Есть у кого готовые проекты именно на этот мотор?
Непонятно одно — куда ставить датчик фаз? в остальном — вопросов нет.
Хочу поставить ЯНВАРЬ 5.1.1 41-61 на AAD
4 ноября 2014
- Оригинальная продукция Прямые контракты с производителями
- В наличии на все марки авто 1,5 млн наименований запчастей
- По всей России 145 городов с магазинами и складами
JoniMarelli
Был 4 часа назад
Я езжу на Lada 2107 Жигуар, Hyundai Lantra, Lada 2105 Пупсик, Lada 2108 ZUBARU и Volkswagen Golf III VR6 AAA (до этого — 2 машины)
Санкт-Петербург, Россия
Санкт-Петербург, Россия
Audi 100 1991, двигатель бензиновый 2.0 л, 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Дмитров
Audi 100, 1991
420 000 ₽
Киров
Audi 100, 1993
390 000 ₽
Богородск
Audi 100, 1993
270 000 ₽
Пенза
Audi 100, 1993
330 000 ₽
Комментарии 9
на счет датчика фаз
forum.vagma.ru/index.php?…1%82-%D0%B8-%D0%B4%D0%BE/
вот ссылка. там датчик делают из трамблера.
Вот пример на другом моторе audi100.ru/index.php?opti…iewtopic.php&f=20&t=17824
у него январь 5.1 — 71 одновременный впрыск. Я хочу на 41 или 61 собирать — фазированный впрыск.
У него шкив простой стоит а у меня гаситель крутильных колебаний. У меня трамблёр без вакуумника и мотор на 4 дыры )
Ты хочешь быть первым на фазированном, зачем это тебе? Все ездят и не парятся
Я слышал плохой запуск в морозы, что то с прошивкой онлайн туго. ну и впринципе логично, что фазированный меньше будет кушать чем одновременный. чисто впрыск по факту.
Ну так то да. Скоро проверю лично разницу фазированного от одновременного
а у тебя какой 2111 … — 71 стоит?
Неа, инвент
Max-im32
Вот пример на другом моторе audi100.ru/index.php?opti…iewtopic.php&f=20&t=17824
спасибо за ссылку всё равно! )