У меня лично разорвало картер сцепления, насквозь, оторвавшимся сателлитом.
Если у вас слышен удар при трогании с места или при повышении понижении передач в момент отпускания педали сцепления…
то совет, срочно снимать коробку, , дабы небыло мучительно больно смотреть на дырявую коробку и недвижимое авто, в самый ненужный момент…
всему виной дифференциал, а точнее ось сателлитов, которая там находится…
А теперь все в фото, так как сегодня при разборке коробки решил сфоткать то, что сломалось…
С завода ось саттелита и сами сателлиты должны сидеть хорошо, можно сказать плотно, без сильных люфтов. примерно так:
но, я везучий, и не успел скинуть коробку так как времени небыло, теперь пешком вообще…
и у меня дело обстоит теперь так:
но главное мое удивление, это то, что все кроме дифференциала в идеальнейшем состоянии, что не может не радовать, шестеренки дифференциала, которые стоят на оси и те, в которые вставляют гранаты на выброс тоже…
Комментарии 67
Если бы не показали, не поверил бы)
Как ты вообще ездил с этим грохотом ) Уши затыкал что ли ? )))
там не грохот, стук при начале движения, похожий будто подушка кпп откручена или порвана полностью, типа того, но я знал, что это, даже нужные запчасти купил, но пока ленился ставить, порвало ) не больно кайф было на улице скидывать и перебирать) это сейчас за столько лет уже перебрать коробку, откапиталить двиг запросто))), не говоря про снятие панели и прочей лабудени, правда на люксовой приоре тоже вон не больно до всего доберешься)
Писец, долго же ты терпел удары)))
Кто подскажет в чём проблема может быть. У меня 2112, при трогании машину дёргает и идёт удар (прям чувствуется, добавляю газ машину дёргает сильнее и удар). Поменял сцепу, смотрел диф (без выработки), перебрал кпп (заменил 1-2 и муфту). Всё также осталось. Но появляется болячка не всегда, тоесть то нет)) День езжу, к вечеру эта шлапа происходит и опять машина стоит на ремонте.
ПОМОГИТЕ знающие люди!
Нашел причину?
Привет, подскажи было у тебя что то подобное? На видео еду на первой 2300-2700 оборотов и играю газом, стук прям где то под рычагом, сначала на подушки думал но после установки новых ничего не изменилось.
Маленький преднатяг подшибника дифференциала тоесьть нужно под подшипник подложитьжайбу из пивной банки
Слушай, а я поменял диф, и все равно удар есть при отпускании сцепы на передаче, новые подшипники все поставил, нужно было шайбу подложить?
Люфток остался
Как бы на собранную Кпп, пальцем не смог покрутить диф
eskender22
Слушай, а я поменял диф, и все равно удар есть при отпускании сцепы на передаче, новые подшипники все поставил, нужно было шайбу подложить?
Сателиты шток новые?
Сателиты новые, полностью комплект
eskender22
Слушай, а я поменял диф, и все равно удар есть при отпускании сцепы на передаче, новые подшипники все поставил, нужно было шайбу подложить?
Внутренние гранаты теже поставил?
Да теже
eskender22
Слушай, а я поменял диф, и все равно удар есть при отпускании сцепы на передаче, новые подшипники все поставил, нужно было шайбу подложить?
Где то сдесь пёс зарыт
Может быть такое, износ шестерен которые передаются между первичным и вторичным валами?
eskender22
Слушай, а я поменял диф, и все равно удар есть при отпускании сцепы на передаче, новые подшипники все поставил, нужно было шайбу подложить?
Первичный вал — есть люфт ?
Нету, так как новые подшипники все!
Внутренние гранаты из под капота покачай если шевелятся вверх вниз смотри корпус диффиренциала
Дауж, больная тема, ну у тебя реально заварить, у меня вообще куски повываливались)))
Та же хрень меня коснулась, только оси сателлитов нет фото… в принципе такая же, только не лопнула)))
хера се, этож надо было так доездить-) вот вам ребята пример что в коробас надо периодически заглядывать)
а в поворотах в разгоне на небольшой скорости трыньканья не было при изношенных сателлитах?
да тут много чего бывает, чаще если при трогании удар по кузову такой будто молотком по железу, при том что в ходовке все норм, то это он, но не стоит забывать, что если не сильный удар, то ничего страшного, гранаты люфт имеют
Приветствую! Наткнулся на твою страничку… Спасибо, теперь знаю что у меня дристануло и что за лишняя деталь открылась в новом технологическом отверстии)))
хех, добро пожаловать в клуб тазов, в которых вселился шайтан =)
Елы-палы, я не готов на ремонт коробки. У меня такой стук периодически бывает, а еще вторая хрипит и третья начинает, и пятая воет. КАПЕЦ
я пятой даже на трассе не пользуюсь, все суть пятой скорости в том, что если на пятой меньше сотни ездить, или на пятой в гору хотябу небольшую будешь по трассе ехать, то пластик в подшипнике плавиться, и либо начинает шуметь, либо клинит, а что на скорости 100-180 будет я думаю понимаешь?, либо если стрелку ложишь часто на трассе, тоже перегревается пятая скорость и тоже может заклинить, осенью буду снимать коробку всю и капиталить
Всякое видал, но тонкого не видел!
детали у нас такие, да и до меня девушка ездила, они даже незнали какое масло залито.
Вот жешь жепь то( Стук был когда идешь на третьей допустим на малых оборотах, а потом добавляешь газ, бросаешь и еще добавляешь? И когда колесо вывешиваешь на скорости, то люфт приличный?
З.Ы. Почем дровишки то обошлись?
особенно когда трогаешься с места, удар был будто что-то оторвется, приходилось чтоб удара небыло оборотов побольше делать и потихоньку отпускать сцепление, тогда без стука, люфт тоже приличный был, если газ сбрасывать и нажимать то страшно становиться кажется что еще такой разок и все, ну в принцыпе поездил немного а как в крутую гору в захолустье надо было заехать, стук удар, рычаг переключения заклинило и сильно завоняло маслом, я сразу понял что время пришло=) еле вытащили машинку=( осенью в начале буду перебирать полностью коробку, так как я собирал из двух коробок одну и на старых подшипниках и выжимном крафт пластмассовом… по звуку коробка реактивная, поет как самолет, привык правда уже=)
Хм… С троганием проблем нет, хотя может у меня после МАЗа скилл прокачен на 146%, а вот на ходу может постукивать да.Боюсь лезть в коробку, если уж лезть то надо сразу 18 ряд ставить и ГП менять, ну и сцепу, короч новую коробку надо тогда вообще)
тоже так думал, но даже не перебрал коробку еще… если при трогании стука нет особенно если на минимальных оборотах удар похож на металический сильный удар, будто чтото разорвет кузовное, то может дело в синхронизаторах, попробуй на прямой на оборотах до тысячи трунуться, если удара жуткого нет, то скорее всего не дифф и ездить можно еще
Синхронизаторы мертвы однозначно, вторая с хрустом идет.
KeepItReal64RUS
особенно когда трогаешься с места, удар был будто что-то оторвется, приходилось чтоб удара небыло оборотов побольше делать и потихоньку отпускать сцепление, тогда без стука, люфт тоже приличный был, если газ сбрасывать и нажимать то страшно становиться кажется что еще такой разок и все, ну в принцыпе поездил немного а как в крутую гору в захолустье надо было заехать, стук удар, рычаг переключения заклинило и сильно завоняло маслом, я сразу понял что время пришло=) еле вытащили машинку=( осенью в начале буду перебирать полностью коробку, так как я собирал из двух коробок одну и на старых подшипниках и выжимном крафт пластмассовом… по звуку коробка реактивная, поет как самолет, привык правда уже=)
Вот точь в точь такие же симптомы. Отец говорил мол "работаешь педалями неправильно". Но уже сколько езжу, машину чувствую хорошо, и уже как только не работал педалями, то там газу побольше, то там поменьше и т.д. но удар всегда есть. Единственное когда удара нет при трогании, это если оборотов добавить побольше, именно как ты и писал. Во всех остальных случаях, удар есть всегда, только чем выше передача тем слабее удар, например на 5 передаче ощущается легкий стук по тактильным ощущениям но его пассажиры не ощущают, а на 1-2-3 передачах это жесть. Кстати в коробке недавно обнаружил минимум масла, хотя вроде масла под машиной никогда не наблюдал, может подтекало чутка за пол года. Вообщем, нужно будет смотреть в чем дело.
Блиин, у меня такой стук с самой покупки машины))))
вот вот, тоже было так, с момента покупки, но исход был плачевный
Придется коробку перебирать
сам скоро буду, уже все, хуже и хуже с каждым днем.
а стука меньше стало, может лень им было ось саттелитов менять, пощупали, и сказали, еще погоняет… да и узнать это можно только когда полностью разобрать коробку… еще стук дает убитая рулевая рейка, как у меня, руки не доходят сделать ее
Ясно вообщем что ничего неясно))) Надо в бж нацарапать чтобы все понаглядней было. Уже просто запарило меня это все, как и куда что копать просто не знаю . Все подряд менять денег тю тю, в коробку с дифференциалом вбухал нормально так а проблема осталась. Спасибо за информацию!
У меня короче при отпускании сцепления и переключении тоже удары. Поменял ось и шестерни сателлитов, диск сцепления, все синхроны. А удар остался, не знаю уже куда рыть. Подушки все нормальные.
если все с коробкой норм. то — ромашки. сайлетблоки, может быть и опорники стоек, может гранаты уже повышенный люфт имеют, а может и кузов уставший в местах крепления ходовки…
Да наверное так и придется все помаленьку менять. Кузов нормальный, все облазил посмотрел. Один нюанс по правой наружной гранате, есть люфт небольшой, но все говорят что не может она давать такой удар. Вообщем по мере поступления денег буду устранять причину.
я вобще собрал из двух одну коробку, валы со своей коробки и подшибники, на вид идеал, но теперь воет ппц вообще… и удар хоть и меньше, но остался
Помудрили мне с подушками немного удар уменьшился. Но другая причина осталась. Едешь себе на постоянном газу и когда, как бы, скорость движка и машины выравнивается ее начинает колбасить. Дергается аж зубы стучат. Не в курсе куда копать?
когда типа авто пытается опередить движок? не могу обьяснить, типа как торможение двигателем? если да, то это последствия как раз этих стуков, также и если на малых оборотах трогаешься как будто колеса рывками хотят уехать без кузова, а если газка побольше и плавно сцепу опускать, то плавно трогаешься, это у меня коробка так мозги делал, пока не разорвало ее…
ну вот да, точно как сказал, вот как бы двиг толкнул машину она раз и поехала и так несколько раз если не давить на газ. И слышно металлический низкий лязг спереди. Прикол в том что коробку перебрали и дифф тоже. Палец и три шестерни с диффа у меня, ушатанные. Уже подумываю дать п…ы мастерам за такой ремонт))). Но и мастера вроде как проверенные, по копью претензий за год небыло. Все делали хорошо.
да вот фиг его знает, я сам бы мастерам отдал, но не доверяю, сам из двух одну собрал, но денег небыло, жалею что подшипники не поменял, выть начала сильно.
ну вот да, точно как сказал, вот как бы двиг толкнул машину она раз и поехала и так несколько раз если не давить на газ. И слышно металлический низкий лязг спереди. Прикол в том что коробку перебрали и дифф тоже. Палец и три шестерни с диффа у меня, ушатанные. Уже подумываю дать п…ы мастерам за такой ремонт))). Но и мастера вроде как проверенные, по копью претензий за год небыло. Все делали хорошо.
привет. ну как разобрался? что было? машина ездит?)
я с 21099 попал в 2013 году на вторую передачу и механизм переключения ремонт с запчастями 8 рублей срочно надо было на следующий день в москву ехать а если времени было больше лудше коробку купил и сам поставил
я никак не могу найти эту часть отдельно в бу состоянии все колотые, заварить бы мою но трещина вокруг карбана кулисы. наверное либо с рук брать либо искать часть ту.
ПРИМИ МОИ СОБОЛЕЗНОВАНИЯ
да ладно, жаль только то, что с разборкой сток оставляю, былиб деньги, поставил бы спортивный ряд, но никак
Красота)))
в этом что-то есть =)
сам отмыл, любуюсь=) ваз 21пешком теперь.
Это очень похоже на в мясо стёртые колодки когда уже с метала пару миллиметров сняло, а от камня и вовсе ничего не осталось)
я видел полное стирание колодок, на 100% тоесть тормозило цилиндром =)
))) Нормальный расклад) Видимо это его диски www.google.ru/search?neww…18-a-245.html%3B954%3B717
FredFredFred
Это очень похоже на в мясо стёртые колодки когда уже с метала пару миллиметров сняло, а от камня и вовсе ничего не осталось)
или вот еще хуже =)
f-a.d-cd.net/3958878s-960.jpg
Одновременно)))
KeepItReal64RUS
в этом что-то есть =)
сам отмыл, любуюсь=) ваз 21пешком теперь.
да брат соболезную! полгода назад сам такой был, а эту хрень до сих пор храню. красиво, и другим показываю как делать не надо! да кстати я заметил при разборе коробки что не вся стружка прилипла к магниту, ее очень много ввиде серебрянки в масле было. поэтому можно определить на прогретом масле что там творится. сливаешь масло и смотришь на свет и все! сегодня так проверяли таврию.
вот вот, сохраню, буду людей пугать =))