"это ВАЗ, детка — доработай напильником"
Утро выходного дня начиналось как обычно.
Солнце уже начинало поджаривать пыльный полу-пустой город. Собравшись с мыслями, накатав по-быстрому список покупок, поехали с супругой затариваться продуктами, по пути захватив с собой еще одну пару.
Уже у магазина, в товарище проснулась силушка богатырская, и он хлопнул задней дверью что было дури. Что-то внутри нее издало "дзынь" и стекло медленно ушло внутрь двери.
Сказать что я охренел — это ничего не сказать.
Ручками вытащил стекло до верхнего положения, аккуратно прикрыл дверцу, и мы потопали закупаться. А я все ходил и нервничал, не откроется ли форточка сама по себе, и не влезет ли кто в салон.
Обошлось.
Приехали домой — вскрытие показало, что механизм ЭСП жив, трос цел, только отломилось ушко на пластиковой каретке, которая по рельсу двигается.
В это ушко упирается пружина на конце тросика.
Ухо оторвалось верхнее, именно то, за которое поднимается стекло.
Красным примерно показал тросик с оконечной пружиной, которая упирается в ухо.
(в этот момент я очень сильно захотел посмотреть в лицо инженеру, который придумал эту пластмассовую деталь. Только с очень сильного бодуна может прийти в голову делать силовую часть, на которую воздействует вес стекла, перегрузки при движении и усилие при поднятии — из хрупкого пластика мать его!)
С горя полез в ящик с инструментами, в поисках озарения — клеить тут было бесполезно. Ни один клей не выдержит эту нагрузку на разрыв.
Внезапно на глаза попался простой прямой подвес для гипсокартонового профиля.
Большие вырезы в штамповке идеально сошлись по размеру с креплением стекла к каретке.
Отрезал по красным линиям, загнул внутрь усы по зеленым, и вот тот самый момент прозрения — из средней части получилось изогнуть идеальную петлю, в которую упирается пружина.
Последовательность сборки такая: зацепил нижнюю пружину за каретку, намотал тросик по канавкам на шкиве мотора, завел второй конец в петлю подвеса и нечеловеческим усилием, натягивая трос, вставил усы в отверстия на каретке и загнул их.
Когда вся конструкция установилась на место в двери, подвес оказался прижатым между кареткой и кронштейном на стекле.
Надеюсь металл прослужит дольше, чем хлипкая пластмасска.
Фото реальных железяк не сделал — история известная всем драйвовцам — руки по локоть в грязи/солидоле — жалко лапать камеру.
Всем добра)
