В Смоленской области нас застало, пожалуй, единственное дорожное приключение за всю поездку. Был правда еще ремонт шины путем вставки жгута, что обошлось в Калуге в целых 200 рублей вместе с установкой/снятием. Так вот, карты и навигаторы завели нас в лес, хотя обещали стандартную широкую дорогу с твердым покрытием Р-134. По дорогам такого типа мы проехали довольно много и подвох ни разу не ожидался. Поехали мы из Дорогобужа в Вязьму и не зря удивлялись, что машин как-то очень мало попадается, хотя асфальт очень хороший. Этот асфальт внезапно перешел в гравийку, что уже не было удивительным после таком участка на Р-137. Потом гравийка стала уже:
(фото с russiantowns.livejournal.com/2086955.html)
А потом вообще превратилась в песчаную тропинку для одной машины в лесу:
Удивлению не было предела ) Более того, больше 5-10 км/ч ехать не получалось, так как дорога пошла холмиками метр высотой. Поднял пневму наверх и поехал, ну не задом же назад сдавать. Чудом разъехался с какими-то таджиками на пятере и дальше в лес. Сотовая связь потухла, идем по солнцу и навигатору, который уверенно держит нас на Р-134. Проехав километров 10-15 таким макаром, мы оказываемся на развилке. Лесная дорога идет дальше прямо, а налево огромный современный мост через реку и после него асфальт (?!). А на картах ровно наоборот — трасса дальше в лес, а налево какая-то тропа. Плюнули на карты, свернули на асфальт и через полчаса выехали на М-1.
Уже потом я узнал, что мы, конечно, не были первыми экспериментаторами. И что ошибка в картах идет еще с советских времен и кочует по изданиям до сих пор. Многие пишут, что проехать на пузотерках там вообще невозможно. Думаю, для дождя/после дождя это действительно так. Вообще, это называется Старая Смоленская дорога, наступал и отступал по ней Наполеон, любят эти места копатели, роясь во французских пуговицах.
В Вязьме мы переночевали и двинулись в сторону дома, осмотрев вот такой вот домик и колокольню рядом:
В итоге могу сказать, что ощущение в целом сложилось такое, что города и веси застряли где-то в 90-х. На это указывают и обилие советских памятников и лозунгов, и цветастые баннеры, которыми залеплено все, что можно и нельзя, и рынки, и пазики, и многое другое. Да, очагами кипит современная жизнь с современными ТЦ, ресторанами, развлечениями, прилично выглядящими театрами и кино. Но это действительно очаги, как правило, в районе центральной улицы. В округе же много заброшенного, ветхого, пустынного и ненужного. Да и реставрируются часто лишь фасады, выходящие на общее обозрение. Чуть сбоку — уже развалины.
Гена отъездил без проблем. Прошел испытания самыми разными дорогами и тем, что ими только называется. Конечно, никакая пневма не спасает, когда ты едешь по куче заплаток на волнах, а не по асфальту, но наверняка без нее было бы хуже )
Поведение на трассах было в целом нормальное. Но водятлов, обгоняющих на удачу, конечно хватает.
