Начитавшись про жесткость и связанную с ней регулировку высоты, решил провести у себя эту процедуру и оказалось не зря.
Заменив подзакисшую тягу датчика высоты на новую, приспупил к регулировке.
В качестве мануала был взят отличный пост Jamspb.
Без физических вмешательств не обошлось, перед был занижен, зад завышен. Подвигав хомуты выставил К1 и К2 близкими к номинальным 160 и 106. Затем ввел новые данные в DiagBox. Передняя ось выставилась в ноль (128 шагов помоему) задняя в -2 (126).
Всех интересующий итог: да поведение подвески изменилось, стала мягче, особенно задняя ось.
UPD: ошибка U2005 присутствует и как я понял исчезать не собирается.
Комментарии 5
Аналогичная ошибка обнаружилась в диагбоксе U2005, пишет: просыпание (неправильный прием информации о скорости автомобиля). Подвеска на мой субъективный взгляд чуть жестче. В ELM327, этой ошибки нет. Тяги конечно в датчике регулировке ржавые, но подвижные. Вот и думаю стоит ли заморачиваться заменой, будет ли эффект. Хочу правда еще руками сбросить давление, лексией уже пробовал, без изменений.
У меня задняя тяга была ржавая и имено закисшая, затрудненно двигалась. Менял ее именно поэтому.
А что имеется ввиду под "без изменений"? Уровень в бачке не изменился? Если да, то мало жидкости. Или сброс расматривался как способ убрать возможный воздух в магистралях?
Я все больше и больше считаю, что это баг в диагбоксе. То, что ее нет в елме повод задуматься))
и уровень, в норме и на поведении не отразилось. Сброс рассматривался именно как устранение возможного воздуха. Дело в том что, когда меняли в сервисе стойку, как я понял лексию не подключали и ничего не проверяли, да и за 130 т. км вряд ли подобную процедуру проводили.
…у меня появилось подозрение, что U2005 — это порождение диагбокса, который что-то не так толкует…лексия у меня U2005 не выдала…но я поменял и тяги, и датчики…надо снова диагбокс поставить и проверить теорию…
Имеет место быть, на форуме тоже такие теории выдвигались. У меня тип ошибки — "неустранимая". Я ее стираю, рескан, снова появилась, хотя с машиной ничего не производилось и при тесте исп. механизмов ожидаемые параметры равны текущим. Подвеска отрабатывает нормально, во все положения переходит четко. Может у кого ЕЛМ327 взять какой ради интереса проверить, хотя может U2005 проприетарный код и елм его не считает…