Начну с того, что как и планировал, купил и поставил себе электронное зажигание, с установкой зажигания особо не возились, все быстро подключили, единственное в чем действительно были заморочки, так это в его настройке, пытались поймать золотую середину, что в настройках карба, что в настройках зажигания…
Еще по поводу замен, меняли иглу в карбе, стала западать зараза и бензин не так как надо поступал, были моменты что вообще не поступал )) едешь такой, хлоп подача бензина прекратилась и все приехал, больше всего бесило, когда эта беда происходила прям по середине дороги ) сейчас после замены, все четко работает .
Несколько слов, про бензанасос, брал пекаровский, он намного лучше, чем обычный заводской, поэтому и стоит на несколько соток дороже, но качество оправдывает свое.
Далее…немного тюнинга господа )))
И так по порядку, на данный момент, стоит карб солекс, а до этого стоял классический от ваз 2107, так вот мне посоветовали одного мастера, по тюнингу карбюратора, который как раз таки из таких пустышек как обычные классические, делает спорт вариант )) я далекий человек от карбюратораторных изделий, поэтому на данный момент как работает доработанный классический спорт вариант карба увы не расскажу, единственное, что мне известно, переделывается полностью вся начинка, меняются стандартные клапана, ставятся абсолютно другие прокладки, меняется система впрыска бензина, дорабатывается и переделывается вторая камера, короче описывать можно долго про данную модернизацию ))) я обязательно расскажу и поделюсь потом впечатлениями, думаю получится, нечто веселое )))
Вал к сожалению пока отпадает, бомжую )) так как деньги отложенные на вал идут на страховку ((
И на последок хотел рассказать, про воздушный фильтр, буду менять один нулевик, на другой, скажем так качеством получше будет, плюс ко всему будет установка черепашки воздушного фильтра от москвича =)
За ремонт и тех поддержку, огромное спасибо shark22
В качестве бонуса несколько классических фоток
Всем спасибо если дочитали до конца =)) ровных дорог !)))
