Очень долго думал и наконец решился прокачать своего кабана! Заказал Rice Chip через интернет, бесплатная доставка до двери! Просмотрев кучу видео в интернете и внимательно прочитав инструкцию установил за пару минут. Пришлось попотеть чтоб вынуть штекер из топливной рампы, очень уж не удобно к нему подбираться. При установке стояли настройки 9-В. Мощности немного прибавилось, совсем незначительно, но стал по шустрее набирать обороты. Покатался месяц, решил немного настроить. Опять же все по инструкции, поставил настрйки МОЩНОСТЬ1: Е-С. Вот тогда то я и ощутил реальный прирост мощности в отличии от стандарта. Замеры 0-100км/ч по бортовому компьютеру на стандартной резине показали, в стандарте 19сек., после тюнинга 16сек. И есть еще одна настройка МОЩНОСТЬ2. Хотя как написано в инструкции можно крутить настройки и за пределы рекомендованного, но тогда может загореть чек если сильно перестараться, и нужно вернуться на один, два шага назад. По расходу великих изменений я не заметил, больше не стало это точно, может чуть меньше, но немного! Снимается также быстро и без последствий. Конечно кто-то скажет что дорого, но мне нравится и я полностью доволен! Если мне не изменяет память я брал за 14900 в прошлом году, а сейчас заходил на сайт уже 16900! На данный момент пробег с данным девайсом 10тыс.км. полет нормальный!
Комментарии 12
Если все было хорошо зачем перепрошивался?
Отключал ЕГР и сразу прошился.
Как с тягой на низах? Меньше больше непонятно?
На низах было больше. Было, потому как уже полтора года без нее катаюсь. Прошился с отключением ЕГР. Вот это вообще другая тема! Надо теперь эту приблуду на продажу выставить может кому сгодится.
Что прошивка дала?
Выхлопные газы не засирают всасывающий коллектор и двигатель дышит чистым воздухом. Ну и прирост мощности, по словам прошивщика теперь у меня 150сил и 350 момента. Тяга на любых оборотах. Это я проверил сразу на трассе когда домой 220км ехал. У меня даже расход не подрос. По последним замерам город-трасса 50/50, расход 9л/100км, но это при спокойной езде по городу и трасса не более 110км/ч.
И как по прошествии двух лет ощущения？
В принципе не плохая игрушка, обещанную экономию в один литр сложно определить, а вот прирост мощности есть. Особенно когда я сам на крутил её ( по инструкции конечно), с 0-100км/ч минус две секунды. Сейчас уже год как снял, т.к. сделал прошивку и отключил ЕГР. Но первые 250км до дома ехал с ним, когда дома снял вроде как расход без него чуть больше стал. Отремонтирую КПП опять поставлю посмотрим как поедет.
я вот тоже вчера свой блок получил прошитый. отдавал в столицу на прошивку Хановару.(Дмитрий) посмотрим что он там мне накрутил. +егр отключил и понизил порог включения вентилятора с 96 до 89гр.
Сейчас конечно уже привык к такой мощности, а по началу даже не давил в полный газ.))) Я не пожалел.
Что это такое? и где брал?
Заказывал вот здесь: www.racechip.ru/741-iveco-daily-2.3-jtd/, ну и вся информация по нему там же!