Всем здарова! В общем запись посвещается зажиганию. А если быть точнее "Как удержаться и не сжечь машину"! Короче посоветовали мне человека который якобы мастер по зажиганию, вчера приехал он ко мне и начал колдовать что то с трамблёром, крутил в разные стороны, пружины на грузиках то натягивал, то ослаблял, и говорит, что типа ваще огонь будет, машину не узнаешь! Ну я сел прокатился, вроде нормально так, а когда поехали на отдых, выехал значит на трассу, а она реально не едет, вообще, просто мычит и дрыгается! Короче еле доехали туда и назад, моей злости небыло предела… Пошёл сам ковыряться в трамблёре, вывел сначала стробоскопом на метку, потом пружинки сделал так, чтобы были чуть натянутыми, прокатился и чудо, машина поехала! ! ! Потом решил большую пружину снять и поставил по меньше, короче 2 одинаковых, чуть натянул ну и всё, прокатился ещё раз, прям другая машина стала, на всех режимах прёт нормально!
Комментарии 22
Я вот что подумал. Надо заглянуть в этот механизм центробежного регулятора в 2108. Мне кажется, что 2108 чётче работает. Мне кажется, что их трамблёр усовершенствовали. Надо подсмотреть, что и как.
Слушай, а у тебя есть стробоскоп?
Тогда ты можешь сделать замеры при помощи него — какой угол опережения получается на оборотах 1000 2000 3000 4000 5000, ну и 5600 или 6000. График можно сделать… Только вакуумник на время замеров заглушить, чтоб он свою лепту не вносил.
Мне так и делали, по графику и стробоскопом! Да, у меня свой страб имеется, но просто ты не представляешь как хреново она ехала(тошнила) с этими настройками… Это просто жесть! К вечеру сам попробую в нете полазить посмотреть графики, может он мне вообще по левому сделал, белазовскому какому нибудь!
Неее, ну понятно, что он тебе хреново сделал, что она тошнила. Но твой рассказ похож на тот анекдот "Мужик, купи козу"
Встречаются двое.
— Ну как живёшь?
— Ой, да что-то так тошно всё… Квартира махонькая…
— Так купи козу!
— Та куда ещё козу?! !
— Ну на балкон!
Купил, через некоторое время встречаются
— Ну как жизнь?
— Та вообще хреново, ещё с этой козой, нафиг ты мне её…
— А ты купи ещё овцу!
-Та ты что! куда ещё овцу!
— Ты купи, купи!
Купил, опять встречаются. Опять… …
— Не переживай, а вот теперьты купи КОНЯ!
…
…
— Ну как жизнь?
— Та я б тебя удавил за твои советы!
— Ну вот теперь всех продай!
Продал, опять встречаются:
— Слушай, продал — сразу так классно стало, квартира такая просторная стала!
Может быть так и у тебя с этим зажиганием: было хорошо. Мужик тебе всё нафиг испортил. Теперь ты кое-как вернул на место, и — ухты! как она классно поехала! ))) Но на самом деле и он, и ты просто испортили то хорошее, что было и ты сейчас просто не дотягиваешь до заводских показателей динамики! Но после того тошнилова тебе кажется, что она прёт.
ИЗМЕРЕНИЯ НАДО ДЕЛАТЬ, а не ощущениями руководствоваться.
San4elo124rus
Мне так и делали, по графику и стробоскопом! Да, у меня свой страб имеется, но просто ты не представляешь как хреново она ехала(тошнила) с этими настройками… Это просто жесть! К вечеру сам попробую в нете полазить посмотреть графики, может он мне вообще по левому сделал, белазовскому какому нибудь!
Когда-то давно пришёл товарищу телек настраивать — я был дока в этом. Сел он перед экраном, а я сзади целюсь отвёрточкой в регулировочный переменный резистор, подкрутить цвет. резисторик маленький, попасть в него не удобно, я целюсь, целюсь, а он такой вдруг — "О! о! о! Серый, уже лучше, уже лучше!"
Я ему — "Та погоди ты, Гоша, я ещё ничего не крутил!" )))
Это я про ощущения…
Не, давай всё таки о зажигании! Я когда бсз купил у знакомого, он мне сразу сказал.что его надо настраивать, это было давно, но он имел в виду грузы, ну и как то я забыл про это, а тут когда замутил стробоскоп, выставляю на метки, вроде всё норм, но дико брякали пальцы, делал позже-стреляла в карб, и вот я так и не нашёл эту середину, а тут столкнулся с этим ломастером, он и сказал что сильно сбиты грузы и начал там химичить! На низах вроде норм стала, даже подрывать, а после 2300 где то она ваще перестала ехать, и тогда полазив маленько по инету сам залез в трамблёр и намутил там всякую хрень, от которой она хоть ехать стала! А уже более серьёзная настройка будет описана в БЖ!
Уф…
купил … БСЗ… у знакомого… он сказал…
Так может попросту там был трамблёр вхлам… Люди-то покупают в магазине, ставят, и ничего такого жуткого не наблюдается.
Ты это… смуту не вноси! )))
Ну ты сейчас наговоришь! Небыло у меня этих 2000 на новый, а тут подвернулся вариант так сказать за копейки, что бы и не взять?! И ничего не в хлам, работает же 3 года и ничего! Единственная запара с этими грузами!
ну вот ))) Уже началось ))) как в том анекдоте…
Кстати про грузы на 2108
интересный ролик.
Там тоже две пружинки и тоже одна из них жёсткая и болтается изначально.
San4elo124rus
Ну ты сейчас наговоришь! Небыло у меня этих 2000 на новый, а тут подвернулся вариант так сказать за копейки, что бы и не взять?! И ничего не в хлам, работает же 3 года и ничего! Единственная запара с этими грузами!
Чувак. смотри какую интереснейшую и умнейшую статью я нашёл!
moeauto.ru/remont/mot_011.html
Ха-х!.. "Неужели блюдечко?"
Про эти пружинки в "Библии" прописано, какими они должны быть, графики приводятся, всё просчитано и проверено, а тут вдруг "покращання" пришло…
Ну не верится же…
Правильно говорят "хочешь что то сделать, сделай это сам", особенно если руки не из ж)
если ты внимательно смотрел ролик про заджигание как рассказывал евегения…травников то там использовал от 08 пружинки и было лудше стока проверял
Не, я предпочитаю свою практику! А на счёт этих жёстких пружинок много кто говорит что фигня это, хотя сам не проверял!
а так ведь легко же проверить и сравнить — поставить прежние стоковые и проверить разгон до сотни на стоковых и новых пружинках.
Vaz-Premka
если ты внимательно смотрел ролик про заджигание как рассказывал евегения…травников то там использовал от 08 пружинки и было лудше стока проверял
блин… а ссылку не найдёшь? у него очень много роликов… знать бы, что искать…
да оно популярно так как многие кто ставит зажигание помогает
Спасибо! у меня как раз, как Женя рассказывает, есть редкие перебои.
Но у меня к этому ролику появилась масса вопросов! Я их там оформил.
я по этому ролику делал всё ок было тока пружинки 08 трудно найти было
ясно. Спс.
serge-003
Спасибо! у меня как раз, как Женя рассказывает, есть редкие перебои.
Но у меня к этому ролику появилась масса вопросов! Я их там оформил.
кстатие есть ещё 2 контак там ещё лудше рабоет я не сделал так как продал уже а идея лудше чем контактное
Та нифига там лучше не работает… Это самовнушение )))
Тот же трамблёр. в конце концов, задаёт моменты зажигания!
А мощности искры с головой хватает и в обычной БСЗ