Достаточно давно в моей машине жил в нише под консолью разветвитель розетки 12 В. Подключен он к нештатной проводке которая идет от аккумулятора к инвертору. Изначально он был приклеен на двусторонний скотч к верхней части ниши, но провисел на нем не больше пары дней, потом отвалился и так и ездил лежа вместе со всякой мелочевкой. Пришло время его закрепить.
Я убежденный сторонник того, что бы не делать лишние дырки в каких-либо деталях автомобиля и стараться как можно менее вандально, что бы в случае если не понравиться — можно было бы снять и забыть.
Для моего колхоза мне понадобились потолочный подвес и пара пластиковых хомутов.

Для установки я снял накладки по обе стороны от туннеля между сидениями. Снимаются просто потянув на себя.

Далее нужно отщелкнуть фиксаторы крепления пыльника ручки коробки передач. Делать нужно максимально осторожно, т.к. они достаточно хрупкие.
По две защелки с правой и левой стороны.

И две защелки сзади.

Открутить винты крепления вещевого ящика.

И вытащить сам вещевой ящик на себя.
Вещевой ящик вытащен и готов к дальнейшей инсталляции.

Для крепления разветвителя я разрезал и изогнул потолочный подвес, а потом закрепил его к разветвителю пластиковыми хомутами.
Получилось вот так.



Потом я закрепил разветвитель на вещевом ящике просто плотно надев крепления на вещевой ящик.


Далее в машине собрал все в обратном порядке подключив заранее проложеной электропроводке. Получилось вот так:


Получилось неплохо. При первой возможности в гараже чутка зашпаклюю видимые части моего кронштейна и покрашу их в черный цвет. Но в принципе с водительского и пассажирского места кронштейнов не видно, видно только с мест задних пассажиров.







Комментарии 6
Колхоз
жесть !
Она самая!
Жесть — один из самых удобных материалов :)
да ну, я серьезно, можно было сделать и по другому
Как? Просверлив отверстия? Не хочу!
А подвесы вполне себе нормально будут выглядеть после шпаклевки и покраски. Возможно еще избавлюсь от хомутов закрепив разветвитель на винты.
от хомутов нужно избавиться