зрела давно. Попытки предпринимались неоднократно, но переносились по причине изменчивости и непостоянства северной погоды. И… небеса смилостивились, горизонты чисты, в дорогу, товарищи…
Положительного и познавательного очень много. Впечатлений — "выше"крыши".
Позитивные эмоции преобладают.
Маршрут движения:
Автодорога М18 (Р-121)/Е-105 Мурманск — КПП "Лотта"
Автодорога 91 КПП "Лотта" -Ивало
Автодорога Е75/4 Ивало, Инари, Кааманен
Автодорога 92 Кааманен, Каригасниеми (Финляндия) — Карасйок (Норвегия)
Автодорога Е6 Карасйок, Лаксэльв, Руссенес (Норвегия)
Автодорога Е69 Руссенес, Хонингсвог, НОРДКАП, Хонингсвог, Руссенес (Норвегия)
Автодорога Е6 Руссенес, Лаксэльв (Норвегия)
Автодорога 98 Лаксэльв, Кунес, Ифьорд, Танабру (Норвегия)
Автодорога Е6 Танабру, Киркенес (Норвегия) — КПП "Борисоглебский
Автодорога М18 (Р-121)/Е-105 КПП "Борисоглебский — Мурманск
Начало движения — 06.15 05.07.2014
Окончание движения — 17.30 06.07.2014
Пройдено — 1251 км
Заправка: КПП "Лотта" — 24 л (1013 руб)
Каригасниеми — 17 л 27,99 (EUR)
Хонингсвог — 23 л (362 NOK)
Заполярный — 30 л (1053 руб)
Дороги Финляндии и Норвегии отличаются небольшой загруженностью, качественным дорожным покрытием, большим количеством оборудованных мест отдыха и стоянки. Автодорога 98 в стадии ремонта и реконструкции. Дорожное покрытие хорошее. Несколько участков грунтовки в объезд ремонтируемых участков ограждены и обозначены указателями и дорожными знаками.
Дорожная полиция в поле зрения не попадала. Каюсь, маленькая загруженность дорог и качество дорожного покрытия провоцировали на сознательное нарушение скоростного режима.
Небольшой фотоотчёт о путешествии:
