Передняя подвеска

Расскажу что я делал чтоб автомобиль был устойчивым на дороге и почему я этим делом решил заняться.
В общем после установки двигателя автомобиль упал на глазах( клириенс стал заметно меньше) меня это как бы не много обрадовало, но проехавшись по нашим дорогам евро качества так сказать( кочкам ухабам и ямам) понял что отбойники приказали долго жить( вышли из строя) порвались нафиг, и то что на каждой кочке приходилось тормозить почти до полной остановки иначе можно угробить амортизаторы, меня не устраивало
Наступила зима и мне уже край как надо было поднять автомобиль чтоб не стать снегоуборочной машиной или вовсе не выезжать на дороги, я пошел на авторынок в Ростове и в магазине через знакомых заказал пружины с аб4 2.8 усиленные фирмой KF и в добавок заказал новые амортизаторы газ+масло фирмы Monroe reflex
После установки понял что переборщил с усилием так как стойка на лежачем полицейском уходила в отрыв через неделю заказал другие пружины с аб4 2.8 стандарт и на них я проездил всю зиму, они идеально подошли для зимнего варианта по проходимости.
Продолжим
Наступило долгожданная оттепель и скорости на дороге возросли и стало как то страшно ловить машину после 180 км/ч я стал задумываться что с этим делать… Не ставить же старые и низкие пружины, убивая новые амортизаторы. Я начал эксперименты они заняли у меня 4 часа так как каждую сторону на автомобиле пришлось разбирать и собирать дважды…
Что же я сделал в итоге, я поставил усиленные пружины с аб4 2.8, обрезал 2 витка итог был таков минус 4 см мягкость на ухабах и отличная устойчивость на дороге при высоких скоростях( фото клириенса выложу позже)
Эпилог
Я получил что хотел устойчивый автомобиль и мягкую подвеску. Для сравнения я проехал на ауди а6 черепаха так на ней устойчивость после 180 и в сравнении не идет.
Максимальная скорость что я разгонял это 240км/ч ощущения не выше 160…
Эксперимент удался