[9] В поисках разошедшихся швов

Всем ку в этом чатике!
В выходные выкроил свободные пол дня на даче и решил раскидать багажник форя. Цели преследовал две:
1) Вымыть грязь и пыль;
2) Посмотреть состояние сварных швов в местах прилегания задних стаканов к кузову.
Если с первым все понятно, то причем тут швы, спросите меня вы?
Просматривая тематические ресурсы я далеко не в первый раз столкнулся с записью, подобной этой .
Остаться в самый подходящий момент без задних стаканов совсем мне не улыбалось, так что я приступил к осмотру.
Вытащил весь шмурдяк

и начал отщелкивать пластик и ковролин. Там ничего сложного, все на многоразовых пистонах и паре винтов.

Отстегнул прикуриватель, вытащил кармашек и добрался до искомого места.

Как можно увидеть, все не совсем радужно, но и биться в истерике пока рано. Шов под номером 1 еще живой, лишь герметик рассохся. Очаг под номером 2 порядочный, но на скорость не влияет.
По результатам осмотра были сделаны выводы, чего и вам всем советую!
Ну и собрал грязюку, куда дотянулся.

Всем добра и крепких кузовов без коррозии!
Традиционный P.S.: ГТА готовила меня к этому всю жизнь!