Расширение кузова impreza 2002 ///… Впихнуть "невпихуемое"///

Дверь 1 в 1, стекла на 95 %

Не забудь ухи дверей так-же поменять

Понял, спасибо

привет. сварил я кузов теперь на стадии сборки велезла большая проблема по стекла. ставлю старые вагоновские стекла в седановскую дверь и стекло не доползает до верха 3см, к тому же стекло очень сильно заваливается во внутрь в салон, и при закрытии возникает ощущение излома стекла, куда смотреть? или потроха в дверь нужны от седана?

Рейлинги были, наверное штатно. Передние крылья под замену вместе с бампером, локерами. Мне кажется, что не очень будет. смотри сам :)

Мою глянь)

Стекла от вагона везде. По какому из бамперов?

после вварки крыльев, что с задним бампером делать, куда именно он не садится? я так понимаю что под бампером (там где он сидит) ширина кузова не меняется же

Под бампером ширина меняется. Примерно от лючка бензобака расширяется на 2 см. То есть чем ближе к морде — тем шире. Помогла болгарка, паяльник, промышленный фен и шпатлевка.

И я тебя полностью поддерживаю, в отношении боязни sti. Бери, если есть возможность вливать бабло. Много. Чтобы не жалко было. :)

Вот и я про то, лишних пары соток лежащих на полке без нужды нет, на сти это кайф.

Евгений Коваленко, 20 лет
Я езжу на SEAT Ibiza
Только субарист до мозга кости помнит, что не бывает в природе универсала импрезы 2000-2002 годов с расширенными крыльями, как у седана тех же лет. Расширение кузова позволяет впихнуть большие и широкие колёса, расширить колею, и озадачить проезжающих мимо суба-братьев :)

арки прокатать не реал в таком кузове?)
или подрезать и фендеры наклеить))
наверное это не путь истинного джедая?)

Нууууу! :( Это же не красиво!

как сказать так сказать, уже больше корчаку будет напоминать www.farmofminds.com/wp-co…ploads/2012/05/Subaru.jpg

э нее, эта машина со всех сторон должна напоминать разные кузова, и в целом быть логичной :)

честно фары мне не нравятся)) а так не дурно выглядит)

Вот — вот! Очередной раз убеждаюсь, что все субароводы немного иначе видят окружающий мир, нежели нормальные люди! В среде субароводов-лупатиков оптика "Моретте" считается верхом красоты :-))))) Спасибо!

По мне- родная СТИшная оптика гораздо лучше моретт)
Хотя Мореттты тоже можно прокачать))

а я до сих пор еще не определился))))

Моретто на лупаря — это лучшее что сделали в Моретто, а сделали они там не мало.

Интересно, как он задние двери открывает

Задний бампер от вагона 2003-2006 года, фонари от 2005 года вагона американского

Совсем без проблем не встает ни один бампер. От седана ге подходит по длинне, от вагона — по ширине. Я резал болгаркой и грел феном бампер от вагона. Получилось нормально.

Привет. Подвеска подверглась глубокой замене. Практически все от седана sti, spec-*** (разных)

Штатные остались только задние машинки, все никак денег не накоплю на аналогичные передним gold brembo. А комментарии обязательно напишу. Чуть позже.

Аналогично все проходило:)

Это факт!

скорее всего потому что, универсалов небыло ширококрылых, и так она больше похожа на СТИ

"Седанизации" подверглись все крылья, задние двери, передний бампер, частично задний бампер, люк бензобака, салон, мотор, вся подвеска и водитель :)

Цель — имхо, так красивше :) а началось все с того, что колеса не влезли :)

Ну рас всю по кругу и котки теперь влезают, то понятно :) У самого с начало только бампер вроде решил поменять а по факту уже треть машины сменил :)

Что есть — то есть… Такие уж мы, субароводы… :-)

Старые крылья проржавели:)

у субариков у всех крылья да пороги

и я о том же.

Дабы красиво было :)

Вся соль бы пропала тогда :0

у меня то же самое, только стеклопластик- вот в чём сооооль, а хотелось бы по нормальному- в железе