
Долго думал над резиной, в итоге решил остановиться на размере 215\75 R15 на стандартный диск, по этому беру А/Т, — машина пока используется 80% по асфальту, минусы М/Т на асфальте очевидны. Идея такова что если меня поведет дальше и глубже то я возьму отдельный комплект М/Т на дисках с 0 или отрицательным вылетом, возможно шире 6 дюймов которые сейчас. Но сейчас мне нужна резина для поездки по трассам — 500+ км плюс город, плюс немного лес — А\Т как раз то что надо. Решение достаточно спонтанное — долго тянул с ним, но на следующей неделе поездка, надо что то решать. Бютжет на данную операцию отведен ~4 рубля колесо. Так что гудричи сразу отпали. Брать MOTADOR IZZARDA как в прошлом году не хотелось — к ним ряд претензий у меня есть — боковина там очень слабая, по колее водит на трассе сильно, воняет ) Ну в общем нафиг этот мотадор. Кстати самый дешевый вариант около 3600-3700 баллон. Далее Maxxis AT771 Bravo — вроде не плохие отзывы, ценник вроде вписывается в бютжет — вот беда не найти по близости. Идем дальше. Toyo Open Country — говорят говном забивается за 5 секунд, при этом ценник 4500, нафиг. В общем пиво подходило к концу, в итоге остановил свой выбор на Kumho RoadVenture AT KL78 и сразу же заказал. Отзывов на маркете мало, зато за бугром достаточно. В общем буду тестить. Приедут завтра — завтра и отпишусь как поставлю. 4074 руб. шт. х4 — 16 300 руб.
И еще один ремонт на этой неделе намечается.
Купил радиатор — Nissens 64159 5 100 руб.
Jakoparts J1542002 — Крышка радиатора — 250 руб.
и граната в замен ново развалившегося LYNX — Kroner K101270 1050 руб.
В ближайшее же время буду инсталировать.





Комментарии 18
почему не Cooper ?
я поставил и доволен.тихая -мягкая -проходимая
Когда речь идет про асфальт — то мне кажется что это как сказка. На мой взгляд у нас в городе сплошное бездорожье — поэтому смело взял МТ :)
ну в москве и ближайшем мо где я езжу в основном, вполне приличный асфальт местами.
тем не менее самая лучшая АТшка это МТшка ))
но под твои условия МТ я б тоже не брал
Я думаю об отдельных колесах на мт, но тут сейчас развилка либо буду продавать трекер либо оставлять, а там может и бодик подтянется )))))
что на замену?
Ну я пока не решил точно, так как сперва надо жене машину организовать. В голове масса идей, выбрать что то тяжело. Но хочется машину посвежее )
Rufflet
что на замену?
вообще конечно что то поджипастее ))
Да, да на каму пилигрим очень похожа… кама в стандарт на нивы с уазками ставится.
s020.radikal.ru/i709/1407/5b/42bdde3bb067.jpg рисунок немножко похож, но на этом сходства заканчиваются
Помоему это почти штатный размер, такой диаметр спокойно ездит без лифта.
Рисунок очень похож на нашу камму-219.
Штаиный 205/70
Странно, у витары штатный размер ровно 27". Кузов и ходовка у трекера такие же. 215/75/15 по калькулятору 27.7"
У трекера штатные колеса 195/75 R15 это 26.5' эти я беру 27.7' для города и трассы. Понятно что при лифте можно больше, я и собираюсь брать позже еще один комплект М/Т на дисках с нулевым вылетом как раз 29'
даёшь много комплектов! агрессивных и не очень )
Ну я очень удачно ими барыжу при желании )))
О!
о гранатах "Кронер" отзыв обязательно напиши — бюджетная вещь, но отзывов практически нет
на данный момент могу о LYNX только написать =) порвало после первого включения пп