Новые сабвуферы SOaudio SO250 — 2x2

Очередная запись не очём)))
Хочу спросить у коллег, которые работают в сфере автозвука…действительно ли так трудно сохранять один и тот же состав системы :D ?

Случайно добрался до сабвуферов фирмы SOaudio. Модель SO250 — 2x2
soaudio.de/250.html

Повертел, покрутил…понимаю, что то они мне напоминают:

выкрутил свои Etud 2.10

У SOaudio заметно мощнее мотор, более развита вентиляция звуковой катушки

Запчасти на фото: 60Z50

Запчасти на фото: S0250

Катушки 2 + 2ом и подпружиненные клеммы которые не надо рассверливать! )))

Заметно больше катушка и дополнительные окна в корзине

Подводящие провода прошиты через шайбу

У Etud 2.10 они идут сразу на дифузор

Дифузор бумага, колпак бумага. Очень легкая подвижка. Подвес резина.

Вообщем как то так теперь :D

Сабвуфер отменно встал в ЗЯ 22 литра. Пока корпус набит синтепоном.
Первично отмечено что SOaudio 250 имеет заметно больший запас по перегрузке. Можно вваливать до появления массажного эффекта).
Самое главное! Я получил суббас который так долго искал, в свое время я долго пользовался сабвуфером Peerless XXLS 10 830876, был продан вместе с ВАЗ 2112 еще в 2010г. Затем их сняли с производства и купить автомобильную версию стало или дорого или невозможно. Теперь я в новой астре — получил давно знакомый суббас с высокой скоростью и без ограничения по перегрузочной способности.

Оставлю ответ производителя по объему:

sealed between 14-20 liter, vented 18-28 liter (port dia 7cm / length 18-25cm).

i use in my car a 26 liter box with port 7/23cm
and in the other one a seald box of 16 liter
both work very fine.

we have one car using it in a sealed 10 liter box powered by a powerful amp and parametric equalized, installed in the foot area of the codriver…works also great

PS — продам два сабвуфера Crescendo Etud 2.10, в великолепном состоянии, возможно последние в России. Всего по 6000 рублей за шт.